Fórmula 1: Ferrari busca un equipo 'satélite'

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Fórmula 1: Ferrari busca un equipo 'satélite'
No quiere comprar un 'team' como hizo Red Bull con Toro Rosso, sino ofrecer tecnología a cambio de ayuda en este campo

El nuevo director técnico mira al ejemplo de Red Bull y Toro Rosso
Ferrari está considerando seriamente la posibilidad de tener un equipo 'satélite' en F1. La idea es imitar en parte lo que puede hacer Red Bull con Toro Rosso, no sólo en lo que a formación de pilotos se refiere –Ferrari tiene 'aparcado' a Jules Bianchi en Marussia y años ha tuvo a Felipe Massa en Sauber, donde también siguió de cerca a 'Checo' Pérez–, sino con un 'trasvase' de ideas, tecnologías y evoluciones.

Este posibilidad forma parte del 'pack' que el nuevo 'team principal' de la Scuderia, Marco Mattiacci, está intentando implantar en Maranello. Un 'pack' que incluye un cambio de estrategia en lo que a 'riesgos tecnológicos' se refiere, apostando por estos pero sobre todo dando a James Allison plenos poderes al respecto. También, una vez comprobado que el renovado túnel de viento funciona y se está últimando la nueva sede de la GES (Gestione Sportiva), se está valorando el contar con un nuevo simulador, ya que el actual, tras apenas 5 o 6 años funcionado, no da los frutos necesarios y esperados.

Ferrari no copiaría exactamente el modelo Red Bull, comprar un segundo equipo, sino que daría un trato tecnológico preferencial a un equipo cliente. En el pasado hubo ciertas sinergias con Sauber, que no sólo aprovechó el motor y cambio italianos sino incluso la suspensión trasera.

La elección de este equipo 'filial' recaería sobre la nueva formación que el millonario estadounidentse Gene Haas está preparando para 2016. Podría contar con el apoyo tecnológico de Dallara –para construir el chasis y aprovechar el simulador de este constructor italiano. Y por supuesto podría colocar en este equipo a alguno de sus pilotos protegidos, ya sea Biancho o los italianos Raffalele Marcielo o Antonio Fuoco, segun explica 'Gazzetta dello Sport'.

Batalla con otros equipos

Para este esquema resulta vital que se amplíe el abanico de piezas y componentes que se pueden trasvasarentre los equipos. Mattiacci ya lo está intentando, como a la vez mantiene abierto el frente del aumento de los test de F1 y poder evolucionar los motores durante la temporada para no penalizar al equipo que inicialmente muestre una debilidad o retraso.

Lo ideal para Ferrari sería ponen en pista un tercer coche e incluso vender 'coches cliente'. Pero ambas vías no tienen por el momento posibilidad alguna de materializarse. Los equipos pequeños –como en el caso de aumentar los test– se niegan en redondo



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Osea, un toro rosso de gratis....

marusia?

[Trupon]

Estaría bien. Una manera de limitar el hecho de que no se puede vender el chasis, que es lo que ha perseguido Montezemolo.

[GTO]

Yo creo que tambien esta viendo el exito del sistema de reclutamiento de RBR.

Si lo pensamos, lo que tiene RBR con Ricciardo es un chollazo, un resultado espectacular a precio de novato...
Dar con un Vettel hoy en dia no es facil, y parece que ya tienen el segundo.

[Joselo]

Por lo leído, un hipotético equipo "Cavallo Rosso" tendría que establecerse de acuerdo a la demanda, es decir, un equipo conformado por gente muy capaz y hábil, lo cual tiene un precio que va más allá de lo que se le podría ofrecer a algún que otro "empleaducho muy instruído como engendro inteligente de una súperestructura" como debe tener varios el Grupo FIAT en sus "parvularios". Arreglado esto, si necesita optimizar un determinado elemento o componente vital (como sucede esta temporada), entonces necesitaría de un conductor (incluídos extranjeros) con las suficientes capacidades adquiridas para probarlo en las mejores coniciones, es decir, durante los fines de semana de G.P's. Por el contrario, si necesita promover a un determinado conductor (y ahora sí) italiano para que en un futuro sea parte del equipo Ferrari, tendrían que recurrir a uno con las suficientes cualidades innatas para "pulirlo"... el último que reunía ambas condiciones era Giancarlo Fisichella, pero eso fue hace muchos, muchos años.