Undécimo Circuito para un GP de F1 en USA.

[Joselo]

Recuerdo que ya en la década del '80, Miami buscaba tener una fecha, pero los compromisos de la costa este y oeste se lo impedían... bueno, ahora lo logró, no sin antes una férrea resistencia de los ciudadanos. El trazado ocupa vías alternativas, en derredor del "Hard Rock Stadium".


© MotorSport
De circulación hacia la izquierda, el dibujo es a priori, rápido, entretenido, con varios sitios de posibles sobrepasos, a pesar de ser urbano.

En el siguiente video (una cámara a bordo simulada), se observa que está demasiado "encajonado" para mi gusto, casi sin vías de escape, lo que invita a que ante cualquier inconveniente, la competencia se pueda resentir al estar muy interrumpida.

https://www.youtube.com/watch?v=5ZQrprQNS-c

Medirá 5.410 m. y parece que ofrecerá tres zonas de DRS, veremos qué sucede allí en 2022... siempre y cuando ninguna evolución más agresiva del virus lo permita .

[Tyrrell]

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[Hudson]

Tengo que reconocer que no me gustan nada los circuitos urbanos.

Por mi los prohibiría todos, empezando por esa ratonera aburrida hasta decir basta de Monaco.

Muy de acuerdo, además de ratoneras son tiovivos con los coches dando vueltas sin cambiar posición ni por casualidad.

Saludos

[Joselo]

De acuerdo con ustedes, sobre todo con Mónaco... aunque si me lo permiten, haría una sola excepción : el viejo Long Beach.

Cámara a bordo del Tyrrell 008 de Depailler : https://www.youtube.com/watch?v=wDLuA0fQ1Mw

[GTO]

A ver, Singapur da mejores carreras que Abu Dabbi o Barhein, o otros muchos circuitos permanentes.

Se puede decir que los circuitos permanentes suelen ser mejores, pero ya no hay dinero para nuevos circuitos permanentes, salvo excepciones. Lo que debemos es pedir mas circuitos como Singapur. por que será muy difícil que salgan nuevos circuitos permanentes.

[Joselo]

O también semi permanentes, como Spa-Francorchamps, que hoy x hoy es el mejor circuito de la actualidad .