Los equipos acuerdan el uso de un quinto motor en 2015

[Joselo]

Un ente rector no debe "participar", un ente rector es un órgano superior, encargado de dictar de forma clara y transparente los lineamientos para sus miembros que siguen y obedecen normativas, y su funcionamiento está basado a través de la supervisión general de éstos.

La FIA hace todo menos esto, porque son unos genuinos "alcornoques".

El problema es que la FIA no es lo que debe ser, es decir, no actúa como el ente rector que debe regir los destinos de la categorìa, sino que es un ente concordante (tal vez sino ya subalterno) y permeable a los intereses y asì dejan invadir una òrbita que nunca deberìa ser invadida... el dìa que deje esa ilaciòn incorrecta de su parte y cambie dicha tesitura, las cosas serán como deben ser.

Mientras tanto esto no cambie, se seguirá haciendo invariablemente y exactamente lo mismo que se viene haciendo hace años : Ante la mayoría de las normativas aplicadas, volver sobre sus pasos una y otra vez o también borrar con el codo lo que se escribe con la mano.

¿Haría falta entrar en detalles?

[Gerhard Berger]

Yo creo que una normativa más democrática no es mala. Es lo que tiene Joselo, los tiempos cambian y la época en la que había un jefazo y el resto eramos peleles se está cambiando por algo más justo.

[Joselo]

Entonces si un ente rector no es lo que debe ser desde su forma básica y funcional y que se precie como tal, a cambiarle el nombre se ha dicho y entonces a partir de allí volvemos a hablar del tema compañero .

[Gerhard Berger]

Es que mandar no solo se manda desde una óptica estratificada. Mandar de forma que cuentes con tu gente, también es mandar, organizar y decidir.

[Joselo]

En el automovilismo deportivo del más alto nivel competitivo (como lo es la F1) en donde existe una tremenda cantidad de intereses encontrados y en donde el choque es constante debido a que no se trata de "carmelitas descalzas" sino de gente en muchos casos bastante "jodida", las normativas deben ser claras y transparentes, por ende, se necesita de un ente rector que no tenga nada de "condescendiente", ni que "participante" ni que sea "concordante", sino que su funcionamiento debe estar basado en la supervisión de la aplicación de sus normativas y no permitir bajo ningún punto de vista que estas funciones sean reemplazadas por nadie.

[Gerhard Berger]

Osea que si ese organismo decide poner ruedas de madera...Ole sus cojones, como son la autoridad aquí a callar. Me recuerda a los tiempos de Balestre, cuando en una reunión con los pilotos dijo algo así como "aquí la única decisión válida es mi decisión" y al final aplicó lo que los pilotos le estuvieron pidiendo...XD

[Joselo]

Y mejor aún si las ruedas que tu dices son de madera de alcornoque .


PD : Jean Marie Balestre fue justamente el primer "alcornoque" cuando la guerra FISA-FOCA dio lugar al primer Pacto de la Concordia.

[Chinchi]

Solo de un quinto? ... yo firmaba ahora mismo un sexto... y un septimo... y asi hasta tantos motores como carreras hay.

Que yo quiero ver carreras de coches a todo trapo. Lo de los hospitalities y demas chorradas que lo gasten en motores!!

[Trupon]

Mercedes ahora se niega a cambiar las reglas a mitad de temporada: "No habrá quinto motor"
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... into-motor

[cenyon]

Mercedes ahora se niega a cambiar las reglas a mitad de temporada: "No habrá quinto motor"
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... into-motor

En qué quedamos? Vaya periodismo de peluquería... Ahora sí ahora no...

EDITO: No lo digo por ti Trupon

[Dalamar]

En qué quedamos? Vaya periodismo de peluquería... Ahora sí ahora no...

Ni que fuera una novedad

[cenyon]

En qué quedamos? Vaya periodismo de peluquería... Ahora sí ahora no...

Ni que fuera una novedad

Jaja deberia estar acostumbrado pero todavía me sorprende... Mañana toca lo contrario fijo jeje

Enviado desde mi LG-D855