McLaren explica el accidente de Kovalainen en el GP de España
La rueda se desgastó al aumentar el rozamiento con los frenos
Heikki Kovalainen en los test
El director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, explicó a los medios las conclusiones de las investigaciones que se llevaron a cabo referentes al accidente que protagonizara Heikki Kovalainen en el pasado Gran Premio de España.
Según el informe, una zona de la llanta quedó al descubierto antes de ser rociada con el spray que se emplea para mejorar la eficiencia y durabilidad de los componentes.
Fue por esto que la rueda del MP4-23 se empezó a moverse en las curvas más fuertes, lo cual provocó el rozamiento con el freno que lo desgaste con la ya conocida consecuencia en el accidente.
"La investigación no sólo incluía el análisis minucioso de la telemetría y de los componentes que sobrevivieron al impacto, sino también una reconstrucción de lo sucedido en el Centro Tecnológico de McLaren. Ahora sí que hemos entendido cómo llegó la avería y no cómo ocurrió en un principio. El problema en la llanta fue producto de una incorrecta aplicación del spray, algo que no está bajo el control del fabricante", dijo Whitmarsh.
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