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Mensajepor Carballedo » 22 Octubre 2007, 22:25

Nuevo casco de Robert Kubica

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Mensajepor kamikaze666 » 24 Octubre 2007, 07:56

xd le trajo bastante suerte, por lo menos tuvo una carrera comptida
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Mensajepor Carballedo » 24 Octubre 2007, 16:09

Ya es la tercera decoración de casco que utliza este piloto en toda la temporada 2007
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Mensajepor Crackissimo » 24 Octubre 2007, 17:43

Si que le gusta cambiar el diseño del casco... :lol: :lol: Aunque este ultimo le ha cambiado solo los colores...queda bien, eso sí, se parece al de Nick :lol:
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Mensajepor FERRARI.FOREVER » 24 Octubre 2007, 18:52

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:!: Ya que estais hablando sobre el diseño de cascos, y como no se si se comento en el foro,,no se si os fijasteis en el diseño de DC en japon,,donde le hizo un homenaje a su gran amigo Colin. La decoración especial está basada en los colores negro y blanco característicos de la firma de Colin. El casco fue firmado por todos los pilotos, como muestra de respeto y fue entregado a la familia de Colin.

DC dijo que con la decoración del casco quería remarcar el enorme respeto que el automovilismo en general y la Fórmula 1 en particular tenía hacia Colin McRae como piloto y como persona.
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Mensajepor Carballedo » 26 Octubre 2007, 21:06

Gracias a todos por la información
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Mensajepor Crackissimo » 27 Octubre 2007, 13:28

El casco de David Coulthard muy bonito...gran homenaje a Colin, además David es de su misma nacionalidad... :? :? que palo...
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Mensajepor Carballedo » 16 Noviembre 2007, 22:55

Entorno del Cockpit F1: 2008

Mayor protección para el piloto en la zona de la cabeza con este entorno del cockpit:

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Se espera que el entorno del cockpit de 2008 sea lo bastante fuerte para desviar un objeto -incluso un F1 de 600 kg a gran velocidad- por encima de la cabeza del piloto.

Esta mejora es, sobre todo, para proteger al piloto de accidentes como éste:

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Las primeras opiniones sobre este npovedoso elemento las ha ofrecido Jenson Button: "No me preocupa la visibilidad porque no estará en mi línea de visión, Pero creo que los pilotos más pequeños (véase Sato o Davidson, por ejemplo), que van sentados muy bajos, les costará estar cómodos con los nuevos apoyacabezas. Se sentirán muy encerrados

Un aspecto que no abordaría el nuevo entorno de l cockpit en un Accidente como el de Coulthard y Wurz en Australia son las manos del piloto, sobre todo, si están girando el volante

Revista F1 Racing. Nº 105 Noviembre 2007
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Mensajepor FERRARI.FOREVER » 16 Noviembre 2007, 23:30

Muy interesante muchas gracias carba
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Mensajepor Carballedo » 22 Enero 2008, 18:07

Nuevos "aletines" en el BMW Sauber

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Mensajepor Crackissimo » 23 Enero 2008, 16:44

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Mensajepor Ame » 23 Enero 2008, 17:09

BMW siempre tiene el morro de los coches feos, no se como se apañan :lol: :lol:

Me gusta el casco de Coulthard 8)
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Mensajepor meteoro » 24 Enero 2008, 14:16

los tapacubos de mc

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Ganar es todo. Si terminas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro
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Mensajepor Crackissimo » 24 Enero 2008, 16:22

Estas llantas lenticulares no tienen los detalles que tienen los Ferrari pero parece que dan buenos resultados
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Mensajepor phenril » 28 Enero 2008, 22:20

Ummmm, me encanta el morro del BMW, procedente al 100% de la aeronaútica. Ahora sólo les falta el "Puente" de Mclaren.
Respecto al tapacubos de Mclaren, con eso ganarán pinchasos a patadas, un pequeño toque y a tomar por saco rueda. ¡ Dentro de poco sacarán pinchos ! , Viva Ben Hur!.
Si quieres triunfar, no te quedes mirando la escalera. Empieza a subir, escalón por escalón, hasta que llegues arriba.
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