Horner: A Red Bull le sigue faltando medio segundo

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Horner: A Red Bull le sigue faltando medio segundo

El Team Principal de Red Bull, Christian Horner, reconoce que la escudería necesita ganar medio segundo por vuelta para poder estar a la altura de Ferrari y Mercedes en esta temporada de Fórmula 1.

Max Verstappen se clasificó en quinto lugar, siendo el piloto más rápido de la escudería Red Bull, a 1,3 segundos del ganador de la pole Lewis Hamilton, y terminó la carrera en la misma posición a 28 segundos del ganador, Sebastian Vettel.

Horner reconoció que Red Bull tuvo el tercer mejor paquete en Melbourne, atribuyendo el déficit tanto al chasis como al motor Renault del RB13, aunque también expresó su confianza en recortar distancias.

"Para serte sincero, [respecto a] Mercedes, no pienso que estemos tan lejos [de ellos]," respondió cuando GPUpdate.net le dirigió la pregunta sobre si se sentía decepcionado por el rendimiento actual de Red Bull.

"Tenemos que encontrar, creo, sobre medio segundo.

"Ferrari estuvo impresionante [en Melbourne], probablemente tuvieran el coche más rápido, definitivamente nosotros tuvimos el tercer coche más rápido.

"Tenemos que encontrar, diría, sobre medio segundo para poder luchar con los coches de delante.

"Max estuvo presionando a Kimi [Räikkönen] durante toda la carrera pero no hubo duda de que no teníamos el ritmo de Vettel o Hamilton."

Horner, sin embargo, remarcó que Red Bull está convencido que ha escogido la estrategia adecuada para afrontar el nuevo reglamento con su RB13.

"Todavía es muy pronto, el reglamento no está maduro todavía," comentó Horner.

"Hemos escogido un concepto distitno, creo que hay un potencial de desarrollo realmente bueno con el concepto que tenemos.

"Hay que extraer muchas cosas positivas [del fin de semana] en un circuito en el que no hemos sido competitivos en los dos años anteriores, y estoy convencido que podemos mejorar en las próximas carreras."

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... o-segundo/

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Según leí en Twitter, el ritmo de desarrollo este año será de 1 décima de mejora en cada GP, es decir, 2 segundos de mejora de aquí a final de temporada, sobre todo en aerodinámica. Respecto al motor, Red Bull es, posiblemente, el que tiene más margen de mejora, y en Montreal llegará el nuevo MGUK (hasta entonces corren con el de 2016).

[GTO]

Según leí en Twitter, el ritmo de desarrollo este año será de 1 décima de mejora en cada GP, es decir, 2 segundos de mejora de aquí a final de temporada, sobre todo en aerodinámica. Respecto al motor, Red Bull es, posiblemente, el que tiene más margen de mejora, y en Montreal llegará el nuevo MGUK (hasta entonces corren con el de 2016).

No me estrañaria nada que RBR este a la altura en 5 carreras. Ellos necesitan que el motor Renault mejore y para Montmelo seguro que tienen el mejor chasis.

Cuidado con los energeticos. Que pueden ser los que disputen el campeonato, al contrario de Mercedes o Ferrari, tienen dos mega crack de pilotos, a la altura de ganar varias carreras frente a uno de los rojos y platas.

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Según leí en Twitter, el ritmo de desarrollo este año será de 1 décima de mejora en cada GP, es decir, 2 segundos de mejora de aquí a final de temporada, sobre todo en aerodinámica. Respecto al motor, Red Bull es, posiblemente, el que tiene más margen de mejora, y en Montreal llegará el nuevo MGUK (hasta entonces corren con el de 2016).

No me estrañaria nada que RBR este a la altura en 5 carreras. Ellos necesitan que el motor Renault mejore y para Montmelo seguro que tienen el mejor chasis.

Cuidado con los energeticos. Que pueden ser los que disputen el campeonato, al contrario de Mercedes o Ferrari, tienen dos mega crack de pilotos, a la altura de ganar varias carreras frente a uno de los rojos y platas.

Sí, pero que no se demoren más de 5 carreras, porque luego son puntos a remontar, y si Mercedes y/o Ferrari no flaquean...... Es verdad que la temporada es muy larga, pero ya ha comenzado.