Horner: "La F1 está en una encrucijada"

[Trupon]

HORNER: “LA F1 ESTÁ EN UNA ENCRUCIJADA”

El jefe de equipo de Red Bull cree que Liberty Media decidirá hacia dónde ir con la reglamentación técnica y de motores del futuro en la categoría.

POR JAVIER GAGO 22 JULIO 2017

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que la F1 se encuentra, actualmente, en una encrucijada para decidir las normas de los motores del futuro, pues deben decantarse por qué camino apostar para conseguir los resultados más positivos para el deporte.

Por ello, el británico cree que la llegada de Liberty Media como nuevos propietarios de la F1 ayudará a dilucidar con mayor claridad qué es lo que quiera la categoría para los años venideros.

"Creo que lo que es realmente interesante es que la Fórmula 1 está efectivamente en una encrucijada con la nueva reglamentación. Las reglas llegan, teóricamente, en 2021 y, probablemente, tendrá ocho o diez años de vida con esos motores, por lo que lo que estamos observando ahora tiene más relevancia para la F1 hacia 2030. Sobre 2030, ¿cuánta gente conducirá coches? ¿Serán autónomos? ¿Eléctricos? El mundo está cambiando muy rápido en este sector. La Fórmula 1 tiene unas cuantas preguntas serias que necesitan respuesta hoy a la hora de hacer el motor del futuro. ¿Cuál es el objetivo primario de la F1? ¿Es la tecnología o es un deporte y entretenimiento, y la máquina y el hombre está absolutamente limitado? Siento que con los nuevos propietarios, crean un gran entretenimiento, una gran contenido, el ruido, el sonido, la alegría de ver a los pilotos como estrellas; esa es su principal preocupación", explica Horner en declaraciones recogidas por Crash.net.

"EL RUIDO Y LA ACÚSITCA DE LOS MOTORES SON UN FACTOR CLAVE"

Así, considera que la acústica de los motores son un "factor clave" a la hora de determinar la reglamentación del futuro, ya que, mejorando este aspecto, contribuirá a una mejora de las carreras y del espectáculo.

"Espero que con la oportunidad de nuevos cambios de reglamentación lo que se debe discutir en este momento son los aspectos fundamentales del coste, rendimiento y atractivo para los aficionados. Por lo tanto, el ruido y la acústica de los motores son un factor clave en las regulaciones que se proponen. A su vez, producirá buenas carreras, reducirá los costes y devolverá algo de atractivo que los motores de épocas pasadas solían dar", concluye.

http://www.caranddriver.es/formula-1/ho ... ncrucijada

[Trupon]

Al final supongo que buscarán el equilibrio intermedio, como siempre pasa.

[GTO]

Joe, para no ser algo importante en la F1, el tema del sonido, esta dando mucho Ruido. A lo mejor siempre ha sido un tema no fundamental, pero si importante...

[Trupon]

Vaya... En medio de esta encrucijada Mercedes abandona el DTM tras 2018 para centrarse en la Formula E. Sintomático de que el automovilismo está cambiando y de hacia dónde miran las marcas...

[bigbossf1]

Vaya... En medio de esta encrucijada Mercedes abandona el DTM tras 2018 para centrarse en la Formula E. Sintomático de que el automovilismo está cambiando y de hacia dónde miran las marcas...

con vuestro permiso, copio lo puesto en el post del DTM:

algo está cambiando y la Formula E está haciendo las cosas muy bien, paso a paso,ir mejorando sin perder de vista sus objetivos y así les va de bien, con muchos fabricantes, pilotos muy buenos, solicitudes de carreras por todos lados... muchos no daban un duro por ella y ya es de las mejores categorías automovilísticas hoy por hoy.

En cambio, el DTM lleva unos años que pa que, si bien las carreras siguen siendo buenas en su mayoría, no saben hacia donde ir, cambios en el formato de fin de semana, demasiados recortes... veremos que hacen para suplir la ausencia de Mercedes, al menos tienen cierto margen de tiempo para ver si pueden convencer a alguna marca.

[Trupon]

Se confirma hoy que Porsche abandona el WEC al final de 2017 en su clase LMP1 para entrar en la Fórmula E a partir de 2019. Y como dice @WinfieldF1... ¿Qué ven los fabricantes en la FE ? Lo mismo que vieron hace años en la F1: Futuro.

[meteoro]

Estaba cantado que abandonaba. Otra cosa es el destino.

[Joselo]

¿Qué ven los fabricantes en la FE ? Lo mismo que vieron hace años en la F1: Futuro.

ERROR

La respuesta correcta es : Dinero .

[Trupon]

¿Qué ven los fabricantes en la FE ? Lo mismo que vieron hace años en la F1: Futuro.

ERROR

La respuesta correcta es : Dinero .

Obviamente. A lo mejor son las dos cosas.