FERRARI SF90

[Trupon]

[AriVatanenF1]

Es el más continuista de todos con diferencia. No cambia apenas en su aerodinámica y la decoración.... En general esperaba más. Me sorprende la toma de admisión reducida, triangular.

[Trupon]

Es el más continuista de todos con diferencia. No cambia apenas en su aerodinámica y la decoración.... En general esperaba más. Me sorprende la toma de admisión reducida, triangular.

Muchos otros han copiado las soluciones de Ferrari... Te has dado cuenta de eso, AriVatanenF1? Este coche promete.

[Trupon]

Disfrutadlo

[Ras]

Es el más continuista de todos con diferencia. No cambia apenas en su aerodinámica y la decoración.... En general esperaba más. Me sorprende la toma de admisión reducida, triangular.

Continuista, por supuesto, tuvieron un coche ganador gran parte del año.

No obstante, me parece impresionante el packaging que han conseguido en motor...han evolucionado mucho más que la competencia en ese aspecto.

Si le quitas la aleta de tiburón, se queda en casi nada. Impresionante trabajo el de Ferrari

[Trupon]

Bueno, pues varios equipos ya modificaron sus alas delanteras para Australia, siguiendo el concepto iniciado por Ferrari y Alfa Romeo. Para que luego digan que en Italia no se innova...

[Joselo]

Los planos alares del alerón delantero con ángulo divergente o convergente data desde hace como un cuarto de siglo atrás .

[Trupon]

Los planos alares del alerón delantero con ángulo divergente o convergente data desde hace como un cuarto de siglo atrás .

Tenia 5 años, disculpa.

[Joselo]

No tienes por qué disculparte por haber tenido 5 años, por ej. muchas cosas pasaron (más importantes que eso) cuando yo tenía 5 años y si alguien nos hubiera contado, a vos esto y a mí todo aquello, en ese preciso momento seguramente no nos hubiera servido de nada por cuestiones obvias... porque si bien en diferente tiempo, en definitiva teníamos 5 años