Coulthard usará el mismo motor por tercera carrera consecuti

La Fórmula 1 al dí­a.

Coulthard usará el mismo motor por tercera carrera consecuti

Mensajepor MagicNano » 29 Julio 2008, 09:41

Coulthard usará el mismo motor por tercera carrera consecutiva
La propia decisión es de por sí una estrategia bien pensada


David Coulthard en Hockenheim © Red Bull Media

David Coulthard usará en Hungría el mismo motor Renault V8 con el que ha corrido en las dos últimas carreras. Según la regla obligatoria de la FIA de usar un solo motor cada dos carreras, pudiendo cambiarlo en la tercera, el motor del piloto escocés de Red Bull estuvo instalado primero en la carrera de Silverstone, y segundo en Hockenheim.

Pero Renault, el equipo que le suministra los motores al equipo de las bebidas energéticas, reveló el lunes que no van a aceptar la oportunidad de ponerle un motor nuevo al coche de Coulthard el sábado antes de la calificación para la carrera en Hungaroring.

Por otro lado, el compañero de equipo de Coulthard, Mark Webber, se pondrá un nuevo motor Renault en Budapest, después de retirarse del reciente Gran Premio de Alemania con un escape de aceite.

"Es la primera vez que tomamos una decisión así", dice Fabrice Lom, el responsable de la coordinación técnica de los motores Renault V8 en Red Bull Racing, sobre la situación de Coulthard.

Dijo que no está preocupado por la fiabilidad. "Primero de todo, su V8 no ha rodado mucho", explica Lom, refiriéndose a la retirada de Coulthard en la primera vuelta del GP de Inglaterra.

"Además, tener a dos pilotos fuera de sintonía en el ciclo de los motores significa que no podremos arriesgarlo todo al mismo tiempo", añade. "Esta decisión también nos ayudará en la segunda parte de la temporada, que será un desafío logístico. Y finalmente, esto significa que David no tendrá que volver a usar el mismo motor en Spa y en Monza, que son unos de los desafíos más difíciles del calendario". (GMM)

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... onsecutiva
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Mensajepor Txus » 29 Julio 2008, 09:59

Realmente esta bien pensado. Es preferible tener un motor de 2º ciclo un poco usado y no tener que usar el mismo en Spa y Monza.
A palabras infecciosas, oídos con penicilina
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Mensajepor kamikaze666 » 29 Julio 2008, 10:09

Txus escribió:Realmente esta bien pensado. Es preferible tener un motor de 2º ciclo un poco usado y no tener que usar el mismo en Spa y Monza.


basicamente por que son dos citas destroza motores, para mi estas bien pensado
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Mensajepor jmpforever » 29 Julio 2008, 10:13

Hombre primero viene el circuito de Valencia, que hay que ver la exigencia que le pide al motor, que en principio parece que vaya a ser alta, por ser un circuito rapido, aunque claro esto es aun una incognita, hablaremos despues del gran premio, cuando comenten equipos y pilotos lo que les ha parecido el trazado.
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Mensajepor Fenix » 30 Julio 2008, 13:43

Estaba flipando, pero ahora le veo la logica. A ver si tiene suerte y no se le averia.
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Mensajepor Puppo » 30 Julio 2008, 14:14

Si lo han decidido es porque estarán seguros de que puede funcionar... Tiene lógica pero en la F1 hay cosas tan impredecibles que hacen que lo que tenias planeado cambie.
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Mensajepor MagicNano » 30 Julio 2008, 15:16

hombre en Inglaterra se retiro en la vuelta 1 así que por lo menos unos 300 y pico KM aguantara bien..... con que no lo fuerce mucho en los 3 libres y clasificación puede que le vaya bien....
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Mensajepor kamikaze666 » 30 Julio 2008, 15:19

vamos, que no pase de la q1, por si acaso, y que en los libres, lo minimo posible
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Mensajepor Puppo » 30 Julio 2008, 15:24

Hombre no creo que un motor vaya tan tan justo porque sino en las carreras en las que hay SafetyCar que dan muchisimas mas vueltas...
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Mensajepor Carballedo » 30 Julio 2008, 20:17

¿Pero esto se puede hacer?
"Si lo tienes todo bajo control es que no vas al limite" (Pedro de la Rosa)

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Mensajepor kamikaze666 » 30 Julio 2008, 21:04

la norma viene a decir que como minimo tienes que usar el motor 2 carreras, y caja de cambios 4, pero no ponen un maximo
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Mensajepor Fenix » 31 Julio 2008, 14:07

MagicNano escribió:hombre en Inglaterra se retiro en la vuelta 1 así que por lo menos unos 300 y pico KM aguantara bien..... con que no lo fuerce mucho en los 3 libres y clasificación puede que le vaya bien....


Pero en los libres utilizan motor y caja de cambios nuevas, siempre. ¿No?
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Mensajepor MagicNano » 31 Julio 2008, 15:09

Fenix escribió:
MagicNano escribió:hombre en Inglaterra se retiro en la vuelta 1 así que por lo menos unos 300 y pico KM aguantara bien..... con que no lo fuerce mucho en los 3 libres y clasificación puede que le vaya bien....


Pero en los libres utilizan motor y caja de cambios nuevas, siempre. ¿No?


los viernes si el sábado no..... :wink: o eso tengo entendido, los sábados tanto libres como clasificación..... motor de carrera.... :wink:
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