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Ronaele 300EV Mustang, ¿y esto cuanto consume?

Mensajepor Crackissimo » 23 Diciembre 2007, 00:50

Aqui está la versión del Mustang, Si estás harto de escuchar ¿Y esto cuanto consume?, ¿Llevarás el camión de la Campsa detrás? o Vaya tragagasofa…, tranquilo, el remedio para todos tus males ha llegado, el Ronaele 300EV. O lo que es lo mismo, un Ford Mustang eléctrico.

Primero fue el diesel y alguno ya se veía venir el eléctrico, pues dicho y hecho, para todos los gustos los tenemos. Aunque su precio igual tira para atrás, ya que el kit de conversión cuesta 55.600 euros, Ford Mustang aparte. ¿Cúanto caldo le puedes echar con ese dineral? Demasiado diría yo.

Pero ojo, no desmerece en nada a su congénere devorador de gasolina, ya que sus 300 CV lo lanzan desde parado hasta los 100 km/h en 4,1 segundos. Eso sí, su autonomía es de sólo 177 km. O te compras un cargador para el ench… Ouch! ¡Pero si ya es eléctrico! En fin, no lo podía tener todo bueno…
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http://www.motorpasion.com/2007/12/22-r ... to-consume
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Mensajepor Carballedo » 23 Diciembre 2007, 13:13

Aún así consume demasiado :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensajepor FERRARI.FOREVER » 23 Diciembre 2007, 13:58

Un mustang electrico jeijeijei...que cosas....falta el sonido del motor joer...
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Mensajepor meteoro » 23 Diciembre 2007, 14:16

que os decia yo :lol: :lol: :lol:
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3 italianos en Mónaco

Mensajepor Crackissimo » 23 Diciembre 2007, 22:41

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La revista Car, que destaca por sus preciosas fotografías de coches de alta gama, ha realizado una comparativa del Alfa 8C Competizione, Ferrari F430 Scuderia y el Maserati Gran Turismo, tres exclusivos deportivos italianos, por las calles de Mónaco y por las carreteras desde el principado hasta la ciudad italiana de Módena, lugar de origen de Ferrari y Maserati.

El reportaje se publica en el número de Enero de la revista, también en su versión española, que ya está a la venta en los kioskos. En su página web podéis encontrar un vídeo de los tres caballeros por las calles de Mónaco y por reviradas carreteras de montaña.

http://www.motorpasion.com/2007/12/23-t ... por-monaco
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Mensajepor Ame » 23 Diciembre 2007, 23:56

Me quedo con el de la izquierda :lol: :lol:
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Mensajepor Crackissimo » 24 Diciembre 2007, 01:30

Tu como no, el del cavallino rampante :lol:
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Mensajepor Puppo » 24 Diciembre 2007, 01:32

Ame ya ni mira el coche solo la marca... la que no la conozca que la compre :lol:
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Mensajepor FERRARI.FOREVER » 24 Diciembre 2007, 17:41

Ame escribió:Me quedo con el de la izquierda :lol: :lol:


y yo (UM) :lol: ....
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Mensajepor Raikkonista » 24 Diciembre 2007, 19:06

Pues yo me quedo con los 3, ahora que es Navidad, si me queréis regalar alguno........ :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensajepor meteoro » 24 Diciembre 2007, 21:05

bueno, como el motor del Alfa y del Maserati es de origen Ferrari (o es el del Brera??) o sea el mismo V8 para los tres, me quedo con el Lujo del Maserati o la esclusividad del 8C, seguro que te cruzaras con mas 430 por la calle que de alguno de estos.
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Mensajepor Ame » 24 Diciembre 2007, 21:22

Niña, con los 10 euros de la lotería, que me han tocado, me parece que tengo que ahorrar algo más :lol: :lol:

Pues si, elijo ese, porque soy lista (UM) :lol: :lol:
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Mensajepor Crackissimo » 25 Diciembre 2007, 04:24

Yo me quedo con los tres, cualquiera de los tres son lujosos y preciosos, pero claro el Ferrari tira más, a mi personalmente no me importa cual me regaleis eh :lol: :lol:
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2008 Ferrari 599 GTB by H&R

Mensajepor Crackissimo » 25 Diciembre 2007, 23:01

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Si tienes el suficiente montante como para permitirte un Ferrari 599 GTB Fiorano, creo que pagar los 1.590 euros que pide H&R por los nuevos muelles, convenientemente estudiados por sus ingenieros para ofrecer una mejor respuesta en un curvas de una ya de por sí exquisito chasis.

Pero hay más, por otros 2.000 euros más, la necesidad mecánica puede tornarse en necesidad estrafalaria, ya que pagando ese suplemento, en lugar de unos feos muelles de metal, te ponen unos muelles de oro de 24k.

Y como último detalle, el conjunto añade unos separadores de rueda, haciendo al 599 GTB Fiorano aún más ancho si cabe. Viendo las imágenes, gastar 2.000 euros en unos muelles que no se ven…

http://www.motorpasion.com/2007/12/24-f ... -gtb-by-hr
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Mensajepor Ame » 26 Diciembre 2007, 00:00

Sigo diciendo que un Ferrari NO SE TOCA!!!Pero bueno, no es tan malo el resultado :lol: :lol:
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