Bridgestone especifica los componentes de últimas carreras

[kamikaze666]

Tomen nota, porque Bridgestone acaba de hacer pública la lista de componentes Potenza para las últimas cuatro carreras del mundial: en Singapur tendremos neumáticos blandos y súper blandos. En Japón, componentes medios y blandos (como la pasada temporada).

En China, duros y medios (también como en 2007). Finalmente, en la última cita del mundial, en Brasil, habrá un cambio: mientras que en 2007 Bridgestone suministró componentes blandos y súper blandos, este año llevará neumáticos medios y blandos.

Hirohide Hamashima, director de desarrollo de automovilismo en Bridgestone, justifica cada decisión: "Después de once carreras esta temporada, ahora podemos confirmar nuestras asignaciones de neumáticos para las ultimas cuatro citas del año. Será la primera vez que la Fórmula 1 visite Singapur, y suministraremos los componentes blandos y súper blandos para esta interesante y nueva carrera urbana. Se requerirá alta adherencia en esta pista, y esa es la primera razón de nuestra elección. En Japón y China, usaremos los mismos componentes que en 2007. Para Brasil, hemos dado un paso en nuestra asignación. Esta carrera puede ser muy calurosa, como vimos el pasado año, y nuestros datos de la emocionante última carrera de la pasada temporada nos mostraron que este cambio podría beneficiar a los equipos".

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... s-carreras

[Carballedo]

En Singapore la temperatura de los neumáticos será crucial pues la temperatura de pista será baja al ser una carrera nocturna...

[Crackissimo]

Uy en Singapur...habrá más de un quebradero de cabeza con los neumáticos...y el año que viene ya no hay calentadores, lo que empeora aún más en 2009...

En cuanto Japón y China...en aquella zona llueve bastante...quizás no usen dichos componentes en alguna de las dos citas seguro...

[Posti]

Lo que me sigue extrañando es que en un circuito rapidísimo con Valencia lleven los compuestos más blandos... Espero equivocarme, pero lo lógico es que con mucho calor que se espera y con curvas rápidas y altas velocidades sobre todo los superblandos se derritan.

[kamikaze666]

Lo que me sigue extrañando es que en un circuito rapidísimo con Valencia lleven los compuestos más blandos... Espero equivocarme, pero lo lógico es que con mucho calor que se espera y con curvas rápidas y altas velocidades sobre todo los superblandos se derritan.

eso mismo he pense yo cuando lo ley, yo veo menos problemas en singapur que aqui en valencia