UN NUEVO FABRICANTE DE MOTOR PARA 2021
Bombazo de aire fresco para la F1: la excusa que necesita Porsche para entrar en juego
Porsche está pensando en comprometerse con la Fórmula 1 en 2021 y todo dependerá del nuevo reglamento de motores propuesto por Liberty Media que saldrá a la luz en mayo
"Porsche está pensando en comprometerse con la Fórmula 1 en 2021", aseguró esta semana Gerhard Berger, actual director del DTM, en Auto Bild. "Están esperando a escuchar las nuevas reglas de motores, que deberían hacerse públicas en mayo, y luego decidirán". Liberty Media desvelará el reglamento definitivo en mayo, fecha en la que Porsche decidirá si se convierte en uno de los nuevo motoristas de la categoría. Un impulso y aire fresco para la Fórmula 1 no sólo de un fabricante más, sino de uno de prestigio. La marca germana sólo necesita la excusa del cambio de reglamentación en los motores para entrar.
Liberty Media, propietarios de la F1, marcó como objetivo principal crear un reglamento atractivo para atraer a nuevas marcas y apostar por esta competición como promoción de su tecnología, algo que en la normativa actual se antoja realmente complicado por lo complejo y costoso de los nuevos motores híbridos. Honda está siendo el claro ejemplo de lo difícil que es, por mucho presupuesto que tengas, llegar en pocos años al nivel de los mejores. Otra de las marcas que está viendo con buenos ojos este futuro cambio es Aston Martin que casi con total seguridad será motorista de la competición a través de una asociación con Cosworth. La base de este nuevo reglamente será la de un bloque motor muy similar al actual, pero simplificado y el límite salarial en los equipos con el objetivo de equiparar la competición el máximo posible.
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