Dalamar escribió:Los mismo podrían ser 0€ o 100millones. Cuanto consideras tu que debe recibir como parte fija un equipo solo por poner dos coches en la linea de salida?
Si yo estuviese dirigiendo eso, seguramente escucharías mis propuestas, las cifras no se pueden dar sin datos, pero dentro de lo que se sabe, la FOM cobra demasiado dinero como para no poder reestructurar su parte en acuerdo con la otra parte. ¿cuanto? Ahora te puedo decir misa, da igual.
Dalamar escribió:Los gastos han subido siempre, no solo este año y creo que eso es ley de vida en cualquier deporte y mas en uno donde la tecnología tiene tanto porcentaje de influencia en el éxito o fracaso. Los pilotos top cada día cobran mas, las horas de túnel de viento hace años no estaban en ninguna partida económica de los equipos, los simuladores antes no se llevaban parte del presupuesto, ni los DRS, ni los demás inventos impuestos por normativo o inventados por los ingenieros etc...
¿Eso significa que no se puedan reestructurar los beneficios que también han aumentado?
Dalamar escribió:Yo no he dicho nada de coches que no ganan. Mclaren no ha ganado mucho últimamente, ferrari tampoco, ni williams el año pasado, ni sauber o forcé indica o toro rosso. Y no he dicho nada de esos equipos, porque son equipos que ya han demostrado que puede ir bien o mal o mejor o peor, pero son equipos que han demostrado poder estar en el pelotón (ya sea mas arriba o mas abajo) a lo largo del tiempo. Pero caterham lo único que ha demostrado es que puede estar a 2 segundos del siguiente coche año tras año y que de ahí no se mueve. Y eso es lo que estoy diciendo. Que el echo de que haya pocos equipos no justifica dejar entrar al primero que pase por la calle. Que si lo que se quiere es llenar la parrilla hay que hacer la competición atractiva, que puedan acudir mas patrocinadores que aportando menos la inversión final sea mayor. Buscar otras formulas para que sea mas atractivo al publico y a los circuitos. Pero dejar entrar a cualquier equipo sin garantía ninguna de supervivencia con sus propios fondos no creo que ayude mucho. Un equipo debería poder subsistir con sus propios fondos y lo que reciba de mas debería ser para poder ir mejorando un poco año a año. En mi opinión.
Sí lo has dicho, de hecho esa es la principal de tus argumentaciones. Según tú no puede haber ningún equipo que no gane ni un solo punto en su historia...Porque te enfadas y no respiras...Esas cosas las has defendido tú. Te repito que la competición está para dejar entrar a cualquier grupo humano que cumpla los requisitos...Que tu no lo quieras así, no significa que no sea así y esté mal hecho. Si te crees que en cualquier competición del mundo entrará lo que tú pides, es decir una plantilla entera de equipos que lo luchen al menos una vez, yo pienso que estás flipando pero cosa mala, principalmente porque no hay tantísima gente interesada como debes pensar y en segundo lugar porque al fín y al cabo no somos quienes para decirle a quienes cumplen los requisitos que no...Solo por que tú te creas que su proyecto "no es viable". Ojalá fuese tan fácil determinar si el proyecto de alguien será o no viable, si fuese así, no habría fracasos en el mundo.
Dalamar escribió:En mi opinión no todos contribuyen igual a la venta de entradas o derechos televisivos y por eso no deberán cobrar igual sobre esos beneficios.
No que va, unos se comen los mocos y otros curran de lo lindo, ¿verdad?
Dalamar escribió:Un equipo sin medios suficientes es también un riesgo tanto para el resto de equipos (ya que es un coche mas lento en pista) como para los pilotos que corren con esos monoplazas teniendo que jugarse la vida mas de la cuenta para recortar 1 décima que no les llevara a ningún sitio salvo el día que todo se pone a su favor y por suerte acaban en el puesto 10.
Entonces un equipo de fútbol con cumplir los requisitos de poner 12 jugadores en el campo ya podría jugar en primera? podríamos admitir que mis colegas y yo si pagamos la ficha por jugador jugáramos en primera? que sensación generaría eso en general en la afición?
Usar el "más de la cuenta" en un deporte como este es un poco arbitrario. Intentas equiparar dos cosas que no son equiparables y la historia de ambos ejemplos ahí está escrita, pero buen intento.
Te vuelvo a repetir, la F1 no es fútbol, no se articula como el futbol y sus requisitos no son esos que pretendes. Ya está, en F1 te fastidie o no, puede entrar quien quiera siempre que cumplan con los requisitos, es que es muy sencillo, no sé y mientras eso sea así y está bien que lo sea por cierto, las cosas tendran que caminar en torno a favorecer eso y no los intereses de unos pocos, en fútbol los equipos no se inscriben bajo el criterio en el que se inscriben los equipos en F1, para empezar esto no se organiza en "divisiones", es sencillo, o eso pienso.
Dalamar escribió:Si no lo esta por que a todos nos preocupa tanto que rueden mas despacio que la GP2? si el tiempo no importa nos deberia dar igual.
Saludos.
Te preocupará a tí, te invito a leer y a demostrarme donde me ves a mí preocupado por que los coches sean tan lentos o más que los de cualquier otra categoría, cuando eso es natural.
