Alonso montará su quinto motor en Austria y será sancionado

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Movimiento estratégico en McLaren: Alonso montará su quinto motor en Austria

Los de Woking piensan en limitar daños y en las carreras de Inglaterra y Hungría

Antes de afrontar los Grandes Premios de Inglaterra y Hungría, en los que McLaren espera ser más competitivo, los de Woking han decidido que Fernando Alonso sacrifique la carrera de Austria y cambie de motor, con la correspondiente sanción, para afrontar sin miedo de penalizaciones las dos siguientes carreras. Además, el español probará el rendimiento del nuevo paquete aerodinámico con el que McLaren espera mejorar en la segunda mitad de la temporada.

Por Alberto de la Torre
18 JUN 2015

Tras lo visto en Canadá, el Gran Premio de Austria se presenta difícil para McLaren. Los de Woking llevarán distintas evoluciones que traten de mejorar el comportamiento del monoplaza, aunque primero hay que ver cómo funciona. Además, Fernando Alonso será penalizado por un cambio de motor basado más en la estrategia que en la fiabilidad.

Después de su tercer abandono consecutivo, el asturiano quiere que los de Woking asuman más riesgos. Por ello, ha aceptado competir en Austria con un nuevo motor, a pesar de que esto le lleve a la zona más baja de la parrilla. El plan está basado más en la táctica que en la búsqueda de un mejor rendimiento, sacrificando una carrera en la que esperan ser más lentos y afrontar sin miedo las carreras de Inglaterra y Hungría, en las que por las características del trazado serán más competitivos.

Además, el español también montará el nuevo paquete aerodinámico que han diseñado en McLaren. Está programado que Alonso ruede el martes en los tests post Gran Premio, pero el asturiano también rodará con él durante el fin de semana, con la intención de hacer todos los kilómetros posibles con la nueva evolución, que incluye un morro más corto, unos alerones revisados, un nuevo suelo y cambios en la carrocería. Sólo el español tendrá disponible estas mejoras, después de que Jenson Button disfrutara de esta condición anteriormente.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... into-motor

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Madre mía, como abandone de nuevo... Si no puedes cumplir la penalización en un GP se guardan los puestos no retradados para el siguiente, no? Entonces?

[Txus]

Madre mía, como abandone de nuevo... Si no puedes cumplir la penalización en un GP se guardan los puestos no retradados para el siguiente, no? Entonces?

Se le aplicaran varios segundos en su primer pitstop. Quedémonos con que tengan un ritmo de carrera decente...

[Dalamar]

Bueno supongo que si económicamente se lo pueden permitir mejor estrenar motor y salir ultimo con penalizacion en pit stop que salir 17 con motor viejo. Al menos sabes que en la próxima carrera tendrás un motor en mejores condiciones. Espero que al menos esto también sirva para arriesgar a probar soluciones diferentes en ese motor aunque solo sean de software y que permitan a ambos pilotos correr a tope y si a mitad de carrera no han roto ya se preocuparan del consumo después.

Saludos.

[vx2war]

Ayúdenme que últimamente estoy muy mal de memoria. PERO......

NO había un buen puñado de gente argumentando que en las 3 primeras carreras o 4 de la temporada McLaren había demostrado una mejoría impresionante, que con esa evolución estaría luchando con mercedes después del verano, que tenia la mejor estabilidad en frenada, que tenia el mejor paso por curva, que Honda estaba solo probando un par de cosas y que solo con liberar 25 CV ya había mejorado mas de 1 segundo por vuelta. Y sobretodo que cuando liberaran el resto de la descomunal potencia que les quedaba serian candidato al titulo muy pronto.


Pero como digo, ando fatal de memoria y quías sean imaginaciones mías.


Eso si, no se por que la gente se empeña en reconocer la mejoría de Ferrari si solo son la segunda mejor escudería del campeonato.

[Trupon]

Eso si, no se por que la gente se empeña en reconocer la mejoría de Ferrari si solo son la segunda mejor escudería del campeonato.

Ferrari mejoró notablemente del 2014 al 2015, pero desde la primera carrera no le ha recortado nada a Mercedes, aunque se ha mantenido más o menos a la misma distancia.

[Trupon]

Alonso pierde 20 posiciones por cambiar por quinta vez 3 de los 5 componentes del motor. Los dos pilotos de Red Bull también pierden 10 posiciones por la misma causa.

[Orion]

Madre mía... Si el manor del año pasado con la chapuza de morro de este año montsde motor Ferrari 2015 los Mclaren estaban últimos...