Vettel niega que girara hacia la izquierda para arrinconar

[Otani]

Tenéis razón, la rotura se produce porque el neumático desllanta y no porque se dañara la suspensión en el golpe como me había parecido a mí.

De todas formas tampoco había entrado en eso, a lo que yo me refería es que no es el típico pinchazo inocente de que se roce el alerón con la rueda (algo bastante común), es que directamente un golpe rueda con rueda, en una recta.

Un ejemplo de lo que podría haber sido:





Y en este caso es más comprensible porque es en zona de frenada y es previsible que se puedan dar toques, porque los dos pilotos van a querer volver a la trazada ideal y se pueden "encontrar". Pero que en una recta haya un toque de esas características es porque hay alguna intención de intimidar o dejar sin espacio al otro piloto.