La FIA permitirá de nuevo los movimientos en frenada

[Trupon]

La FIA permitirá de nuevo los movimientos en frenada

Charlie Whiting asegura que solo se investigarán situaciones claramente peligrosas

SANTI TORRES | 23 MAR 2017

Charlie Whiting afirma que dirección de carrera será más tolerante con los incidentes que ocurran en pista. A 24 horas para que empiecen a rodar en pista los monoplazas, esta nueva forma de afrontar las luchas en carrera debería permitir a los pilotos luchar más al límite.

"En su momento dijimos que cualquier movimiento en frenada sería investigado. Ahora tenemos una premisa más simple y amplia que dice que si se pilota de forma errática o se va innecesariamente más lento o se comporta de forma peligrosa, entonces el incidente se investigará", explica Whiting a la BBC. "Querían menos investigación y ahora tan sólo se investigará en situaciones que sean claramente peligrosas".

Esta información no se ha comunicado a los pilotos, y se espera que así sea informada en la reunión que siempre se celebra el viernes. La consecuencia directa de estos casos es la desaparición de la normativa conocida popularmente como 'anti-Verstappen'. Por lo que publica Andrew Benson, corresponsal de la BBC, la sanción impuesta a Sebastian Vettel en México no hubiese existido con el actual protocolo.

http://soymotor.com/noticias/la-fia-per ... ada-931604

[Trupon]

A divertirnos pues, autos de choque!

[GTO]

imagenes de la reunion



De verdad es que lo de la fie es un cachondeo, un año ponen una normativa anti Verstappen, estupida, y cuando pasa un tiempo y descubren que es una payasada, la echan para atras. Y son los mismos oiga...

Ahora tiene sentido la norma, solo se investigara si ha existido peligro.

[KoKiNa]

Y ahora que entienden por peligro, ¿que haya contacto? Porque moverse en plena frenada siempre conlleva cierto peligro...
Estan perfectamente retratados...

[tatostrom]

Lo malo es que ¿quien decide lo que es peligroso y lo que no....? Al final será lo de siempre, al principio manga ancha, pero según algunos empiecen a quejarse, empezarán las polémicas y comenzarán a ser más estrictos, y luego pasará lo de siempre dependiendo de quienes sean los involucrados se aplicarán distintos raseros.

[zabatxe]

Lo malo es que ¿quien decide lo que es peligroso y lo que no....? Al final será lo de siempre, al principio manga ancha, pero según algunos empiecen a quejarse, empezarán las polémicas y comenzarán a ser más estrictos, y luego pasará lo de siempre dependiendo de quienes sean los involucrados se aplicarán distintos raseros.

Según quien cometa la "infraccion" será castigado o no, vamos como siempre

[Otani]

Estas rectificaciones tan arbitrarias no me suelen gustar, pero bueno, esperemos a ver cómo la aplican a la hora de la verdad. Quizá sea para bien, me cuadra con la nueva política que están aplicando sobre menos investigaciones y más "dejar correr".

Verstappen llegó a realizar maniobras peligrosas pero en otras ocasiones se quedó justo en el límite y lo hizo genial, como con Rosberg en Canadá del año pasado. Otros como Vettel intentaron copiarle luego (en México con Ricciardo) y les salió un churro, así que también hay que saber hacerlo sin que sea peligroso.

Se están metiendo en un berenjenal porque determinar qué es peligroso y qué no es peliagudo, pero bueno, no es una novedad tampoco.

[Joselo]

Esto ya es un bosque de "alcornoques" ...


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