Ferrari aumenta inversión en Fórmula 1 para ganar en 2019

[GTO]

Ferrari aumenta inversión en Fórmula 1 para ganar en 2019


Ferrari registró en 2018 resultados récord a nivel de ventas y de beneficios, pero en F1 la marca fracasó de nuevo en su intento de conquistar el título mundial. Imagen tomada de @ScuderiaFerrari

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Roma. Louis Camilleri, patrón del fabricante italiano de automóviles Ferrari, prometió este jueves aumentar las inversiones para ganar en 2019 el campeonato del mundo de Fórmula 1, tras haber fracasado en los años precedentes.

"En 2018 obtuvimos el mejor resultado desde que ganamos el título de constructores (en 2008). Para 2019 el objetivo es ganar y habrá un aumento de las inversiones que reflejen esta ambición", declaró Camilleri en una conferencia telefónica con analistas en la presentación de los resultados de 2018.

Según Camilleri, el aumento de gastos en F1 será también debido a una adaptación a las nuevas reglas que estarán en vigor en 2020-2021.

Ferrari registró en 2018 resultados récord a nivel de ventas y de beneficios, pero en F1 la marca fracasó de nuevo en su intento de conquistar el título mundial frente a Lewis Hamilton y Mercedes.

Ferrari nombró a principios de enero un nuevo patrón en F1, Mattia Binotto, antes director técnico de la escudería, sustituyendo a Maurizio Arrivabene.

https://www.jornada.com.mx/ultimas/2019 ... -9021.html

[AriVatanenF1]

Pero si es que por mucho dinero que tengan van a seguir igual. Han tenido más presupuesto que nadie y no han ganado porque lo que les sobra de capital les falta de materia gris.

[KoKiNa]

Pero no quedamos que lo que habia que hacer era reducir las inversiones...

¿Quien le pone el cascabel al gato?...

[CED]

Pero no quedamos que lo que habia que hacer era reducir las inversiones...

¿Quien le pone el cascabel al gato?...

Bueeeno, han reducido en piloto cambiando a Kimi.

Saludos

[Trupon]

Esto es mas realista que la pelicula sobre un limite presupuestario

[GTO]

Pero si es que por mucho dinero que tengan van a seguir igual. Han tenido más presupuesto que nadie y no han ganado porque lo que les sobra de capital les falta de materia gris.

A ver si consiguen mantener el eterno segundo puesto a base de pasta. Newey is Back.

[elmusiloco]

A día de hoy la única esperanza seria de tener una lucha real y hasta el final por los campeonatos se llama Ferrari. Es verdad que hay muchas voces que piden que se nivele para abajo pero por ahora no va a pasar y esto es lo que hay. Y en este panorama esta es la mejor noticia posible.

[AriVatanenF1]

A día de hoy la única esperanza seria de tener una lucha real y hasta el final por los campeonatos se llama Ferrari. Es verdad que hay muchas voces que piden que se nivele para abajo pero por ahora no va a pasar y esto es lo que hay. Y en este panorama esta es la mejor noticia posible.

Personalmente creo que esta situación es pan para hoy y hambre para mañana. Los equipos grandes cada vez más ricos y los pequeños cada vez más pequeños. Hablamos de igualar las cosas para crear espectáculo, pero estamos distanciando más a los equipos top de los de media tabla.

Creo que sería una buena opción estandarizar ciertos componentes en los monoplazas. Hasta hace años en las 2 ruedas el pastel se lo repartían Honda y Yamaha porque tenían también más recursos. A base de limitar presupuestos y estandarizar ciertos componentes, a día de hoy están en la pomada bastantes más equipos.

Claro está que el purista de turno dirá que eso va en contra de la F1, pero es que lo que vemos hoy no son luchas de equipos, son luchas de equipos de ingenieros.

[Trupon]

estamos distanciando más a los equipos top de los de media tabla.

Claro, y todo lo que sea cambios en la normativa, sin estabilidad reglamentaria, contribuye a que esa distancia aumente. Estoy totalmente en contra de cualquier estandarización.

[GTO]

A día de hoy la única esperanza seria de tener una lucha real y hasta el final por los campeonatos se llama Ferrari. Es verdad que hay muchas voces que piden que se nivele para abajo pero por ahora no va a pasar y esto es lo que hay. Y en este panorama esta es la mejor noticia posible.

Personalmente creo que esta situación es pan para hoy y hambre para mañana. Los equipos grandes cada vez más ricos y los pequeños cada vez más pequeños. Hablamos de igualar las cosas para crear espectáculo, pero estamos distanciando más a los equipos top de los de media tabla.

Creo que sería una buena opción estandarizar ciertos componentes en los monoplazas. Hasta hace años en las 2 ruedas el pastel se lo repartían Honda y Yamaha porque tenían también más recursos. A base de limitar presupuestos y estandarizar ciertos componentes, a día de hoy están en la pomada bastantes más equipos.

Claro está que el purista de turno dirá que eso va en contra de la F1, pero es que lo que vemos hoy no son luchas de equipos, son luchas de equipos de ingenieros.

En cuanto a lo de que Ferrari es la única opción de lucha real por el campeonato, no estoy de acuerdo, en las ultimas 8 carreras, Verstappen hizo 129 puntos frente a los 108 de Vettel. A nada que el honda tire, RBR entrara en lucha.

Estoy de acuerdo con tu comentario de la estandarización de ciertos componentes que apenas tienen capacidad de marcar diferencias de rendimiento, hay cientos de piezas que no influyen en el rendimiento final y se pueden estandarizar sin problemas.
Y muy de acuerdo en el comentario sobre los "puristas"
Este año, espero que la categoría B se va a acercar a la A, por que visto lo visto a final de temporada, Mercedes y Ferrari ya se han acercado al punto maximo de desarrollo de los motores, les cuesta seguir creciendo en rendimiento, esto, creo yo, que va a permitir que Honda y Renault, se acerquen., o eso es lo que yo espero.