Sauber se retrasa con las pagos a sus trabajadores

[bigbossf1]

Sauber se ha retrasado con el pago de los sueldos de los 300 empleados de la fábrica en Hinwil, según ha podido saber el diario Blick. Hace justo un año el equipo suizo atravesó problemas judiciales con el caso de Giedo van der Garde, que denunció a la escudería por no concederle el asiento que le pertenecía.

“Sí, es cierto”, ha confirmado Monisha Kaltenborn, jefa de este conjunto. "Todavía se debe parte de los sueldos de febrero y me arrepiento de ello", ha explicado. "Éste es el momento de mayor gasto de la temporada y ha habido problemas técnicos con la transferencia de una cantidad grande por parte de un patrocinador extranjero", ha destacado.

"Vamos a conseguir mantener la situación bajo control y saldremos pronto de esta desafortunada situación. Vamos a seguir luchando, como lo hemos hecho en los último años", ha añadido.

La temporada de 2016 podría ser la más difícil para Sauber. Aunque el equipo suizo usa la unidad de potencia de Ferrari 2016, es Haas la escudería que está más estrechamente ligada a la marca de Maranello. Alain Prost vivió una situación parecida hace 15 años, ya que su equipo también montaba motores de la casa italiana.

"Es importante contar con un socio fuerte, tener un fabricante detrás de ti. Las reglas tienen que cambiar para que los equipos pequeños tengan más de una oportunidad", ha señalado el francés para la publicación alemana Speed Week.

Prost ha comparado la situación de Haas con la de su equipo cuando estaba en la F1. "Se ha llevado a cabo un concepto totalmente diferente de lo que hicimos. Hay un gran apoyo por parte de Ferrari. Son prácticamente el equipo B de la Scuderia. Están en una situación más cómoda para ellos", ha finalizado el ex piloto francés.

Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/03/07/127881-sauber-admite-retrasos-en-los-pagos-los-sueldos-sus-empleados


No se si tenéis la misma sensación que yo, desde que está Monisha al frente de Sauber el equipo ha ido cayendo, de hacer buenos resultados con algún podio a arrastrarse por las pistas y tener graves problemas, espero que se pueda solucionar pronto su situación.

[GTO]

Este año estan en la picota Sauber y Force india....
Espero que se salven.

[GTO]

Problemas económicos para Sauber y Force India
A una semana del arranque del Mundial de Fórmula 1 los equipos Sauber y Force India están viviendo momentos muy convulsos.

Problemas económicos para Sauber y Force India


En la Fórmula 1 hay dos clases, los grandes equipos apoyados por fabricantes que mueven impresionantes sumas de dinero y los pequeños que luchan por sobrevivir reduciendo los gastos a su máxima expresión. Entre estos últimos figuran Sauber y Force India, que a una semana del arranque del Mundial no tienen garantizada la viabilidad financiera para toda la temporada. No es oro todo lo que reluce. Al respecto, también hay que recordar que Renault se ha hecho esta temporada con el equipo Lotus, que estaba en bancarrota y en peligro de desaparición.

El periódico suizo Blick ha revelado la situación crítica de Sauber. “Sauber todavía no ha pagado las nóminas del mes de febrero a sus más de 300 empleados. La situación financiera del equipo es alarmante y está luchando por su supervivencia”, apuntaba el rotativo, afirmación que ha sido confirmada por la directora de la escudería, Monisha Kaltenborn, admitiendo la delicada situación que están viviendo en Hinwill

“Una parte de los salarios del mes de febrero todavía está pendiente de pago. Lamento esta situación extraordinaria” dice Kaltenborn, que asegura que “la situación es tensa porque ahora es el momento de la temporada más delicado en cuanto a costes y hemos tenido algunos problemas técnicos con la transferencia desde el extranjero de una gran cantidad de dinero de un patrocinador, pero vamos a tener estos problemas bajo control en breve”.

En cuanto a Force India los problemas vienen por la delicada situación que está viviendo Vijay Mallya, enfrascado en múltiples litigios con las autoridades de su país. El Banco de la India ha pedido a las autoridades judiciales de la India su detención y la retirada de pasaporte. El banco sostiene que el magnate indio debe 200 millones de dólares, unos 180 millones de euros, a causa de la quiebra de la línea aérea Kingfisher, de su propiedad.

La noticia ha salido a la luz pública pocos días después de que se sepa que Mallya recibirá 75 millones de euros por parte del grupo Diageo, que se hace con el control del negocio cervecero de Mallya, que tiene el 42,5% de Force India. Otro tanto está en manos de su socio, Subatra Rory, el patrón del Grupo Sahara, que está en la cárcel por apropiación de 3.000 millones de euros.

http://www.sport.es/es/noticias/formula ... ia-4957930

[GTO]

2014 fue Marusia y Caterham
2015 fue Lotus
2016 ¿?

[scuderia ferrary]

Sauber paga a dos tercios de sus trabajadores y busca patrocinador



El equipo Sauber sigue en una situación económica no muy halagüeña. La falta de dinero les pone al borde del abismo, aunque han conseguido pagar a dos tercios de sus trabajadores esta semana. Estarán en Australia, pero les seguirá faltando dinero.
Según el diario suizo Blick, medio cercano a los de Hinwill, "la situación financiera es tensa, pero como mínimo los salarios de febrero han sido pagados. Pueden respirar, pero no con facilidad". La confirmación del pagamiento de los salarios también viene por parte de Robert Hopoltseder, jefe de comunicaciones de Sauber. "Las nóminas de febrero están pagadas", afirma.
De cara a la primera carrera, el equipo Sauber tiene un objetivo claro: encontrar sponsor. De no ser así, el equipo caería en picado. Según ha conocido LaF1.es, más de 5 millones de euros fueron destinados a tapar agujeros importantes de la economía del equipo. Estos malabarismos provocan opiniones no muy optimistas entre ex pilotos como Robert Doornbos.
"Casi nada ha cambiado desde el año pasado", comenta a Ziggo Sport. "Los pilotos están pilotando casi el mismo coche que en 2015. El estrés financiero no ha desaparecido, así que no espero nada de ellos", añade.
El no poder pagar los hoteles ni los viajes puede afectarles, siempre que no aparezca ayuda desde las altas esferas. En 2015 Lotus fue ayudado por el paddock e incluso Bernie Ecclestone les extendió un pequeño préstamo para que pudiesen continuar.

http://www.laf1.es/noticias/sauber-paga ... dor-918504