Los pilotos sufrirán riesgo de electrocución con el KERS

[Raikkonista]

Los pilotos de Fórmula 1 han recibido instrucciones sobre cómo bajarse del coche cuando la polémica tecnología de recuperación de energía KERS se introduzca esta temporada. Todavía no está claro cuántos equipos van a llevar equipados sus sistemas en Melbourne a finales de marzo, pero no obstante, es obvio que se están realizando unas preparaciones muy meticulosas para la peligrosa tecnología que está aún en fase de desarrollo y prueba.

Durante los test de invierno en los circuitos, los mecánicos llevaban unos guantes de goma grandes para tocar los coches, que llevaban pegatinas y señales de 'peligro, alto voltaje' junto a los logotipos de los patrocinadores.

En la publicación alemana Bild am Sonntag, mientras tanto, se informa que los fabricantes de ropa asociados con la F1, como Puma, están desarrollando unas botas especiales para los pilotos, con las que se podrá evitar que reciban una descarga cuando uno de sus pies toque el suelo mientras otro está pisando el coche equipado con el KERS.

El diario también le preguntó a Sebastian Vettel si el curioso modo en que salía de su Red Bull dando un salto durante las pruebas de Jerez era una medida para evitar una electrocución. Varias personas vieron al piloto alemán levantándose de su asiento y dando un salto enorme para caer en la pista.

"Prefiero saltar lo suficientemente alto, que no todo lo alto suficiente", dijo el piloto de 21 años.



http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... rs-en-2009

[Mr. Fittipaldi]

esto es un riego que ellos ya tienen asumido. es el primer año, y su evolucion hasta el 2010 creo que permitira eliminar este riesgo.
de todas formas si el invento funciona, merecera la pena.

[kamikaze666]

pues yo no lo sabia, menuda m***** de cacharro, para lo poco que aporta y los problemas que da, además corres un peligro mas, ahora la ropa inífuga y antielectrica... a si que la madera no vale

[Gerhard Berger]

Esto lo tenían que haber puesto en 2010, por que seguro que se ahorraban trajes protectores...xD En fín. ¿Kers=reducción de costes? No veo similitud.

[Sidney Watkins]

¿Kers=reducción de costes? No veo similitud.

Exacto Gerhard, pura contradicción.
Siendo bueno el invento en cuestión (que aún está por demostrar), su implantación este mismo año ha sido una decisión precipitada. En materia de seguridad parece que hay mucho camino por recorrer.

[Galdercito]

¿Kers=reducción de costes? No veo similitud.

Exacto Gerhard, pura contradicción.
Siendo bueno el invento en cuestión (que aún está por demostrar), su implantación este mismo año ha sido una decisión precipitada. En materia de seguridad parece que hay mucho camino por recorrer.

La FIA pone la "reducción de costes", y el "mantenimiento ecológico", como bandera. Pero el KERS vale un potosí, con lo que la reducción de costes se va al carajo y con el GP de Singapur nocturno que gasta chorrocientos mil millones de vatios, el mantenimiento ecológico queda en un 2º plano. Es decir, aquí lo que importa es la pasta, la money, la guita, los billetitos verdes y en fajos sin marcar

PD: FIA = Estafa...

[ismaelito.com]

Yo sigo pensando que el Kers ha sido impuesto en un tiempo de crisis, y con lo que cuesta su desarrollo va en contra de la filosofia de lo que se está intentando.

Pero peor todavia pensando que en 2010 va a ser standard, pero esto son las cosas de nuestro amigo Max....

[Crackissimo]

Veremos a ver si este sistema no nos trae más de un disgusto...