Reino Unido vota Brexit, ¿cómo afectará a la Fórmula 1?

[Trupon]

EL 52% DE LOS VOTANTES SE DECANTA POR LA SALIDA DE LA UNIÓN

Reino Unido vota Brexit, ¿cómo afectará a la Fórmula 1?

La categoría reina ha mantenido una posición ambigua y neutral sobre el referéndum
Dos figuras se han pronunciado claramente: Bernie Ecclestone y Ron Dennis
Bernie es un euroescéptico declarado; asegura que su deporte estará bien en todo caso
Ron firmó una carta junto a otros empresarios alertando de los peligros de la separación

MARTÍ MUÑOZ | 24 JUN 2016

El Reino Unido ha votado a favor de abandonar la Unión Europea. En el referéndum celebrado ayer, la opción del 'Leave' recibió el 52% de los apoyos por el 48% del 'Remain'. Ésta es una noticia que sacude la relación de las islas con el continente, pero al contrario de lo que podría parecer en la Fórmula 1 la preocupación es mínima por las consecuencias que esta marcha pueda tener en el día a día de la categoría reina.

El Gran Circo es un deporte internacional, pero está afincado en Gran Bretaña. Mercedes, Williams, Red Bull, Force India, Renault, McLaren, Manor y Haas tienen sus sedes ahí, sólo Ferrari (Italia), Toro Rosso (Italia) y Sauber (Suiza) están desvinculados. La FOM tiene sus instalaciones en Londres, aunque la FIA está en Francia y CVC Capital Partners, el accionista mayoritario, es de Luxemburgo.

El Brexit es una realidad, pero no se materializará inmediatamente. En cuanto Reino Unido invoque el Artículo 50, tendrá dos años de margen para negociar un nuevo tratado que reemplace los términos de su pertinencia a la Unión Europea. En el mejor escenario posible, será posible alcanzar un acuerdo comercial parecido al actual. Noruega no forma parte de la Unión, pero tiene acceso al mercado común continental a cambio de seguir una serie de regulaciones comunas.

Un problema real que sí concierne de lleno a la Fórmula 1 es la hipotética devaluación de la libra esterlina, que es la moneda con la que operan la mayoría de sus escuderías. Sauber es un ejemplo perfecto de lo que sucede cuando la cotización de tu divisa cambia. Sauber paga los sueldos de sus empleados en francos suizos, pero ingresa muchos patrocinios en euros o dólares. "En 2007 un dólar eran 1'5 francos. Ahora están igualados, así que lo que ingresemos en dólares tiene menos valor", explicaba Monisha Kaltenborn hace unos meses.

El cuanto a la movilidad de personas, no habrá ningún cambio. No han formado parte nunca del Espacio Schengen, por lo que aun siendo miembro de la Unión Europea ha tenido en funcionamiento sus fronteras. Sí es cierto que ahora los británicos tendrán más margen de actuación en la normativa de inmigración, pero ésta es una cuestión que a priori no afecta a los intereses de la categoría reina.

En el paddock, Bernie Ecclestone es la voz más fuerte a favor del 'Leave'. El mandamás es un euroescéptico reconocido y en más de una ocasión se ha declarado en contra de la membresía de su país en la Unión Europea. Cree que no tendrá afectación en la realidad de la categoría reina.

Ecclestone se confesaba "100% a favor" de la separación y aconsejaba a sus compatriotas "que se marcharan" del viejo continente. "Quiero que dejemos Europa", decía a principios de año. "No afecta en absoluto a mi negocio ni a nadie de aquí. Sé que damos nosotros a Europa, pero no qué nos dan a cambio. Ahora Europa es menos importante, punto y final".

La opción contraria, la del 'Remain', ha encontrado en Ron Dennis su portavoz. El máximo responsable del Grupo McLaren figuraba entre los firmantes en una carta que apareció publicada en el periódico The Times, una carta donde líderes empresariales advertían de los riesgos de dejar Europa.

"Los negocios que lideramos representan todos los sectores del Reino Unido", rezaba el texto. "Empleamos a miles y miles de personas en todo el país. Tras la renegociación del primer ministro, creemos que Bretaña está mejor quedándose en una Unión Europea reformada. El negocio necesita un acceso sin restricciones al mercado europeo, compuesto por 500 millones de personas. Creemos que dejar la Unión Europea perjudicaría la inversión, pondría empleos en amanza y nuestra economía en riesgo. Bretaña estará más fuerte, segura y mejor quedándose como miembro de la Unión.

Pero por lo general, lo cierto es que en la Fórmula 1 ha reinado la ambigüedad. Los jefes de equipo han esquivado la pregunta cada vez que les ha sido formulada en rueda de prensa. La excepción es Mercedes, que en mayo admitió que había ordenado una investigación al respecto para evaluar todas las consecuencias. La conclusión fue simple: el equipo estará bien pase lo que pase, así que todo el mundo a votar sin preocupación.

"Lo hemos analizado", decía Paddy Lowe en Mónaco. "Uno de nuestros directores investigó esta cuestión porque algunos de nuestros trabajadores habían preguntado en qué dirección tendrían que votar. La conclusión fue que no marcaba una gran diferencia, ni para la empresa en particular ni para la Fórmula 1 en general en términos de cómo operamos este negocio. Hemos dado a nuestros empleados libertad de voto".

http://www.laf1.es/articulos/reino-unid ... a-1-922179

[Trupon]

La libra ha caído en picado, la bolsa se ha desplomado...

Un ejemplo:

[GTO]

No sabes la que hay liada entre los tour operadores Britanicos y los hoteles en España....
Resulta que ellos venden los paquetes turisticos en RU en Libras, pero las tasas de aeropuerto, el combustible, los traslados, y sobre todo el hotel se pagan en €. Con la bajada de la libra, intentan los TTOO, por un lado bajar los precios acordados, y por otro subir el precio a los clientes.
Estan atrapados en medio. y aunque los contratos de viajes combinados, permiten subir los precios en caso de devaluacion de la moneda o subida del combustible, los britanicos se niegan a pagar mas libras por algo que tenian reservado.
Los TToo Pretenden que sean los hoteles españoles los que se coman el marron, pero los hoteleros se niegan en rotundo, y estos dias hay todo tipo de amenazas y email incendiarios...

[CED]

Se va a recuperar, GTO. Es una reacción rápida a lo acontecido y además siempre hay maniobras de especuladores antes resultados así; ya verás que se equilibrará en menos de lo que crees.
En cuanto a que afecte a la F1....no veo los motivos y tampoco al fútbol, atletismo, tenis, etc.....

[GTO]

Se va a recuperar, GTO. Es una reacción rápida a lo acontecido y además siempre hay maniobras de especuladores antes resultados así; ya verás que se equilibrará en menos de lo que crees.
En cuanto a que afecte a la F1....no veo los motivos y tampoco al fútbol, atletismo, tenis, etc.....

Compay, el turista que aterrice hoy en Málaga, va a gastarse 200 € menos que el miércoles... A nosotros nos afecta doblemente. Por un lado, la colonia de británicos que viven aquí, que verán reducido su poder adquisitivo, ya que cobran sus pensiones en Pounds, y por otro lado para que te hagas una idea, Malaga - Reino unido hay unos 15 - 20 vuelos diarios. La libra va a bajar con respecto al €, RU no va a tener mas remedio que devaluar su moneda para ser competitivos, si pierden facilidades con su mercado principal, que es Europa. Hablamos de 15.5 millones de ingleses que nos visitan cada año, y de medio millón de británicos que viven con nosotros.

El tema es grave, y la solución es que vaya para atras, por que por un lado, Europa se va a ensañar con su salida, como novia despechada, y por otro, en RU se habla de división, división de sus naciones, y división de generaciones. Los viejos han votado la salida, por su educación posr colonial y de postguerra, mientras los jóvenes lloran por la opción que pierden de trabajar en 27 paises como en casa.