La F1 baraja utilizar gasolina sintética a partir de 2021

[GTO]

Fórmula 1
La F1 baraja utilizar gasolina sintética a partir de 2021
Fórmula 1 2019 Sin emisiones CO2 en su producción

Bidones de gasolina de Shell, proveedor de Ferrari en la F1.

La Fórmula 1 está barajando la introducción de gasolina sintética, a partir de 2021, en el campeonato que coincidirá con un cambio total de los coches y el reglamente técnico, según informa 'Automotor und Sport''. Asó constaría en el borrador que la FIA va a presentar a los equipos el 14 de junio.Este combustible está todavía en fase de desarrollo y el pasado mes de marzo Audi y Bosch informaron de que habían sintetizado los 60 primeros litros de esta gasolina, que obtiene sus componentes de elementos ajenos al petróleo. De esta forma, no emite ninguna cantidad CO2 en su producción, aunque sí lo hace en la combustión del motor, por lo que la contaminación total se reduce en un 80% sobre la actual.La gasolina sintética no depende, evidentemente, de la producción petrolífera y obtiene el hidrógeno del agua, y el carbono del reciclaje del CO2 que se emite en procesos industriales, con lo que supone una reutilización de elementos contaminantes.
En España, Repsol lleva a cabo un programa de desarrollo de este producto y su posible implantación.A partir de este método se puede fabricar, gasolina y diesel, con propiedades muy similares a las actuales procedentes del petróleo.Producción muy pequeñaLa única pega, a día de hoy, es que la producción no es suficiente para alimentar toda una temporada de F1, aunque se espera que en dos años sí podría ser viable. Además, casa a la perfección con la política ecológica que la FIA está intentando implantar en todas sus competiciones, y con el papel de banco de pruebas tecnológico con el que la F1 se ha identificado siempre. La mayoría de tecnología implantadas en los vehículos de calle procede de sistemas que estuvieron primero en los circuitos.

https://www.marca.com/motor/formula1/20 ... b456e.html

[Joselo]

¿Y por qué no optaron por esta alternativa antes de implantar las actuales plantas impulsoras si era un tema recurrente por ejemplo en foros?

La mayoría de tecnología implantadas en los vehículos de calle procede de sistemas que estuvieron primero en los circuitos.

Puras pamplinas

La F1 ha creado sólo un muy reducido puñado de aplicaciones que se han volcado posteriormente a los autos de calle.

[GTO]

¿Y por qué no optaron por esta alternativa antes de implantar las actuales plantas impulsoras si era un tema recurrente por ejemplo en foros?

La mayoría de tecnología implantadas en los vehículos de calle procede de sistemas que estuvieron primero en los circuitos.

Puras pamplinas

La F1 ha creado sólo un muy reducido puñado de aplicaciones que se han volcado posteriormente a los autos de calle.

Muy cierto, mas bien al contrario... la F1 ha ido a remolque, hasta en los sistemas hibridos.

[zabatxe]

Yo creo que la F1 evoluciona un sistema ya inventado. Como bien dice Joselo pocas cosas han inventado

[GTO]

Yo creo que la F1 evoluciona un sistema ya inventado. Como bien dice Joselo pocas cosas han inventado

Es mas una pose que otra cosa. Pero bueno, es un cambio que no afectara en los rendimientos de los coches, ni soluciona, ni empeora. No como el puñetero y muy verde motor hibrido de 6 cilindros.

[Hudson]

Yo creo que la F1 evoluciona un sistema ya inventado. Como bien dice Joselo pocas cosas han inventado

El tema está en dar visibilidad a la tecnología, crear un "halo" que atraiga al consumidor. Los coches híbridos eran vistos como tartanas inútiles, o simplemente se desconocía su existencia. Con la F1 se ve ir más deprisa que nunca con coches híbridos, y eso cambia el paradigma encerrado en la cabeza de muchos espectadores habituales y ocasionales de la F1. Luego las marcas te venden híbridos y la gente los quiere. Objetivo cumplido para las marcas.

Es el mismo proceso que está logrando la Fórmula E: los coches eléctricos ya no son carritos de golf, la gente los empieza a ver reales, y a desearlos. Objetivo cumplido para las marcas.

Hay más ejemplos: Hace 20 años le ponías un difusor o apariencia de difusor a un coche normal de calle y alguno se fijaba. Hoy le pones el difusor o apariencia de difusor a un Dacia y "buah, ¡cómo mola! ¡con difusor!" O ponerle inserciones de carbono en el salpicadero, hoy es la caña, y viene de la visibilidad que ha dado la F1 a la fibra y la característica textura vista una y otra vez en la tele con la F1. En su día, ponerle alerones a los coches fué un "todos quieren uno" porque la F1 se llenó de alerones.

Ese es el sentido de "escaparate tecnológico" de la F1: dar visibilidad con vistas a venderte cosas. Y para las marcas es más rentable venderte como "deportivo" un SUV con inserciones de carbono, alerón y difusor, que hacerte un deportivo de verdad.

Saludos

[Joselo]

El tema está en dar visibilidad a la tecnología...

El tema es vender "cosmética" para que los ilusos compren .

[GTO]

El tema está en dar visibilidad a la tecnología...

El tema es vender "cosmética" para que los ilusos compren .

Cierto, al menos esto no perjudica a la F1

[Hudson]

El tema está en dar visibilidad a la tecnología...

El tema es vender "cosmética" para que los ilusos compren .

No quería decirlo tan descarnadamente...