Seis equipos contra el reglamento 2021

[Trupon]

El reglamento de 2021 no cuenta con el respaldo de los equipos

McLaren, Renault, Alfa Romeo y Williams apoyan a Liberty y la FIA
El resto de escuderías quiere presentar un nuevo concepto de monoplaza

PABLO HIDALGO | 12 OCT 2019

Seis equipos de la actual parrilla de Fórmula 1 –entre ellos Ferrari, Mercedes y Red Bull– han votado en contra del reglamento ténico de 2021 propuesto por la FIA. El próximo día 16 de octubre presentarán un nuevo concepto de monoplaza antes de la última votación entre escuderías y directivos de la categoría. Tan solo McLaren, Alfa Romeo, Renault y Williams apoyan las ideas de la Federación y Liberty Media.

Según informa la revista alemana Auto Motor und Sport, Ferrari, Mercedes y Red Bull han preparado un concepto alternativo que brinda a los ingenieros un poco más de libertad en sus diseños. Además, éste no se desmarca del objetivo principal de la FIA: dirigir el aire sucio hacia la zona trasera del monoplaza para que el siguiente no pierda apenas carga aerodinámica.

A pesar de esto, la propuesta no frenará los planes de la FIA para 2021. El Pacto de la Concordia expira a finales de 2020 y tan solo Ferrari podría votar en contra de las ideas del Consejo Mundial de Deportes de Motor. No sería suficiente para bloquear la normativa.

Aunque Ferrari tiene un derecho de veto general, es jurídicamente dudoso que siga en vigor. Con la expiración del Pacto de la Concordia también lo hace todo derecho de objeción. En adición, los italianos tendrían que demostrar –en caso de veto– que las nuevas normas son una deventaja para ellos.

Como era de esperar, los 10 equipos no han llegado a un acuerdo mutuo para la nueva normativa de 2021. No sólo en lo que se refiere al concepto aerodinámico, sino también en la estandarización de ciertas piezas. Para algunos no es suficiente y otros temen que se pierda la esencia del deporte.

La Federación recibirá el reglamento final el próximo día 21 de octubre y lo someterá a votación el día 25 del mismo mes. Si todo marcha según lo previsto, las nuevas reglas estarán disponibles al público el día 31 de octubre.

https://soymotor.com/noticias/el-reglam ... pos-969970

[GTO]

Que CARADURAS LOS EQUIPOS GRANDES.
Asi le va a la F1.

La diferencia entre lo que ya es descaradamente dos categorias son brutales.
Si cogemos los puntos de hoy:

Ham 338 puntos. El ultimo de la CAT A: 212 puntos.

El primero de la Categoria B: 76 puntos, casi 3 veces menos que el ultimo de la A y y 4 veces y media que el primero.

Demencial.

En cuanto a los equipos... Donde se reparten los dineros.
El primero de la A: Mercedes 612 puntos
El ultimo de la A: RBR 323 Casi la mitad....

pero vamos al primero de la B: 111 puntos.... casi 6 veces menos que la cabeza y 1 tercio con respecto a RBR.

501 puntos de diferencia entre mercedes y mclaren, 501 puntos de rendimiento de diferencia entre las dos categorías, y aun pretenden que haya mas.

Y se atreven a pedir los equipos de la categoría A, que haya mas" libertad en sus diseños".
¿Pero que mas quieren?
El domingo en Suzuka, Solo 5 coches terminaron en la misma vuelta....
El mejor Coche y piloto, que hizo una carrera genial, de la cat B, Carlos Sainz, haciendo todo perfecto, no podía ni soñar con intentar algo con el piloto y coche mas flojo de la Cat A. Albon y su RBR

Los grandes saben, que el tiempo que pudiera faltarles, lo compensaran con dinero, y están torpedeando los cambios desde el minuto 1, al principio para espantar a posible nueva competencia, y ahora, para que los pequeños tengan que empezar mas tarde sus coches para el 21, mientras que ellos, pueden desarrollar 2 coches en paralelo.

Vaya cara mas dura tienen, quieren mas diferencia. Y los equipos clone, Haas y Toro, dando palmas, mientras a que Force india, que es el aspirante a ser clone de Mercedes, se une a o que digan los grandes de la mesa, para seguir viviendo de su señor

¿Esto ya había pasado antes, o que la formula uno es asi? cuando en 2014 los cambios empezaron a dividir la F1 a estas dos categorías, por aquí se leía que era algo normal...
Hoy los 3 grandes tienen un escalón de puntos tan grande que dudo que haya pasado antes, y pretenden que los cambios del 2021, en vez de paliarlos, quieren, que se amplié.
Solo espero que la FIA sea capaz por una vez la que decida la reglamentación y no los equipos interesados. .

[Trupon]

La directiva de Honda apoya abandonar la Fórmula 1 tras la temporada 2020

https://www.thebestf1.es/la-directiva-h ... rada-2020/

Jode, creo que nunca he visto rumores de tantos abandonos... Honda, Red Bull, Mercedes, Renault...

[CED]

¿Y que pasaría si los equipos grandes no están de acuerdo, forman la tan manoseada liga paralela?

[meteoro]

La directiva de Honda apoya abandonar la Fórmula 1 tras la temporada 2020

https://www.thebestf1.es/la-directiva-h ... rada-2020/

Jode, creo que nunca he visto rumores de tantos abandonos... Honda, Red Bull, Mercedes, Renault...

Entonces, si esto es cierto, los energéticos pasan de hacer la jugada maestra quedándose en exclusiva con los nipones a hacer la cagada del siglo al quedarse sin motores??

Mclata ya no la cago al irse a rinol??

Se tragaran su energético orgullo y suplicaran a los gabachos por sus motores??

Les mandaron los del rombo donde se merecen??

Que lio

[Trupon]

Jode, creo que nunca he visto rumores de tantos abandonos... Honda, Red Bull, Mercedes, Renault...

Entonces, si esto es cierto, los energéticos pasan de hacer la jugada maestra quedándose en exclusiva con los nipones a hacer la cagada del siglo al quedarse sin motores??

Mclata ya no la cago al irse a rinol??

Se tragaran su energético orgullo y suplicaran a los gabachos por sus motores??

Les mandaron los del rombo donde se merecen??

Que lio

Ni idea, pero mira esto...

https://soymotor.com/noticias/alfa-rome ... 020-970305

Alfa Romeo tambien se plantea finalizar la asociacion tecnica con Sauber. Éstos se irían con... Honda

[GTO]

¿Y que pasaría si los equipos grandes no están de acuerdo, forman la tan manoseada liga paralela?

Aqui todos estan jugando a:



No somos nuevos, ni este juego es nuevo, se acaba el pacto de la concordia y todos quieren ser los primeros en hacer sus acuerditos bajo mesa. ¿que mejor forma de llamar al tio de los maletines que amagar con el scatertgoris.

[GTO]

Ale, otro. Para los que gusten de lo apocaliptico.

Alfa Romeo se estaría planteando abandonar la Fórmula 1 después de 2020, según prensa británica

https://www.f1aldia.com/noticias/alfa-r ... ica-36556/

Y haas ya uso esta carta.
Haas podría abandonar la F1
https://twnews.es/es-news/haas-podria-abandonar-la-f1

Esta es de hoy.
Las señales de humo que hacen pensar en el adiós de Renault a la Fórmula 1
https://blogs.elconfidencial.com/deport ... s_2293543/

Lo dicho, O me llevo el scatergoris esta de moda.

[Trupon]

Verstappen, a Liberty: "La F1 debe ser un deporte, no espectáculo"
https://soymotor.com/noticias/verstappe ... ulo-970286

Parece que ha dicho algo coherente el chaval

[danikayak]

y la F1 y Liberty deben hacer las reglas, sin contar con los equipos, las reglas son las reglas, a cumplirlas y a competir

No se, pero esto de que Renault se quede sin contratos con otros equipos cara a 2021, suena a lo que suena, la asociación con McLaren era solida y a largo plazo, y así de golpe que se pasen a Mercedes, y anunciándolo tan pronto.... a mi me da que Renault se va y lo ha anunciado a sus socios para que tengan tiempo a reaccionar

[Trupon]

y la F1 y Liberty deben hacer las reglas, sin contar con los equipos, las reglas son las reglas, a cumplirlas y a competir

Matizo... la F1 y Liberty no... la FIA! Ese es precisamente el problema de la F1 actual, la intromision de Liberty en la normativa tecnica y deportiva , y a la americana.