Ferrari ha debatido sobre su entrada a la Fórmula E

[Trupon]

Ferrari ha debatido internamente sobre su entrada a la Fórmula E

Binotto confirma que se ha sopesado la posibilidad a nivel interno
Asegura que "no se ha tomado ninguna decisión" al respecto

MARTÍ MUÑOZ | 28 JUL 2017

Hasta ahora, la firma italiana se ha mantenido al margen de una competición que cada día atrae a nuevos fabricantes. El último, Porsche. La casa de Weissach ha confirmado que en 2018 cerrará su programa en el Mundial de Resistencia para destinar sus esfuerzos a la creación de un monoplaza eléctrico.

En una industria que se dirige imparable hacia el coche eléctrico, la Fórmula E constituye un laboratorio para quellas firmas que no quieren llegar tarde al día de mañana. Ferrari todavía no ha revelado cuáles serán sus planes al respecto.

"Eso es algo que hemos discutido internamente a veces, pero no se ha tomado ninguna decisión", ha dicho Binotto hoy en rueda de prensa. "Para ser honesto, es una decisión que no es responsabilidad mía. No tengo ni idea".

A comienzos de año, el presidente Sergio Marchionne fue muy directo al pronunciarse sobre esta categoría. Remarca que Ferrari todavía no produce coches de calle 100% eléctricos, pero que eso quizá cambie algún día.

"Tenemos que estar involucrados en la Fórmula E, porque la electrificación a través de la hibridación forma parte del futuro. La hibridación es crucial para Ferrari. Ya hemos desarrollado un supercoche híbrido, el LaFerrari, y en el futuro los modelos de Ferrari aprovecharán las nuevas tecnologías, como la electrificación", dijo en una entrevista concedida a la revista Auto, la cabecera que edita la FIA.

http://soymotor.com/noticias/ferrari-ha ... a-e-937662

[Trupon]

"Tenemos que estar involucrados en la Fórmula E, porque la electrificación a través de la hibridación forma parte del futuro. La hibridación es crucial para Ferrari. Ya hemos desarrollado un supercoche híbrido, el LaFerrari, y en el futuro los modelos de Ferrari aprovecharán las nuevas tecnologías, como la electrificación"

Insisto. Algo está cambiando... Esas palabras son altas y claras.

[Joselo]

Hace unos años, antes de que comenzara la implantación de la Fórmula E y las UP híbridas en la F1, aquí en el foro escribía esto :

Si uno (o cualquiera) lo piensa friamente, parece increíble y a la vez imposible bajo cualquier punto de vista que un negocio tan rentable como la F1 tenga problemas, como que no me lo creo.

Sólo espero que toda esta situación de posiciones de poder por parte de los gigantes de la industria automotriz (FIAT, Mercedes Benz y Renault) casi como "promoviendo" problemas financieros y la consiguiente desaparición de equipos, con sus plantas impulsoras híbridas que poco predicamento han mostrado, sumado a las limitaciones que se impondrán en lo referente a divulgación audiovisual, la cristalización de la Fórmula E, la vejez de Ecclestone y "más de uno contemplando hasta que finalmente muera", la FIA que parece "pintada", etc., no sea el principio del fin de la categoría tal cual hoy la conocemos, "preparando el camino" y propiciando una especie de "cisma" para que esto al fin ocurra... no sé, hay muchas cosas que "huelen a podrido" .

A mí me da la sensación desde hace unos años que el desencadenante de hechos negativos para la categoría pudiera ser (por ej.) el retiro/muerte de Ecclestone como para que los gigantes de la industria automotriz utilicen a los "alcornoques" de la FIA para tomar un rumbo definitivo que tal vez pueda tener como objetivo transformar (por ej.) a la Fórmula E en una especie de "Fórmula Total" sobre las cenizas de lo que hoy conocemos como F1... tal la historia de esos grandes imperios que implosionan .

[Trupon]

Marchionne ha reconocido el interés en la FE en Budapest

[bigbossf1]

Marchionne ha reconocido el interés en la FE en Budapest

Este fin de semana, en una de las carreras de Formula E se hablaba de esto, se dice que FIAT quiere entrar en Formula E pero no con el nombre de Ferrari, sino como Alfa Romeo o Chrysler.

[Trupon]

Marchionne ha reconocido el interés en la FE en Budapest

Este fin de semana, en una de las carreras de Formula E se hablaba de esto, se dice que FIAT quiere entrar en Formula E pero no con el nombre de Ferrari, sino como Alfa Romeo o Chrysler.

Sí, Maserati también he leído yo

[bigbossf1]

Este fin de semana, en una de las carreras de Formula E se hablaba de esto, se dice que FIAT quiere entrar en Formula E pero no con el nombre de Ferrari, sino como Alfa Romeo o Chrysler.

Sí, Maserati también he leído yo

sisi, he puesto esos dos ejemplos como podría haber puesto otros, pero entendí esto, que podrían entrar con cualquiera de sus marcas

[Joselo]

¿Qué haría cualquiera de los hermanos Maserati, Vincenzo Lancia o los fundadores e incluso los míticos integrantes del departamento de competición de Alfa Romeo si se levantaran de sus tumbas y vieran sus nombres colocados por marketineros del Grupo FIAT (que por ahora no quieren "arriesgar" el nombre Ferrari) sobre esos engendros de la Fórmula E?

Esto :

[Trupon]

[i]¿Qué haría cualquiera de los hermanos Maserati, Vincenzo Lancia o los fundadores e incluso los míticos integrantes del departamento de competición de Alfa Romeo si se levantaran de sus tumbas y vieran sus nombres colocados por marketineros del Grupo FIAT (que por ahora no quieren "arriesgar" el nombre Ferrari) sobre esos engendros de la Fórmula E?

No sé lo que dirían, lo que sí sé es que han pasado unas cuantas décadas y los tiempos cambian. Ya hemos hablado de esto antes.

[Joselo]

Por si no lo has comprendido antes, ya es hora de que sepas que ese tipo de hombres no tienen épocas compañero, son atemporales .

Ahora bien, lo que debe quedar claro es que el asunto de "mercantilizar" sus nombres por el sólo hecho de haber tenido en su momento una determinada cantidad de dinero para maniobrar con sus respectivos apellidos y así llegar con su identidad hasta horizontes inciertos, es una tarea de lo más ruin, porque ellos no hubieran permitido bajo ningún punto de vista este tipo de maniobras, es más, sería como un insulto.

[Trupon]

Por si no lo has comprendido antes, ya es hora de que sepas que ese tipo de hombres no tienen épocas compañero, son atemporales .

Ahora bien, lo que debe quedar claro es que el asunto de "mercantilizar" sus nombres por el sólo hecho de haber tenido en su momento una determinada cantidad de dinero para maniobrar con sus respectivos apellidos y así llegar con su identidad hasta horizontes inciertos, es una tarea de lo más ruin, porque ellos no hubieran permitido bajo ningún punto de vista este tipo de maniobras, es más, sería como un insulto.

El problema es que se habla de Ferrari, pero técnicamente es el grupo Fiat Chrysler Automobiles el que está interesado en entrar la FE a través de una de sus marcas que se da por hecho debería ser Ferrari pero no tiene porqué. Dices que no estás de acuerdo con que utilicen los nombres de dichas marcas. Sin embargo, yo te pregunto, ¿de qué otra forma crees que podrían entrar Alfa Romeo, Maserati... a la F1 o a la FE?

[Joselo]

Dices que no estás de acuerdo con que utilicen los nombres de dichas marcas. Sin embargo, yo te pregunto, ¿de qué otra forma crees que podrían entrar Alfa Romeo, Maserati... a la F1 o a la FE?

No podrían entrar de ninguna forma.