El Gran Premio de Singapur llega con más expectación de la habitual tras el cambio en la normativa que prohíbe las instrucciones por la radio durante la carrera. Con la incógnita de saber cómo se adaptarán los equipos a esta nueva situación, el equipo McLaren está dispuesto a seguir mejorando, como ya demostraron en Spa y Monza, y esperan que su paquete funcione ante la alta carga aerodinámica que exige el circuito. Por su parte, será la primera vez que Kevin Magnussen dispute un Gran Premio nocturno, por lo que el joven piloto de McLaren está deseando que se apague el semáforo.
Jenson Button (7º, 72 puntos):
"Ésta es una carrera especial. El fin de semana entero se siente diferente, escuchas un murmullo en el 'paddock' nada más llegas el jueves por la tarde y nunca desaparece. Se puede sentir la tensión y la expectación en el ambiente creciendo a medida que nos acercamos al domingo por la noche, a la carrera".
"En Spa y Monza tuvimos una actuación positiva y seguimos desarrollando y mejorando el coche. A medida que vamos volviendo a los circuitos donde es necesaria más carga aerodinámica, será interesante ver cómo el paquete se reorganiza en sí. Creo que todavía seremos capaces de mantener nuestro impulso".
"También creo que Monza nos demostró que esta fórmula está funcionando. Tuvimos algunas fantásticas batallas en Italia y realmente espero que se repitan en Singapur. No es de los circuitos más fáciles, pero,de hecho, creo que Monza ha demostrado que las nuevas regulaciones están mejorando la competición. Tengo muchas ganas de llegar a la pista y ver lo que estos coches pueden hacer".
Kevin Magnussen (12º, 38 puntos):
"He estado esperando esta carrera todo el año. Nunca antes he pilotado en una carrera nocturna, así que va a ser un fin de semana muy especial. Correr por la noche bajo los focos es como un espectáculo, y creo que va a ser increíble y positivo para el deporte en su conjunto. Probablemente, esta también sea una de las carreras más duras del año a nivel físico, ya que va a durar casi dos horas y no hay oportunidades para relajarse durante la vuelta. Pero me gustan estos trazados tan intensos. Realmente disfruté en Hungaroring, que es bastante implacable, y este circuito se ve bastante similar".
"Por último, creo que la inminente prohibición de las instrucciones por la radio será interesante. Al igual que con cualquier cambio repentino de la interpretación de la normativa, va a ser difícil saber exactamente cómo proceder mejor, pero estoy seguro de que encontraremos una manera de hacer que funcione".
Eric Boullier, jefe del equipo McLaren Mercedes:
"La recta final de la temporada es el momento cuando el equipo entero necesita profundizar más para continuar con nuestro trabajo para mejorar el coche y conseguir un impulso positivo de cara al invierno y hasta el próximo año. Es un momento importante para todo el mundo, y será interesante ver cómo responde nuestro coche a todos los circuitos de alta carga aerodinámica que quedan en esta temporada".
"El Gran Premio de Singapur se ha convertido rápidamente en uno de los más importantes, vibrantes y glamurosos de la Fórmula 1. Es una carrera que hay que ver y que muestra lo que este deporte puede lograr con un enfoque abierto a crear algo nuevo, inusual e innovador".
"Todavía estamos evaluando todas las nuevas consecuencias de la nueva interpretación del Artículo 20.1 del Reglamento Deportivo de la FIA [limitación de las conversaciones por radio], pero, como equipo, esperamos encontrar una solución que funcione y siga esta nueva interpretación. Singapur es una carrera difícil de gestionar en condiciones normales, por lo que esto será, sin duda, añadir una dimensión extra a nuestros preparativos".
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