Alonso: "La revancha llegará en China"

[marc1972]

que revancha va a ser esa ??
nico hulkemberg ya es el mejor de los mortales , tercero en el mundial y corriendo con un coche que tiene menos presupuesto de lo que cobra alonso

[Trupon]

Yo tengo tiempo, si me tengo que esperar 10, 11, 12,etc años para volver a encadenar 5/6 titulos seguidos, pues ale, a esperar XD...yo como aficionado si, pero entiendo que ni el equipo quiere esto, ni alonso tiene ese tiempo

Tú y yo debemos de estar curados de espanto, aunque tú llevas más tiempo que yo siguiendo la F1. En días como hoy soy más ferrarista que nunca. Comparto lo que dices. Tú y yo sabemos que a Ferrari no le hace falta ganar para mover pasiones y dinero. Es la magia de Ferrari.

[Marcos_F1]

Quiero creer a Alonso, pero me es imposible. Cuando lo escucho hablar creo que ni él mismo se cree que vayan a recortarle la ventaja a Mercedes.

Recuperar la ventaja a Mercedes es imposible. Quizás sí puedan llegar a ser el 2º equipo.

[f-10]

El secreto de la superioridad de los Mercedes en el Mundial
05 abril 2014

Mercedes ha hecho su trabajo mejor que el resto de equipos, eso es una evidencia. Y es una evidencia que ahora sufrimos todos los aficionados en este arranque de campeonato, sin apenas emoción por las victorias porque son monopolio exclusivo de la escudería alemana.

¿Y por qué los Mercedes son un segundo más rápido que el resto de coches? Pues según el analista de Sky Sports Mark Hughes, el secreto de la escudería alemana estaría en el diseño innovador de su motor turbo:

“En una complicada obra de ingeniería, Mercedes ha colocado con éxito la turbina y el compresor de aire en los extremos del motor. Puede parecer una idea sencilla, pero es un trabajo complejo, brillante y eficaz, que ha sido concebido durante más de dos años”

Hughes considera que esta original disposición del motor turbo está proporcionando “una ventaja crucial” a Mercedes porque mejora sustancialmente su rendimiento:

“La ventaja de Mercedes es tener el compresor del turbo en un extremo del motor y la turbina en el otro, unidos por un eje largo a través de la V del motor. Este truco en la disposición del motor le permite reducir las necesidades de potencia procedentes de los sistemas eléctricos ERS, mejorando su eficiencia porque así puede reservar caballos y consumir menos combustible. Además, con el compresor lejos de la turbina, el W05 necesita un intercooler más pequeño”

Según Hughes, el motor Mercedes estaría proporcionando entre 50 y 70 caballos de potencia extras sobre sus competidores. Y, además de esa mayor potencia, el innovador diseño del motor también tendría influencia en el chasis del monoplaza:

“Con el compresor al frente del motor, Mercedes ha podido mover también la caja de cambios hacia adelante, lo que mejora el centro de gravedad del monoplaza y, por lo tanto, facilita su conducción”

Evidentemente, la ventaja del motor Mercedes también la tienen el resto de sus equipos cliente, McLaren, Williams y Force India, pero aquí es dónde se nota el ‘chollo’ de fabricarte tu propio motor (algo que en Ferrari parece que no han sabido aprovechar demasiado):

“Los equipos cliente de Mercedes tienen la misma ventaja, sin embargo, estos equipos recibieron sus unidades de potencia hace relativamente poco tiempo y han tenido menos tiempo para encajar ese diseño en sus respectivos monoplazas”

También explica Hughes que los rivales de Mercedes estarían al tanto de este ‘secreto’, pero que apenas pueden reaccionar debido a la prohibición de evolucionar los motores:

“Los competidores son conscientes de esta ventaja, pero son incapaces de reaccionar porque los motores están congelados para todo el año 2014 desde el pasado 28 de febrero”

PD. Creo que la congelación de motores para este año ha sido un error de la FIA porque si un fabricante tiene un motor más potente (en este caso Mercedes), los rivales no pueden reaccionar y existe el peligro de que el Mundial muera demasiado pronto. En un año con tantas novedades y con los motores turbo en fase de aprendizaje, la FIA tendría que haber dado libertad para desarrollar los propulsores a lo largo de todo el año. Solo es lógica su congelación cuando los motores están probados y optimizados al máximo.

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... l-mundial/

[edu-F1]

El Ferrari no mejora en China ni de coña , porque el coche no tiene un problema tiene muchísimos problemas, en general es malo y la parte electrónica de la motorización lo empeora muchísimo, ver a Fernando decir que no saben exactamente lo que le pasa al coche cuando pierde potencia es acojonante, van perdidos, esto no lo arregla este año nadie, los motores mercedes están a años luz, saludos.

[Jorge_MX]

Esto se ve en chino...

[f1.chris]

Este debe ser el peor inicio de Ferrari en muchos años, se esperaba mucho mas de la potencia de sus motores

[bio318]

Los motores estan congelados......decidme pesimista pero no hay nada que hacer en china ....
Forza Ferrari

[DGoliath]

Cuando lo escucho hablar creo que ni él mismo se cree que vayan a recortarle la ventaja a Mercedes..

Imaginate la que se arma, si en vez de dar esas palabras medidas con cierta "esperanza", dice públicamente que el coche, es una mierda, que la han cagado y que mejor piensan en 2015....

Las redes sociales no arden, ... lo siguiente , y ya puede ir buscando otro empleo

[zabatxe]

Desde luego en China no creo. Mas adelante, en Europa es posible que recorten, pero no creo que lleguen a Mercedes. Para mi tienen demasiada ventaja.

[goro]

en china las cosas no serán tan favorables como en sakir para los motores mercedes en general, no digo el equipo mercedes, se notarán más los ferrari y los rb, a ver estos entrenos de barhein si sirven de espoleta para un cambio, pero si el problema parte de la arquitectura del propulsor como comenta el compañero f10 en una noticia que ha publicado en uno de estos post, mal asunto este año

[Marcos_F1]

Cuando lo escucho hablar creo que ni él mismo se cree que vayan a recortarle la ventaja a Mercedes..

Imaginate la que se arma, si en vez de dar esas palabras medidas con cierta "esperanza", dice públicamente que el coche, es una mierda, que la han cagado y que mejor piensan en 2015....

Las redes sociales no arden, ... lo siguiente , y ya puede ir buscando otro empleo

Ya se que tiene que decir eso. Pero lo peor no es decirlo, lo peor es decirlo convencido de que va a suceder. Y yo no estoy viendo a Fernando convencido cuando habla.

[f1.chris]

Revancha? ayer los Mercedes salieron del closet en esas ultimas 10 vueltas, para mi tenemos estas opciones

Recambio de reglas

inventos de Newey por que en Ferrari hace tiempo niente y mienten

circuitos callejeros o almeno algo trabados

temporales climaticos

Que en mercedes se saquen los ojos nico y lewis

de otro modo va a ser felicitarlos y basta por que van a ser intocables