Horner explota: "Renault parece ir marcha atrás"

[Trupon]

Horner explota: "Renault parece ir marcha atrás"

Afirma que los galos están hechos un lío con la unidad de potencia

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha criticado duramente a Renault al no considerar buenos su progreso en la unidad de potencia que provee al equipo austríaco, después de un comienzo decepcionante de temporada en Australia.

Por Nacho Salceda
15 MAR 2015

Según Horner, su coche ahora mismo es "inconducible" y achaca gran parte de su falta de competitividad a la unidad de potencia Renault, la que dice tiene "100 caballos menos que sus competidores".

"Ha sido un fin de semana difícil para todos los equipos con motor Renault, el motor hace que el coche sea inconducible. Todos los pilotos coinciden en lo mismo", ha dicho el británico a SkySports

Uno de los colmos de frustración de Horner fue que Daniel Ricciardo no pudiera luchar contra el Sauber de Felipe Nasr, un coche que el año pasado era de los últimos de la parrilla.

"Puedes ver que el motor no está a la altura en la pelea de Daniel con Sauber. Con todo el respeto para ellos, dudo mucho que hayan encontrado tanta mejora en el chasis en este invierno como para remontar tanto, simplemente el motor Ferrari sí ha mejorado, mientras que Renault parece ir marcha atrás", ha criticado el de Red Bull.

"Es importante que después de esta carrera unamos fuerzas y ofrezcamos el máximo apoyo a Renault en la evolución, porque es obvio que están hechos un lío", ha apuntado el británico, quien ya afirmó varias veces que no les temblaría el pulso si tuvieran que cambiar de proveedor de motores, o incluso crear el suyo propio.

Además, y después de la previsible victoria y dominio de los motores Mercedes, ha pedido a la FIA que "iguale los motores para tener más competición".

Red Bull ya dominó la Fórmula 1 con mano de hierro durante 4 años, pero Horner insiste en que no era el mismo tipo de dominio.

"Cuando ganábamos nunca teníamos tanta ventaja", ha señalado Horner. "Se nos cortaban las alas constantemente con prohibiciones como la de los dobles difusores o los escapes soplados, además de las limitaciones en los mapas del motor, cualquier cosa era válida para mejorar la competición, y eso ni ha sido ni debería ser únicamente aplicable a Red Bull", ha proseguido en un claro mensaje hacia los altos estamentos de la Fórmula 1.

"No desmerezco a Mercedes, han hecho un gran trabajo, pero esto debería ser una competición", ha matizado para defender el argumento de que la diferencia es tan grande que ya se sabe quien ganará el domingo, y cree que eso "no es sano para la Fórmula 1", así que espera un cambio que haga que vuelva a haber competición.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... rcha-atras

[Dalamar]

"Es importante que después de esta carrera unamos fuerzas y ofrezcamos el máximo apoyo a Renault en la evolución, porque es obvio que están hechos un lío", ha apuntado el británico, quien ya afirmó varias veces que no les temblaría el pulso si tuvieran que cambiar de proveedor de motores, o incluso crear el suyo propio.

Si Honda esta como esta por entrar con un año de retraso y apenas va a tener tokens para rectificar no me imagino que pasaría si RBR lo intentara aun otro año mas tarde. Este sistema de tokens solo hace que complicar que entren nuevos motoristas. Deberian dejar un numero fijo de tokens a modificar todos los años y fuera. Por ejemplo 20 tokens para homologar antes de la primera prueba y otros 20 tokens tras la mitad de temporada para volver a homologar. Los que no se usen en esas fechas se pierden y listo.
Tampoco imagino a RBR corriendo con motores ferrari o mercedes y salvo que descartan a renault... montarian Honda tal como esta? la verdad seria un riesgo total sobretodo teniendo en cuenta el origen del chasis de mclaren y rbr

Red Bull ya dominó la Fórmula 1 con mano de hierro durante 4 años, pero Horner insiste en que no era el mismo tipo de dominio.
"Cuando ganábamos nunca teníamos tanta ventaja", ha señalado Horner. "Se nos cortaban las alas constantemente con prohibiciones como la de los dobles difusores o los escapes soplados, además de las limitaciones en los mapas del motor, cualquier cosa era válida para mejorar la competición, y eso ni ha sido ni debería ser únicamente aplicable a Red Bull", ha proseguido en un claro mensaje hacia los altos estamentos de la Fórmula 1.

Tiene toda la razón del mundo en que a ellos les cortaban las alas (no se si ha tratado de publicitar red bull ya de paso) enseguida pero en cierto modo me alegro que vean los toros desde el otro lado de la barrera

Saludos,

[f1.chris]

por un lado mal que hace estas criticas pesadas solo hoy a temporada iniciada cuando ya todo esta cocinado por otro lado me parece bien porque tengo la "esperanza" que Horner con su perfil puede iniciar una campaña seria y efectiva para cambiar esta autodestruccion de la F1