Renault cierra por completo la compra de Lotus

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Renault cierra por completo la compra de Lotus

Se han firmado los últimos papeles y las acciones se han traspasado definitivamente

La vuelta de Renault a la Fórmula 1 con equipo propio es ya una realidad en todos los sentidos, pues la marca francesa ya tiene las acciones correspondientes a su acuerdo con el equipo Lotus, se han firmado los papeles que restaban para cerrar el acuerdo y se han realizado los pagos pendientes. Así, solo queda conocer de manera oficial a los pilotos que representarán al equipo y quienes dirigirán a la escudería a partir de 2016.

Por Andrés Méndez
21 DIC 2015

La compra de Lotus por parte de Renault ya se ha completado. Así lo ha confirmado uno de los abogados de Renault tras la audiencia de este lunes en la corte británica, donde ya han dejado claro que el papeleo que quedaba por hacer, en el que se incluía el traspaso de acciones y distintos pagos, ya se ha realizado.

"Tenemos una finalización de la compra de acciones. Tenemos las llaves, por así decirlo", ha dicho el abogado de Renault a Reuters.

Cabe destacar que a comienzos del mes de diciembre se anunció que el acuerdo estaba cerrado y que Renault volvería a la Fórmula 1 con equipo propio, algo que necesitaban en Lotus para que el plazo que se le había dado para solucionar sus dificultades económicas se alargase una vez que ya no solo existía la intención de compra, sino que los contratos más importantes de la operación ya estaban firmados.

Dicha toma de posesión de Lotus por parte de Renault se cerró el viernes, con las deudas pendientes con las autoridades fiscales del Reino Unido pagadas este lunes.

Ahora solo queda que el presidente de la marca francesa, Carlos Ghosn, emita un comunicado en el que desvele de manera oficial quienes serán sus pilotos, sponsors y responsables en el equipo, algo que se espera a comienzos del nuevo año.

Uno de los hombres relacionados con llevar la batuta del equipo ha sido Alain Prost, ha señalado que si Renault vuelve a la Fórmula 1 con equipo propio es porque están comprometidos a hacer lo que haga falta para ganar.

"Fue difícil, desde luego. Una decisión que se tardó en tomar por todo lo sucedido. La relación con Red Bull y la lucha por aquello de que ser sólo un proveedor no era lo adecuado para el futuro", ha señalado el francés a Motorsport.com

"Así que hay compromiso. Hay que entender que tenían que tomarse su tiempo para decidir qué hacer. Ya sabemos que en esta compañía suele tardarse tiempo en decidir las cosas pero cuando hay compromiso, todo irá bien", ha concluido.

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