Alonso: "Aún estamos descubriendo cosas"

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Alonso: "Aún estamos descubriendo cosas"

Mensajepor ismaelito.com » 21 Enero 2009, 22:05

El piloto español Fernando Alonso, que hoy ha conducido por primera vez el nuevo R29 del equipo Renault de Fórmula Uno en el circuito portugués del Algarve, declaró que los tiempos no son significativos por que aún está descubriendo cosas de bólido recién estrenado.

"Estos son los primeros días con el nuevo coche y aún estamos descubriendo cosas y tratando de mejorar en cada vuelta", dijo el bicampeón mundial, que ocupó el último lugar en la tabla de tiempos de la jornada. "Hay muchas cosas que aprender en muy poco tiempo y necesitamos aprovechar al máximo el tiempo que estemos en pista. Hoy hemos hecho un gran esfuerzo dando muchas vueltas", agregó Alonso en declaraciones distribuidas por su escudería.

El asturiano comentó que "el programa para mañana será más de lo mismo" y añadió que espera que "el tiempo siga siendo seco" para aprovechar al máximo la última jornada. Fernando Alonso, que hoy relevó al brasileño Nelson Piquet, dio un total de 86 vueltas (404 kms.) al Algarve Motor Park con un mejor tiempo de 1:31.743. El español volverá a trabajar mañana en la última jornada de pruebas de la semana en el Algarve.

http://www.safety-car.net/article.php/f ... lgarbe-r29
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Mensajepor Crackissimo » 21 Enero 2009, 22:08

Están lejos aún de lo normal, tiempo al tiempo, están de pruebas y se están adaptando, hay que tener en cuenta que el coche lleva solo dos días en pista y ha estado lloviendo...aun queda mucho para Australia.
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 22 Enero 2009, 00:01

joder es que llevan na, es normal.

pero fuera parte renault cuenta con algo muy importante a su favor, y es la gran capacidad de alonso de poner un coche en optimas condiciones.
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Mensajepor torremocho » 22 Enero 2009, 00:41

Puf... pues a mi no me pinta muy bien. Es que tanto Alonso como Nelson han estado MUY lejos de los mejores tiempos (vale, que algunos llevan el coche del año pasado, pero aún así es mucho tiempo...)
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Mensajepor Rafetadelagua » 22 Enero 2009, 00:52

Hay que tener fe y tranquilidad, sobretodo tranquilidad.
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Mensajepor Ras » 22 Enero 2009, 01:01

torremocho escribió:Puf... pues a mi no me pinta muy bien. Es que tanto Alonso como Nelson han estado MUY lejos de los mejores tiempos (vale, que algunos llevan el coche del año pasado, pero aún así es mucho tiempo...)


Torremocho...son los primeros tests de temporada...e igualmente, los tiempos de los tests a nosotros sólo nos sirven para especular inutilmente, porque la validez de las comparativas que hagamos es CERO, eso sí, matamos el tiempo, que hay mono!
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Mensajepor Marshall » 22 Enero 2009, 02:03

Solo serán significativos los entrenos de Marzo. Ahora se limitan a comprobar la fiabilidad y como resulta la conducción del coche a los reglajes. En cuanto encuentren la manera de ir poniéndolo a punto irán viendo donde están sus carencias y cuales son las prioridades para poner a trabajar la fábrica con los siguientes packs para el coche.

La prioridad es esa, conocer el coche, como reacciona a los cambios de reglaje, comprobar la fiabilidad, sobre todo el desgaste-calentamiento de las ruedas y poco a poco ver en que hay que mejorarlo a medio plazo.
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Mensajepor torremocho » 22 Enero 2009, 14:03

Ras escribió:
torremocho escribió:Puf... pues a mi no me pinta muy bien. Es que tanto Alonso como Nelson han estado MUY lejos de los mejores tiempos (vale, que algunos llevan el coche del año pasado, pero aún así es mucho tiempo...)


Torremocho...son los primeros tests de temporada...e igualmente, los tiempos de los tests a nosotros sólo nos sirven para especular inutilmente, porque la validez de las comparativas que hagamos es CERO, eso sí, matamos el tiempo, que hay mono!


Ya, si la temporada pasada estaba el primero en los entrenamientos y mira luego... Pero es que si está último en los entrenamientos no quiero pensar cómo estará en carrera... En fin, seguro que evolucionan el coche y le quitan el tapón que tiene en el morro para hacerlo ALGO aerodinámico. Y el aerón de atrás también cambiará a uno "curvado" como dijo Alonso. El caso es que hay ganas de que funcione el coche y que lo haga cuanto antes :)
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Mensajepor carlos Pace » 22 Enero 2009, 15:03

Hombre, no es igual que el pasado año. Desde el principio ya Alonso decía que aquello no funcionaba y era pesimista y comentaba que ni soñar con ganar carreras etc. Pero ayer ya dijo que iban a luchar con ferrari y Mclaren,eso es que algo bueno hay ¿no? Y Alonso no es de los que tiran las campanas al aire, es más bien precavido en sus diagnósticos.
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Mensajepor Gerhard Berger » 22 Enero 2009, 19:27

Es imposible pensar que va a ser igual o peor que el año pasado. Si lo piensas es que no crees en la garra que tiene Fernando y las ganas que tiene de volver a estar en la élite. No solo él, por supuesto el equipo quiere darle lo mejor por que así luego ellos consiguen beneficiarse de ello tambien, sería inútil pensar que este año por unos tests sin más importancia que cogerle la onda al coche vayamos a augurar un mal año para Renault o Fernando, al menos basándonos en lo único que nos podemos basar, que es en el optimismo de equipo y piloto yal basarme en eso no puedo pensar que la van a cagar.

Despues en la pista, en carrera y en clasificación, podremos opinar sobre como va el coche por que es ahí donde le sacan el partido. Las pruebas son eso, pruebas, para saber como irá el coche y como adaptarte a sus problemas y ventajas.

Algo, más bien algunas cosas harán y cambiarán, ellos mismos lo dicen, pero no será hasta Australia cuando de verdad sepamos si funciona el verdadero coche el que ya no está de pruebas si no de competición. Conviene ya diferenciar estos dos aspectos, prueba y competición para no llevarse decepciones o alegrías tempranas.

Lo que está claro es que equipo y piloto son optimistas y eso significa que están trabajando de lleno en hacer un coche ganador, habrá que fiarse, ya no es un simple director de equipo el que vacila como ocurría el año pasado, mientras Briatore vacilaba, Alonso y el equipo eran realistas, ahora, este año es el equipo y el propio piloto los que creen y por tanto están trabajando en una máquina para ganar el campeonato y no en un coche para los puestos de puntos como el año pasado. Y sabiendo que el año pasado trabajaban por los puntos y ganaron 2 veces, es motivo más que suficiente para ahondar en el optimismo. Si luego hay una decepción, lo que cabe esperar es que desde el primer momento se pongan a trabajar en los errores para conseguir el nuevo objetivo, no el del año pasado otra vez.
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