Horner quiere diferenciar y contraponer la F1 a la FE

[Joselo]

Horner: “La Fórmula 1 debería ser lo contrario a la Fórmula E”
El jefe de Red Bull considera que la categoría debería centrarse en los pilotos y no en la tecnología, además de volver a los motores V10 o V12 aspirados.

La Fórmula E ha aumentado su estatus con la incorporación de dos nuevos fabricantes en futuras temporadas: Mercedes y Porsche. La competición eléctrica ha logrado atraer a marcas debido al potencial que ofrece en cuanto a desarrollo e innovación de nuevas tecnologías en el mundo de la automoción, lo que podría considerarse una amenaza para la Fórmula 1. En este sentido, Christian Horner cree que la Fórmula 1 tiene que alejarse de los objetivos de la Fórmula E y centrarse más en el entretenimiento que en la tecnología, poniendo así la atención en los pilotos. “Espero que no entremos en un mal compromiso. Eso no ayudaría a nadie. Los fabricantes se irán y entrarán en la Fórmula E. Ese es su campo de desarrollo de futuras tecnologías”, explicó el jefe de Red Bull a Auto Motor und Sport. “La Fórmula 1 está en una encrucijada. Un nuevo motor llegará en 2021 y nos acompañará en los próximos ocho o diez años. Por lo tanto, la Fórmula 1 debería ser lo contrario a la Fórmula E. Pura competición, hombre y máquina; una competición de los mejores pilotos del mundo con motores de combustión. Personalmente, volvería a los motores aspirados y de altas revoluciones, ya sean V10 o V12. Espero que la normativa tras 2021 ponga al piloto en el centro de atención. El equipo tiene que contribuir a las diferencias, pero no tanto como hoy en día”, añadió.

Horner considera que el modelo actual de la Fórmula 1 no está funcionando, ya que la Fórmula E está atrayendo a muchos más fabricantes, y espera que Liberty Media haga algo al respecto. “Los grandes fabricantes se están yendo allí. Porsche, Mercedes, Renault, Audi, Jaguar. Son más que los que la Fórmula 1 ha tenido nunca. El coste de la Fórmula E es solo un 5% de lo que supone entrar en Fórmula 1. Me imagino que los fabricantes a gran escala migrarán allí y los fabricantes de sportscars entrarán en Fórmula 1; como Ferrari, Aston Martin o Lamborghini. Su entorno es la Fórmula 1”, declaró. “Los nuevos propietarios quieren dar a los equipos un valor a través de un mejor producto. De momento, la Fórmula 1 no tiene sentido para nadie desde un punto de vista económico. Por ello, hay que modificar este modelo. Le dije a la gente de Liberty que un gran espectáculo depende del hecho de que necesitamos luchas en pista, con los pilotos convirtiéndose en héroes. Ross Brawn se está enfrentando a un conflicto y ahora debe tener el valor de tomar las decisiones correctas”, indicó Horner.


http://www.caranddriver.es/formula-1/ho ... -formula-e

[Joselo]

Estoy totalmente de acuerdo con su opinión .

Sería muy bueno y saludable que los gigantes de la industria automotriz se fueran de la F1 para llevar su "guerra sin cuartel" a la FE y se "rompan los cuernos allí", así nos dejarían tranquilos para volver a disfrutar de la mejor categoría del mundo, en donde están los mejores conductores y diseñadores, en donde "el factor humano" sea el que desnivele y aplique la diferencia, donde la competencia (tanto en su definición de competir como de capacidad) sea el único objetivo.

[GTO]

Estoy totalmente de acuerdo con su opinión .

Sería muy bueno y saludable que los gigantes de la industria automotriz se fueran de la F1 para llevar su "guerra sin cuartel" a la FE y se "rompan los cuernos allí", así nos dejarían tranquilos para volver a disfrutar de la mejor categoría del mundo, en donde están los mejores conductores y diseñadores, en donde "el factor humano" sea el que desnivele y aplique la diferencia, donde la competencia (tanto en su definición de competir como de capacidad) sea el único objetivo.

Bueno, no creo que este reñido una cosa con la otra. Ademas la F1 no puede prescindir a mi modo de ver, de Mercedes, honda, fiat, renault, por que simplemente no hay repuestos.

[Joselo]

La F1 podría tener a fabricantes como los ha tenido desde casi siempre, pero en su justa medida y no de la forma en que están interviniendo desde principios de los '90.

[bigbossf1]

La F1 podría tener a fabricantes como los ha tenido desde casi siempre, pero en su justa medida y no de la forma en que están interviniendo desde principios de los '90.

pues si precisamente lo que no tiene la F1 son fabricantes... de 10 equipos solo hay 3 fabricantes y hay 4 motoristas

[Joselo]

Hablo de fabricantes de la industria automotriz y sin desarrollos demenciales.

[CED]

Si los costes bajaran, creo que habría una F1 con varios fabricantes y motoristas.