Ecclestone planea que los equipos tengan tres coches

[ismaelito.com]

Ante la amenaza de la fuga de más equipos y de una parrilla famélica de coches, el británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, planea que las escuderías puedan competir en cada Gran Premio con tres monoplazas.


"Cada equipo podría situar en carrera a tres coches. Eso es algo que pasará. Si los fabricantes suministran motores a otras escuderías, también podrían poner a tres equipos en la parrilla", señaló en una entrevista Ecclestone, de 78 años.

Tras las salidas de Super Aguri y de Honda, la temporada 2009 tendrá sólo nueve equipos y 18 coches. El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, teme una parrilla raquítica y recientemente recordó que la supervivencia de la Fórmula 1 podría estar en peligro si sólo compitieran 14 coches.

El director de BMW, Mario Theissen, fue el primero en lanzar la idea de tres coches, una iniciativa que satisface a Ecclestone. El británico admitió que la salida de Honda de la máxima categoría del automovilismo por la crisis económica mundial le sorprendió, pero no teme que haya más deserciones de otros equipos.

"No creo honestamente que fuera una gran necesidad económica para Honda ir más allá del noveno puesto del año pasado, que no era bueno. Gastaban mucho, mucho, mucho más que lo que necesitaban gastar. Creo que la decisión está basada más que nada en su rendimiento y usaron la crisis como excusa", explicó Ecclestone.

El británico espera que el equipo de Nick Fry y Ross Brawn encuentre un comprador antes de que empiece la temporada 2009, el 29 de marzo en Australia, y no cree que Toyota siga el mismo camino. "Toyota parece que por el momento está feliz y espero que sea un buen equipo en el futuro", deseó Ecclestone.

El presidente de la empresa que gestiona la máxima categoría del automovilismo no cree que el deporte del motor esté más afectado que otros sectores de la sociedad por la crisis económica mundial. "La crisis se deja sentir en todo, también en la Fórmula 1", señaló.

Como ahora los equipos han reducido gastos, Ecclestone volvió a deslizar la posibilidad de pagarles menos. "Si los costes son menores, podríamos pagarles menos, si están de acuerdo", aseguró Ecclestone. El 50% de los beneficios de la Fórmula 1 se reparte entre las escuderías: quien mejor queda en la clasificación, más recibe.

Los equipos, a través de la asociación que dirige el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, habían pedido en las últimas semanas un mayor reparto de dinero. "No lo haríamos porque tenemos un acuerdo, pero quizás se lleven menos dinero", señaló. "Ellos querían más porque los gastos eran altos, pero ahora se han reducido dramáticamente", señaló sobre el plan de ahorro emprendido ya en 2009 y por el que se espera una reducción del 30% de los gastos.

El magnate cree que el español Fernando Alonso volverá a pelear por el título en 2009. "Espero que Renault sea más competitivo este año de lo que lo fue el pasado, aunque tuvieron una gran segunda parte de la temporada", señaló.

Pero en quien más confía es en el alemán de 21 años Sebastian Vettel, que correrá con Red Bull en 2009 y que el año pasado se convirtió en el piloto más joven en ganar un Gran Premio. "Me gustaría verlo en un McLaren con (Lewis) Hamilton o en un Ferrari (con Massa)", dijo Ecclestone, que desea ver a Vettel con un coche competitivo. "Será campeón del mundo", asegura sin dudar.

http://www.safety-car.net/article.php/2009012322314647

[Mr. Fittipaldi]

este tema me da a mi que ya se hablo en su dia en el foro, pero bueno dire lo mismo que dije en su tiempo,!!!!!!ABSURDO!!!!!!, pero en fin va en la dinamica del pensamiento de ese señor.

[dr_skunk]

Esto plantea varios problemas.
Con tres coches por equipo dos equipos que dominen claramente sobre los demás podrian acaparar casi la totalidad de los puntos, o un equipo que domine mucho sobre los demás podria acaparar el podio carrera tras carrera. Tres coches por equipo solo contribuiria a aumentar las estrategias de equipo, el aburrimiento, y reduciria la competitividad. A no ser que modificaran el sistema de puntos para que mas coches puedan puntuar. ¿Que sentido tiene competir para equipos del peloton medio y la cola si sus opciones de coger aunque solo sea un punto esa temporata se ven aun mas lejanas. Tres coches por equipos contribuiria aun mas a la fuga de equipos de la F1.

Lo primero que tendria que hacer es predicar con el ejemplo y reducir sus ganancias.
Abaratar la f1 si que lo veo bien, aunque no imponiendo reduccion de gastos ya que tarde o temprano ante la presión de la crisis los equipos acabaran por autoimponerse esas reducciones de gastos. Se tendria que abaratar la f1 para que a los inversores no les de tanto miedo a entrar. Y cosas como la opcion de poder comprar chasis y motores estandar a bajo precio. Ojo, y no estoy hablando de un mismo motor y chasis para todos los equipos. Cada equipo podria tener su propio chasis y motor. Pero los equipos que quisiesen puedan comprar un motor o un chasis o ambas cosas sin importar que ya lo tengan otros equipos. El chasis seria suministrado solo por la fia, los motores podrian ser de cualquier fabricante como hasta ahora, o bien unos estandar suminstrados tambien por la fia.
Pienso que mejor hacer algo así que una f1 con tres coches por equipo o 12 coches en total.
Y hay muchas escuderias en riesgo, Williams, Toro Roso, Renault, Toyota.
En fin que para mi gusto el numero de coches ahora mismo empieza a resultar alarmante, faltan como unos 3 o 4 equipos, y hay que tomar medidas, por que según dicen la crisis será larga y no me gustaria desapareciera o perdiese su prestigio de categoria nº1 en estos proximos años.