Los aficionados de Ferrari rechazan la nueva Fórmula 1

[GTO]

Los aficionados de Ferrari rechazan la nueva Fórmula 1, según un sondeo


Roma, 3 abr (EFE).- Más de cincuenta mil aficionados de la escudería Ferrari han manifestado su rechazo a la nueva Fórmula 1 en un sondeo que la compañía de Maranello ha llevado a cabo en los últimos diez días y cuyos resultados han sido difundidos hoy.

En dicha encuesta, el 83 por ciento de los votantes han mostrado su descontento con el nuevo formato de la categoría, sobre todo, según la nota de la casa automovilística, por el hecho de "tener que ver a los pilotos forzados a levantar el pedal del acelerador para ahorrar combustible"

Además, a los aficionados de la Casa del caballo rampante no les agrada el sonido de los nuevos motores y están confusos ante unas normas, según ellos, "demasiado complicadas".

Además, Ferrari señaló que "es interesante" el hecho de que el porcentaje de votos contrarios a la nueva Fórmula 1 haya aumentado tras el Gran Premio de Malasia, disputado el pasado fin de semana.

Los votantes que han expresado su malestar con este nuevo formato proceden, principalmente, de Gran Bretaña, Francia, Australia e Italia aunque la compañía apuntó que muchos votos llegaron de Estados Unidos o la India.



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[Rodrigo-F1]

Los aficionados de Ferrari por lo general rechazan cualquier formula 1 en la cual Ferrari no gane o sea una escuderia más dentro de la parrilla.

[GTO]

Los aficionados de Ferrari por lo general rechazan cualquier formula 1 en la cual Ferrari no gane o sea una escuderia más dentro de la parrilla.

Que va, ya estan acostumbrados a esto....

En serio, la votacion era sobre la nueva formula uno, no sobre el nuevo Ferrari

[carmelancias]

Vale. Pues digamos:
"Los aficionados de la F1, rechazan el nuevo Ferrari".
También valdría...¿no?

[GTO]

Vale. Pues digamos:
"Los aficionados de la F1, rechazan el nuevo Ferrari".
También valdría...¿no?

Entonces el porcentaje seria mayor que el 84% , yo creo que hasta trupon rechaza el F14T

[f1.chris]

A esto me referia sobre encuestas no solo que hace ferrari

ese porcentaje es bastante grafico

[marc1972]

rechazan la formula uno por que no han rascado bola, si hubiesen ganado las dos carreras estarian encantados, y con lo contentos que estaban en la pretemporada

[Trupon]

Todos los Ferraris son preciosos, GTO, todos. Y todos los equipos tienen sus propios intereses.

Por otro lado, en la página web de Ferrari podía votar cualquiera, ¿no? ¿O pedían el carnet de ferrarista?

[Trupon]

Los cambios ya se están gestando

Ferrari insiste en el cambio de la normativa de la Fórmula 1

A través de una encuesta a sus aficionados, la escudería respalda su argumento en contra del actual Reglamento Técnico

Tras la reunión entre Di Montezemolo y Bernie Ecclestone durante esta semana en Londres, la principal propuesta que el italiano realizó al británico fue la reducción de la distancia de carrera para eliminar la necesidad de ahorrar combustible. Hoy, viernes, está previsto que ambos se reúnan con Jean Todt para seguir discutiendo los inmediatos cambios que requiere la categoría según el presidente de Ferrari

Por Sergio Lillo
4 Abr 2014

La escudería italiana sigue aumentando su presión respecto al "necesario cambio de normativa" durante los últimos días. En una encuesta realizada a través de su página web oficial, 50.000 aficionados han votado sobre qué les parece esta nueva era de la Fórmula 1 -recién iniciada-. Los resultados son claros. Un 83% de ellos ha mostrado su descontento con el nuevo funcionamiento de la categoría reina del automovilismo internacional, sobre todo por el hecho de ver cómo los pilotos deben ahorrar combustible, según su parecer.

El sonido de los nuevos motores y la reglamentación técnica son otros dos de los puntos que más desilusionan a los aficionados ferraristas. Según aseguran desde al web oficial del equipo de Maranello, los aficionados más críticos se encuentran en Italia, Gran Bretaña y Francia.

Curiosamente, la nota de prensa de Ferrari fue publicada tras la reunión que esta semana tuvieron Luca di Montezemolo y Bernie Ecclestone en Londres para comentar la actual situación de la competición. Se prevé que durante el día de hoy, Jean Todt se una a estas conversaciones con otro escenario alrededor. El circuito de Bahréin albergará una reunión de la que podrían salir conclusiones y guías de trabajo para los próximos meses, aunque parece poco probable que la FIA dé marcha atrás a estas alturas a sus propuestas iniciales de límite de combustible y sonido de los V6 turboalimentados.

"Hablé con Luca y tenemos el mismo conjunto de sensaciones acerca de lo que se tiene que hacer", declara a ‘The Times’, Bernie Ecclestone. "Necesitamos un poco más de apoyos por parte de los equipos para que algo se lleve a cabo". El británico se refiere a la necesidad de modificar algunas reglas lo antes posible. Luca di Montezemolo le propuso reducir las distancias de carrera como principal cambio drástico a tomar en los próximos meses, en pos de que los pilotos puedan apretar el acelerador al máximo durante el cien por cien de los Grandes Premios.

"El único equipo que puede mostrarse reacio es Mercedes porque están yendo realmente bien, pero estoy seguro de que no se negarán a tomar el camino que es necesario porque todos queremos que este deporte sea el mejor posible", continúa reflexionando el aún mandamás de la Fórmula 1. En cambio, Jean Todt cree que, tras dos carreras de esta temporada, "hay muchísima emoción en el paddock" y que los medios están llenando páginas y páginas acerca del radical cambio tecnológico que se ha producido en la Fórmula 1.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -formula-1

[GTO]

Todos los Ferraris son preciosos, GTO, todos. Y todos los equipos tienen sus propios intereses.

Por otro lado, en la página web de Ferrari podía votar cualquiera, ¿no? ¿O pedían el carnet de ferrarista?

Cierto, yo vote...

Ya son dos equipos que quieren que se arregle este desaguisado,

[Marcos_F1]

A ver, yo no creo que nadie rechace esta F1. Al fin y al cabo la esencia es la misma. Lo que la gente rechaza son las normas que regulan esta nueva F1.

La que yo cambiaría sin dudarlo un segundo sería la limitación de combustible. Sin esa regla podríamos ver el potencial verdadero de equipos y motores. Supongo que algo al respecto harán, porque el ritmo de carrera es lentísimo.

[Jim Prideaux]

Pero vamos a ver... no era Montezemolo el que estaba dando todo el santo dia la tabarra con el tema de que habia que cambiar las normas por que solo en la F-1 lo importante era la aerodinamica y claro ellos no fabricaban misiles , fabricaban coches y blablalabla... Bueno pues han limitado la aerodinamica y han puesto una nueva normativa de motores hibridos revolucionarios que no se fabrican aun por ningun constructor de coches . Es decir el banco de pruebas y el maximo exponente de la TECNOLOGIA DEL FUTURO DE LA AUTOMOCION esta en estos coches de la F-1 actual , y ahora no le gusta ¿que quiere que volvamos a los V 12 de 6000 cm cubicos?, ¿ o es que quiere un reglamento para poder poner a sus coches en ventaja tecnica para ganar el campeonato?, por que mira que ha habido tiempo para quejarse en pretemporada o desde que se publico la reglamentacion actual y que casualidad ya no le gusta cuando ve que hay un fabricante que ha hecho mejor el trabajo de motor y que ocho coches , alguno de ellos con mucho menos pedigri automovilistico esten delante en el aspecto de prestaciones puras de motor , !como le tiene que joder al Montezemolo que Force India este delante de sus insignes coches... , es que ese tipo de escuderias tendrian que estar solo para rellenar las parrillas ¿,verdad Luca? .
un saludo

[Maynard]

El año pasado empezamos con la peor F1 que recuerdo, con coches que sencillamente mantenían un ritmo constante que les permitía llegar a final de carrera ahorrándose un cambio mientras que otros equipos/pilotos se quejaban de que iendo lentos destrozaban las gomas. Con igualdad de estrategias más te valia no permanecer detrás de un coche y con distintas sencillamente lo dejabas pasar sin apenas pelear , eso si, sumaba adelantamiento .

Lo curioso es que mucha gente aquí defendía que habia que "joderse" y llegar a final de temporada porque no se podia perjudicar a quien se habia adaptado antes a las normas y si no llega a pasar lo de los famosos reventones asi hubiera sido.

Ahora resulta que este año que si realmente hay normas nuevas con algún sentido y finalidad, no unos neumáticos ridículos llevados al limite en unos coches que apenas habian cambiado, es cuando hay que cambiar algo porque Mercedes realmente si ha hecho su trabajo mejor que el resto, y aparte no se trata de la maldita aerodinamica .

A mi no me gusta que domine un equipo ni que los coches vayan lentos pero veo una finalidad en todo esto y unos coches completamente nuevos de los que por ahora solo estamos viendo los primeros pasos. Solo pido la paciencia y ese sentido de la justicia que alguno tuvisteis el año pasado

[meteoro]

Amen Maynard amen.

Al tema de los neumaticos, añade el soplado. Habia que prohibirlo, pero al final del año. Nadie tiene la culpa de que los toritos se adaptaran mejor, se decia.

No creo que los alemanes se dejen ningunear, pero los austriacos tienen mucho poder politico, veremos si mamaFIA aguanta las presiones.

[goro]

mercedes se va a oponer a todos los cambios que propongan que les defenestre de donde están ahora, es que sería de tontos que no lo hicieran, cuando el motivo es la insatisfacción del respetable pues les cuesta decirlo claramente, pero lo dirán, quizás es a rb le viene mejor que a nadie y amenazando a la fia que se van, de esta y del resto de categorías de la fia, se quedan las competiciones de la fia en harapos, pero mercedes es el que gana las carreras en la pista y siguiendo el reglamento