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Ferrari abierto a ofrecerles una unidad de potencia a Red Bull
Ferrari está dispuesto a colaborar con Red Bull y ofrecerles una unidad de potencia, pero no será la misma que utilicen en sus coches


Mary | 11 noviembre, 2015, 4:26 AM - Hace 5 horas

Red Bull sigue sin tener un motor con el que competir en 2016, su situación cada día que pasa es más preocupante, pero quizás Ferrari pueda ser una solución. Sergio Marchionne presidente de Ferrari, asegura estar está abierto a colaborar con Red Bull, facilitándoles el motor que tanto necesitan, pero, sí hay un pero, no les dará los mismos motores que utilizará Ferrari.


Marchionne ofrece una idea de colaboración diferente, no sería solo darle sus motores, en realidad se trata de una colaboración técnica, en ningún caso se tratará de darles los mismos motores que utiliza Ferrari, más bien les dan un motor y los servicios de ingeniería y servicios de producción para un motor independiente que Ferrari ayudaría técnicamente a que Red Bull desarrolle, lo que sería un tipo diferente de relación.


Sergio Marchionne, aseguró durante la Finali Mondiali en Mugello, que todavia pueden colaborar con Red Bull: “La posibilidad de colaborar con Red Bull sobre el desarrollo de la unidad de energía es todavía una opción válida, eso lo puedo afirmar. Pero no será en el contexto una prestación de Ferrari a Red Bull con un motor equivalente al que utiliza Ferrari en las carreras”.


Ferrari se brinda a dar motores y servicios técnicos a Red Bull, pero no sus mismos motores, según afirmó Marchionne: “La empresa está disponible para proveer todos sus servicios de ingeniería y de producción en un proyecto de motor independiente para Red Bull, donde Ferrari puede comprometerse a brindar todo lo mejor en términos de ingeniería y dar la oportunidad a Red Bull y otros fabricantes de tener estos motores. Pero no puede ser el mismo motor de Ferrari que utilizan los coches en las carreras”.


Marchionne aseguró además haber hablado ya con Dietrich Mateschitz propietario de Red Bull y con Helmut Marko asesor de Red Bull, pensando en los intereses de ambos equipos: “Se lo he dicho a Mateschitz y también a Marko. Mi sueño no es vencer a Mercedes. Mi sueño es hacer de Ferrari lo que es capaz de ser. Se trata de compartir las cosas esenciales que son parte de nuestro ADN, pero la creación de lo que sería una competencia ficticia es tonta. Ferrari tiene la capacidad de poner sus habilidades de ingeniería a disposición de los demás”.

http://www.noticias-f1.com/2015/11/11/1 ... -bull.html

SEGUIRÁ EL PATROCINIO
Red Bull y Renault se preparan para unir fuerzas de nuevo de cara a 2016

PABLO GRAU
10/11/2015 11:20 (hace 21 horas)



Red Bull y Renault se preparan para continuar su aventura en la F1 de cara a 2016, siempre y cuando Dietrich Mateschitz, propietario del equipo, dé luz verde, según apunta Autosport. Cuando los de Milton Keynes informaron a los franceses que querían zanjar su contrato un año antes de lo previsto, se creyó que el equipo había asegurado un acuerdo con Mercedes para la próxima temporada después de varias conversaciones. Pero finalmente, los alemanes decidieron no seguir adelante con tal hazaña; posteriormente, los intentos con Ferrari y Honda tampoco dieron los frutos esperados.

Con las alternativas agotadas, Red Bull comenzó nuevas conversaciones con Renault, que en ningún momento anuló su acuerdo a largo plazo. Autosport ahora explica que las dos empresas están cerca de renovar su patrocinio, al menos para 2016, aunque posiblemente para más años y con implicaciones económicas para Red Bull. Los patrocinadores Infiniti y Total, afiliados de Renault, seguirán estando en el RB12 del año que viene, aunque desaparecerán a partir de 2017.

Sus acuerdos de patrocinio con Infiniti y Total han proporcionado a Red Bull más del doble de la cantidad en patrocinios de lo que ha estado pagando por los motores Renault. Bajo los términos de cualquier nuevo acuerdo, habrá una cantidad de fondos bastante reducida de ambos patrocinadores para 2016, lo que aumentará lo que Red Bull en sí deberá pagar a Renault.

Esos ingresos extras para la marca francesa ayudarán, en parte, a que su equipo constructor renazca, y se espera que la compra del equipo de Enstone finalice cuando llegue el Gran Premio de Abu Dabi, a finales de noviembre. Además, los de Viry tendrán más dinero para invertir en su programa de desarrollo de motores, algo importantísimo para reducir distancias con Ferrari y Mercedes. En este sentido, cualquier ganancia en rendimiento ayudará a Red Bull, y el equipo jugará su papel rodando con el motor actualizado de Renault este fin de semana en Brasil.

De los doce 'tokens' disponibles esta temporada, Renault empleó once en el desarrollo de esas mejoras, pero Red Bull prefirió dejar las sanciones que se llevará por el cambio de motor para la carrera en Interlagos, ya que los circuitos de México y Austin se adaptaban mejor al monoplaza. Un factor que aún hace falta determinar es si los motores serán de Renault, sin marca o llevarán un nombre completamente diferente. En esta materia, se cree que a Renault no le importaría que Red Bull rebautizara sus motores, ya que eso permitiría centrarse claramente en el márketing de su equipo constructor.

http://www.f1aldia.com/27956/red-bull-r ... cara-2016/


¿Honda quiere llevarse a Alonso a Red Bull?
10 DE NOVIEMBRE DE 2015

Honda no solo veía con buenos ojos la posibilidad de suministrar motores a Red Bull en 2016, sino que sus planes iban mucho más allá: pretendía llevarse también a Fernando Alonso a la escudería energética.

Esa es la rocambolesca teoría que publicó hace solo unos días el portal italiano Omnicorse:

“Honda estaría dispuesta a llevar a Fernando Alonso a Red Bull para ver lo que podría conseguir la alianza Red Bull-Honda con uno de los mejores pilotos”

Según este medio especializado en motor, Honda considera que los problemas que está sufriendo esta temporada el equipo McLaren-Honda no son solo por culpa del motor y entiende que McLaren también ha puesto su granito de arena.

Es por ello que, cuando Red Bull llamó a su puerta en busca de un motor, le abrió los brazos sin dudarlo. El fabricante japonés considera, además, que suministrar motores al equipo energético sería beneficioso para todos, incluido McLaren:

“La contribución técnica que aportaría Red Bull sería muy útil para el crecimiento de la unidad de potencia Honda y McLaren también podría beneficiarse de ello”

Lo de llevarse a Alonso a Red Bull se explicaría porque, según diversas fuentes, es el fabricante japonés quién le paga el sueldo al asturiano y quién lo ha llevado a McLaren. Así lo explica Omnicorse:

“McLaren no tiene el dinero suficiente para pagar el contrato de Alonso, el cual está garantizado por Honda”

Y el temor a que Honda pudiera llevarse a Alonso a Red Bull fue lo que provocó la reacción de Ron Dennis, cuyo derecho de veto impidió que el fabricante japonés suministre motores al equipo energético la próxima temporada.

Omnicorse apunta que la renovación del contrato de Jenson Button por McLaren, estaría relacionada directamente con el temor a esa hipotética marcha de Alonso:

“No debería de sorprender a nadie que Button renovara su contrato cuando el piloto inglés ya estaba listo para despedirse del equipo y convertirse en comentarista de televisión”

PD. ¿Qué os parecería ver a Alonso con el mono de Red Bull?
http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... -red-bull/

[GTO]

Si tuviera que apostar mi dinero, diria que RBR correra con motor Renault y toro Rosso con Ferrari.
Pero lo que me llama la atencion es como los medios nos tratan como si fueramos bobos. No me estraña que consigan de una rabieta como la de Rossi, consiga que hablen primeros ministros...

[Trupon]

Repes
viewtopic.php?f=11&t=30295
viewtopic.php?f=11&t=30301

[GTO]

Repes
http://www.clubf1.es/viewtopic.php?f=11&t=30295
http://www.clubf1.es/viewtopic.php?f=11&t=30301

Cierto, esto es una especie de recopilatorio de todo lo que se ha publicado en un dia sobre el futuro de RBR para evidenciar el cachondeo que se trae la prensa sobre este tema...