Arrivabene señala el "problema endémico" del SF16-H

[Trupon]

Arrivabene reconoce problemas del Ferrari en condiciones de calor

El italiano ha asegurado que han tenido limitaciones durante todo el año

El jefe de equipo de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha revelado que los de Maranello han experimentado durante toda la temporada problemas en el rendimiento del SF16-H en condiciones de calor, aunque ha señalado que creen haber encontrado una explicación para que, de ese modo, no se vuelva a reproducir en 2017.

Por Javi Gago
8 NOV 2016

Maurizio Arribavene, jefe de equipo de Ferrari, ha desvelado que la escudería italiana ha experimentado problemas de rendimiento en condiciones de calor, aunque ha asegurado que ya han encontrado una explicación.

El ejemplo más reciente fue durante el pasado Gran Premio de México, cuando en clasificación Sebastian Vettel se quejó del comportamiento de los neumáticos y lo calificó de "innatural". "Lo que fue mal en la clasificación de México es un problema endémico que hemos sufrido durante todo el año. En Bakú expliqué lo mismo y en Mónaco, cuando la temperatura ambiente aumenta, solemos tener problemas. Realizamos un análisis y ahora parecen claros los motivos. Trabajamos en ello", ha señalado el italiano en declaraciones para la publicación británica Autosport.

Así, de cara al GP de Brasil que se disputa esta semana, se esperan condiciones de calor para el viernes, mientras que para el sábado y el domingo habrá un descenso de las temperaturas, entre los 20 y 23 grados. "Lo más importante es que el equipo ha reaccionado bien. No estoy contento porque no ganamos la carrera, pero demostramos carácter como equipo y mejorado y eso para mí es importante. Recibo todas las conversaciones de radio y es por ello por lo que a veces me vuelvo loco, porque escucho a todo el mundo y todos hacían su trabajo, estaban concentrados. Los chicos en las paradas lo hicieron perfectos, no increíblemente rápidos, pero perfectos en el sentido de que hicieron lo que les pedimos. El equipo demostró que son luchadores y eso es lo que yo pido", ha concluido.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ones-calor

[Trupon]

Bueno... señala la consecuencia que todos vemos: que el SF16-H en condiciones de calor no rinde. La causa no nos la dice evidentemente.

[Joselo]

Pero al menos sabemos que el tipo esta "caliente" .

[Trupon]

Aquí unas imágenes del interior del SF16-H que a uno le hacen que se le caiga la baba.
Son 6 páginas http://en.f1i.com/magazine/79330-under- ... f16-h.html

[GTO]

Lo mismo le pasa al muro de Ferrari, cuando la cosa se calienta, no rinde. ¿sera el color?

En serio, espero que sin tokens, sepan solucionar este tema para el 2017