La Fórmula 1 acabará en diciembre en 2019

[GTO]

La Fórmula 1 acabará en diciembre en 2019
Las carreras comenzarán el 17 de marzo en Australia y concluirán el 1 de diciembre en Abu Dabi

El calendario de la Fórmula 1 para 2019 se estira como nunca. No acaba hasta el mes de diciembre, tal y como estaba previsto , y después de ser aprobado por la FIA de manera oficial. Serán 21 carreras, que comenzarán el 17 de marzo en Australia y terminarán el 1 de diciembre en Abu Dabi.

El 14 de abril, en el Gran Premio de China en Shanghái, se celebrará la carrera número 1000 enla historia de la Fórmula 1.

El calendario completo de 2019

GP de Australia, Albert Park, 17 marzo

GP de Barhéin, Sakhir, 31 marzo

GP de China, Shanghái, 14 abril

GP de Azerbaiyán, Bakú, 28 abril

GP de España, Circuit de Montmeló, 12 mayo

GP de Mónaco, Montecarlo, 26 mayo

GP de Canadá, Montreal, 9 junio

GP de Francia, Paul Ricard, 23 junio

GP de Austria, Red Bull Ring, 30 junio

GP de Gran Bretaña, Silverstone, 14 julio

GP de Alemania, Hockenheim, 28 julio

GP de Hungría, Hungaroring, 4 agosto

GP de Bélgica, Spa-Francorchamps, 1 septiembre

GP de Italia, Monza, 8 septiembre

GP de Singapur, Marina Bay, 22 septiembre

GP de Rusia, Sochi, 29 septiembre

GP de Japón, Suzuka, 13 octubre

GP de México, Hermanos Rodríguez, 27 octubre

GP de Estados Unidos, Austin, 3 noviembre

GP de Brasil, Sao Paulo, 17 noviembre

GP de Abu Dabi, Yas Marina, 1 diciembre

https://www.abc.es/deportes/formula-1/a ... ticia.html

[AriVatanenF1]

Me parece un error. Tanto para pilotos, equipos y aficionado no es bueno que termine tan tarde. Ya los últimos años se ha hecho pesado que durase tanto, para cuánto más terminando en diciembre.

[DGoliath]

De entrada me gusta que trate de que haya un cierto "espacio" (14 dias) entre GP y GP, pero..., entre carreras muy próximas geográficamente, creo que podrían compactar, De Montmeló a Montecarlo 14 días...., me da que sobraba con ponerlo al siguiente finde de semana.

Tampoco veo muy claro los "periplos", hay cierto "ping-pong" entre continentes que no debería ir muy bien para los costes...

Espero que la FIM logre que las motos no coincidan ningún domingo con los coches

[GTO]

Me parece un error. Tanto para pilotos, equipos y aficionado no es bueno que termine tan tarde. Ya los últimos años se ha hecho pesado que durase tanto, para cuánto más terminando en diciembre.

Pues yo como aficionado creo que cuanto mas se alargue la temporada, mejor, menos tiempo de espera. y si meten un par de carreras mas, pues mejor.
Bastante pasta ganan todos.

[AriVatanenF1]

Me parece un error. Tanto para pilotos, equipos y aficionado no es bueno que termine tan tarde. Ya los últimos años se ha hecho pesado que durase tanto, para cuánto más terminando en diciembre.

Pues yo como aficionado creo que cuanto mas se alargue la temporada, mejor, menos tiempo de espera. y si meten un par de carreras mas, pues mejor.
Bastante pasta ganan todos.

Yo pensaría lo mismo si fueran mundiales disputados, pero si es lo de los últimos años... A decir verdad con el dominio Mercedes uno llega a final de temporada un poco quemado de ver siempre a los mismos disputarse las cosas.

[CED]

No me convence ese calendario.....ni el anterior, ni el de antes....
Hay carreras que muy bien sería posible no esperar dos semanas y desplazamientos que no logro entender.
Que termine en diciembre o no, para mí no es problema.

[GTO]

No me convence ese calendario.....ni el anterior, ni el de antes....
Hay carreras que muy bien sería posible no esperar dos semanas y desplazamientos que no logro entender.
Que termine en diciembre o no, para mí no es problema.

Estoy de acuerdo, no entiendo los saltos de continente tan poco racionales.

Los 5 primeros gp son un gran ejemplo del poco sentido geografico que hay.
GP de Australia, Albert Park, 17 marzo
Lo logico seria despues de Australia, saltar a China por proximidad y despues oriente medio.
GP de Barhéin, Sakhir, 31 marzo

GP de China, Shanghái, 14 abril
¿de China a BaKU Y despues el punto mas occidental de Europa? Lo logico seria de Barhein a Bacu y empezar Europa por la zona oriental.
GP de Azerbaiyán, Bakú, 28 abril

GP de España, Circuit de Montmeló, 12 mayo

Seguro que hay razones que no conocemos sobre las exigencias de calendario de los promotores de cada Gp. Entiendo que cualquiera puede interpretar un mapa, y consultar las conexiones aereas. Pero me parece estupido 3 continentes en 5 gp.
Deberian tomar muy buena nota del calendario de las motos, mucho mas raccional.

[danikayak]

creo que hay GPs que ya tienen firmada la fecha y no se quieren mover de esa fecha, montmelo siempre es en mayo, y querrá seguir siendo en mayo, por ejemplo, Spa y Monza siempre son en septiembre, y de ahí no se querrán mover

[Hudson]

Pero si seguimos en la temporada de 2014...

[Trupon]

es hora de poner un F1 sobre la pista, ¿no creéis?

[Joselo]

No veo por allí al que vende las gorras con visera... ¿alguien me puede decir por donde está?

[AriVatanenF1]

Eso sí que es una postal navideña para los que nos encanta el mundo del motor .

[GTO]

No veo por allí al que vende las gorras con visera... ¿alguien me puede decir por donde está?

en el Spa del hotel

[elmusiloco]

Obviamente el clima marca mucho del calendario y los contratos existentes otro tanto. Y entre medio les van encontrando hueco a los nuevos GP y en ocasiones convencen a alguno cercano geográficamente a mover su fecha pero no siempre se consigue.