Webber desaprueba el SC de Shanghai

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Webber desaprueba el SC de Shanghai

Mensajepor Triskel » 20 Abril 2009, 11:36

El campeonato de la Formula 1 en el circuito de Shanghai el domingo comenzó con la polémica decisión de sacar el Safety car al inicio de la carrera.

Para la mayoría de los espectadores, el comienzo de una carrera es sin duda el elemento más interesante de un Gran Premio de fin de semana. Pero la lluvia hizo que la salida necesitara del coche de seguridad, lo que provocó un inicio lento.

Así pues, el segundo clasificado del día, Mark Webber, le trasmitió al director de la carrera, Charlie Whiting, su desaprobación por la decisión tomada. Pero Whiting cree que fue la decisión acertada.

"Creo que hemos visto al coche de seguridad trabajar muy bien y de una manera mucho más controlada", dijo el director de GPDA.

El piloto de Red Bull, por su parte, recordó el Spa de 1998, cuando un coche provocó el mayor accidente de salida en la historia de la F1.

"Ahora tenemos diferentes métodos y más seguros para realizar el inicio de la carrera", dijo Webber.

Asimismo, instó a los trabajadores del circuito a que mejoren el drenaje del agua para la próxima cita en China.

"Tengo que decir que fue un gran premio muy difícil para los pilotos ya que estuvimos al límite de nuestra seguridad".

El joven Sebastien Buemi se opuso a la postura de Webber mientras que Sebastien Bourdais afirmaba a los medios de comunicación que cree que empezar la carrera con el Safety car fue una decisión acertada.

"Tratar de iniciar la carrera normalmente en ese tipo de condiciones habría sido un desastre", ha asegurado Buemi al diario suizo Blick.


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... n-shanghai
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 20 Abril 2009, 11:46

boemi que va a decir, si se pego las ultimas diez vueltas pidiendo al equipo por radio que suspendieran la carrera, jais, jais, jais.
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Mensajepor kamikaze666 » 20 Abril 2009, 16:48

y un aplauso para webber, lo que se dice un total diplomático que vela por todos, pero sobre todo por el público
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Mensajepor Sami » 20 Abril 2009, 16:57

"Ahora tenemos diferentes métodos y más seguros para realizar el inicio de la carrera", dijo Webber

¿A que se refiere Webber?
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Mensajepor phenril » 20 Abril 2009, 17:08

Sami escribió:"Ahora tenemos diferentes métodos y más seguros para realizar el inicio de la carrera", dijo Webber

¿A que se refiere Webber?


A romperse la pierna andando a lo loco en mountain bike XDDDDD.

O tal vez a que el tito Bernie tiene un mando por el que las ECUs de los monoplazas hacen que no se choquen....

O tal vez campos de fuerza...

Nada, ni caso que he dormido poco...
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Mensajepor mari » 20 Abril 2009, 17:16

"Ahora tenemos diferentes métodos para quizás hacer un poco más segura la salida" es la frase de Webber a lo que Sebastian responde que si, si estás delante es fácil decirlo, pero es mucho más seguro para los que ruedan detras porque con el spray no ven ni donde están situados, no ven ni la luz roja si la salida es convencional en esas circunstancias.
Otro tanto más para apuntarse el joven Vettel.
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Mensajepor Sami » 20 Abril 2009, 21:41

mari escribió:"Ahora tenemos diferentes métodos para quizás hacer un poco más segura la salida" es la frase de Webber a lo que Sebastian responde que si, si estás delante es fácil decirlo, pero es mucho más seguro para los que ruedan detras porque con el spray no ven ni donde están situados, no ven ni la luz roja si la salida es convencional en esas circunstancias.
Otro tanto más para apuntarse el joven Vettel.


La decisión de hacer salida lanzada detrás del coche de seguridad creo que es la mas correcta y sensata, no entiendo a Vebber un piloto veterano que diga eso.

Otra cosa fue luego las vueltas que estuvieron dando detrás del coche de seguridad, con dos a lo sumo tres hubiera sido mas que suficiente para evaluar si se podía o no se podía correr.

Lo correcto es que un comisario se hubiera subido a un coche de seguridad, si es necesario acompañado por algún piloto, hubiera dado varias vueltas, evaluado la situación y si se podía correr, salida lanzada detrás del coche de seguridad, una vuelta de reconocimiento y en la siguiente, vía libre y el que mas pite capador.
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