Prefiero el tercer y cuarto coche antes que los coches clientes.
Lo único que me parecería mejor en cuanto a clientes, es que chasis y motores no tuvieran un proveedor participando, es decir, si hay motor Ford Cosworth, que no haya un coche Ford en pista, igual para Ferrari y Mercedes, pero eso me parece difícil.
Quizás podrían haber motores como BMW, Hondamente Toyota y otros chasis para que los equipos puedan optar al motor que mejor puedan.