Marchionne: diferencia entre Mercedes y Ferrari vergonzosa

[GTO]

UN FERRARI IRRECONOCIBLE
Sergio Marchionne: "La diferencia entre Mercedes y Ferrari en Monza ha sido vergonzosa"

Sergio Marchionne, presidente de la escudería Ferrari, presenció en vivo y en directo el Gran Premio de Monza que, muy a su pesar, fue un fiasco para el equipo italiano puesto que corrían en casa y frente a su afición. Cierto es que Sebastian Vettel consiguió subir al podio tras cruzar la bandera a cuadros en tercera posición, pero un equipo con Ferrari, y corriendo en casa, tenía que ofrecer más a su gente. Así pues, Marchionne ha hecho balance del fin de semana y de los objetivos del equipo en el futuro más inmediato. Tras la carrera, el presidente de Ferrari define con una palabra la diferencia entre Mercedes y Ferrari: "vergonzosa".

"La potencia de Mercedes es, sin duda, mucho mejor que la de Ferrari. Si tenemos en cuenta la diferencia en los Mercedes y Ferrari a día de hoy, la verdad es que es vergonzoso. De todas formas, nuestro objetivo no ha cambiado. Lo que los aficionados han visto este fin de semana no es el verdadero Ferrari. Algo no ha ido bien", ha explicado el presidente de Ferrari ante un fin de semana nefasto para su equipo.
vettel
Queda mucho campeonato
Marchionne espera que entro de dos semanas, en Singapur, el equipo pueda estar a la altura de Mercedes. Es un trazado que debe adaptarse al coche del equipo italiano, por lo que se espera que ambos equipos estén muy juntos y veamos un fin de semana reñido. Sin embargo, Marchionne insiste en que el equipo no estuvo a la altura en Monza y asegura que debió suceder algo, porque en Spa lucharon por ganar la carrera, pero en casa estuvieron a un mundo de Mercedes.

"Creo que en Singapur estará muy igualado. El resultado de Monza no cambia que hace una semana estuvimos cerca de ganar y tal vez teníamos el coche más rápido. Pero algo ha pasado este fin de semana. Por primera vez esta temporada el resultado ha sido peor de lo que esperábamos, así que es obvio que hay trabajo por hacer. Monza es Monza, pero el Campeonato sigue siendo largo todavía. Pero Mercedes estuvo un segundo por vuelta por delante de nosotros y es imposible. Ese no es Ferrari", ha concluido el presidente de Ferrari.

http://www.f1aldia.com/31855/sergio-mar ... ergonzosa/

[Trupon]

Duras palabras, pero normales. Al presi le toca este papel.

[GTO]

Yo al Marchi, no le entiendo, cuando Ferrari no daba la talla, decía que traian mejoras fantásticas, y ahora que están mas cerca que nunca en años, dice que es vergonzoso.

Sera que esta de moda eso de que si criticas mucho, los motores mejoran.

[Trupon]

Yo al Marchi, no le entiendo, cuando Ferrari no daba la talla, decía que traian mejoras fantásticas, y ahora que están mas cerca que nunca en años, dice que es vergonzoso.

Sera que esta de moda eso de que si criticas mucho, los motores mejoran.

No. Marchionne siempre ha sido coherente, y en esta ocasión se refiere al GP de Italia. Nos pegaron un baño embarazoso y punto.

[GTO]

No. Marchionne siempre ha sido coherente, y en esta ocasión se refiere al GP de Italia. Nos pegaron un baño embarazoso y punto.

Por favor, Marchi "siempre ha sido coherente"

Marchionne saca pecho: "Ferrari es temido por Mercedes"

"Alonso era menos ferrarista tras cinco años que Vettel en un día en Maranello",

TRAS EL GP DE GRAN BRETAÑA
Marchionne espera una "respuesta inmediata" de Ferrari

Marchionne: "Parecía que Raikkonen tenía otras cosas que hacer"



Yo creo que un presidente no puede decir que la actuación de su equipo es vergonzosa en la prensa, solo por que han quedado 3eros. Es una falta de respeto a sus trabajadores, si fuera coherente, debería incluirse como el maximo responsable de la actuacion, entonces no le pareceria tan vergonzosa.

Hablando asi, parece que el no sea parte del equipo, y no soporto a las personas que solo quieren salir en la foto cuando se gana.

[Trupon]

No. Marchionne siempre ha sido coherente, y en esta ocasión se refiere al GP de Italia. Nos pegaron un baño embarazoso y punto.

Por favor, Marchi "siempre ha sido coherente"

Marchionne saca pecho: "Ferrari es temido por Mercedes"

"Alonso era menos ferrarista tras cinco años que Vettel en un día en Maranello",

TRAS EL GP DE GRAN BRETAÑA
Marchionne espera una "respuesta inmediata" de Ferrari

Marchionne: "Parecía que Raikkonen tenía otras cosas que hacer"



Yo creo que un presidente no puede decir que la actuación de su equipo es vergonzosa en la prensa, solo por que han quedado 3eros. Es una falta de respeto a sus trabajadores, si fuera coherente, debería incluirse como el maximo responsable de la actuacion, entonces no le pareceria tan vergonzosa.

Hablando asi, parece que el no sea parte del equipo, y no soporto a las personas que solo quieren salir en la foto cuando se gana.

Marchionne ha dado la cara ante los medios tras la actuación de Monza y otras menos exitosas, y la prueba la tienes en la noticia de este hilo. No estoy de acuerdo contigo y creo que al presidente le toca ser la figura de autoridad, quien da los toques de atención. Cuanto más alto en la jerarquía, más corresponde ese papel. No hay que buscarle los tres pies al gato.

[Hudson]

Bueno Trupon, Marchionne es un economista, del tipo de perfil "compro barato, vendo caro". Está haciendo eso con el grupo Fiat-Chrysler-Jeep, y ya anda dispuesto a venderlo por piezas al mejor postor. Si le hacen la oferta adecuada hasta vendería Ferrari. Sin olvidar la política de modelos del grupo, cortoplacista y buscando maximizar beneficios. No hay ningún interés sentimental por ninguna de las marcas del grupo, como demuestra la muerte silenciosa de Lancia.

No es el mejor jefe para el grupo, menos para una marca pasional y que hay que amar para dirigirla como Ferrari. Es lo que hay.

Sí, los negocios son los negocios, pero bajo esa perspectiva daría lo mismo ser Ferrari que ser Dacia.

Saludos

[GTO]

Marchionne ha dado la cara ante los medios tras la actuación de Monza y otras menos exitosas, y la prueba la tienes en la noticia de este hilo. No estoy de acuerdo contigo y creo que al presidente le toca ser la figura de autoridad, quien da los toques de atención. Cuanto más alto en la jerarquía, más corresponde ese papel. No hay que buscarle los tres pies al gato.

Si, si, si ,si, es algo muy normal en las grandes empresas, que el presidente de toques de atención en la prensa a sus empleados, y haga comentarios contra a su equipo.
Ya me estoy imaginando a Emilio Botín, criticando a los directores de sucursal del Santander usando palabras como vergonzosas. Y un presidente como Florentino Fernández, diciendo que la actuación del equipo es vergonzosa...

Son las nuevas tecnicas de motivacion de equipos y marqueting de posicionamiento de marca.

[Trupon]

Marchionne ha dado la cara ante los medios tras la actuación de Monza y otras menos exitosas, y la prueba la tienes en la noticia de este hilo. No estoy de acuerdo contigo y creo que al presidente le toca ser la figura de autoridad, quien da los toques de atención. Cuanto más alto en la jerarquía, más corresponde ese papel. No hay que buscarle los tres pies al gato.

Si, si, si ,si, es algo muy normal en las grandes empresas, que el presidente de toques de atención en la prensa a sus empleados, y haga comentarios contra a su equipo.
Ya me estoy imaginando a Emilio Botín, criticando a los directores de sucursal del Santander usando palabras como vergonzosas. Y un presidente como Florentino Fernández, diciendo que la actuación del equipo es vergonzosa...

Son las nuevas tecnicas de motivacion de equipos y marqueting de posicionamiento de marca.

He vuelto a leer las declaraciones de Marchionne y no me parecen para tanto.

Bueno Trupon, Marchionne es un economista, del tipo de perfil "compro barato, vendo caro". Está haciendo eso con el grupo Fiat-Chrysler-Jeep, y ya anda dispuesto a venderlo por piezas al mejor postor. Si le hacen la oferta adecuada hasta vendería Ferrari. Sin olvidar la política de modelos del grupo, cortoplacista y buscando maximizar beneficios. No hay ningún interés sentimental por ninguna de las marcas del grupo, como demuestra la muerte silenciosa de Lancia.

No es el mejor jefe para el grupo, menos para una marca pasional y que hay que amar para dirigirla como Ferrari. Es lo que hay.

Sí, los negocios son los negocios, pero bajo esa perspectiva daría lo mismo ser Ferrari que ser Dacia.

Claro, muchas cosas han cambiado en Ferrari a nivel empresarial los últimos años.

[Otani]

Quizá Ferrari necesita un jefe así. Recuerdo que cuando Domenicali y Montezemolo andaban por ahí solo sabían decir lo de "fin de semana para olvidar" y todo eran buenas palabras y buen rollo pero jamás se encontró la solución al problema. Quizá en Ferrari hace falta mano dura y así lo ha entendido Marchionne.

[GTO]

Quizá Ferrari necesita un jefe así. Recuerdo que cuando Domenicali y Montezemolo andaban por ahí solo sabían decir lo de "fin de semana para olvidar" y todo eran buenas palabras y buen rollo pero jamás se encontró la solución al problema. Quizá en Ferrari hace falta mano dura y así lo ha entendido Marchionne.

Cuidado que a mi no me parece mal directivo, suele ser bastante directo el Marchi y da mucho juego, pero cuando se pasa 3 pueblos hay que decirlo, y saberlo reconocer .
Y creo que Vergonzoso no puede ser un calificativo cuando habla de los suyos. para mi que se ha pasado... Vergonzoso podría aplicarse al rendimiento de los mc laren, no de Ferrari y aun así, el presidente de la empresa Mc laren o de Honda nunca tendría que decirlo.

[GTO]

POLÉMICA ACTITUD HACIA EL ANTERIOR PRESIDENTE
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Este fin de semana, Fiorano ha sido el centro mundial de Ferrari en el punto álgido de las celebraciones del 70 aniversario de la marca italiana,

Foto: La celebración del 70 aniversario tuvo una gran cantidad de invitados, entre los que no estuvo Luca Cordero di Montezemolo. (Reuters)
La celebración del 70 aniversario tuvo una gran cantidad de invitados, entre los que no estuvo Luca Cordero di Montezemolo. (Reuters)


Este fin de semana, Fiorano ha sido el centro mundial de las celebraciones del 70º aniversario de Ferrari fundada en 1947. Su sede disfrutó el pasado sábado de una jornada muy especial con un total de 4.000 invitados llegados de todo el mundo para celebrar el espectáculo 'Rosso 70'. Pero entre todos aquellos que fueron invitados por Sergio Marchionne, actual presidente de Ferrari, no estuvo su predecesor. A pesar de la labor desempeñada por Luca Cordero de Montezemolo en Maranello desde los años 70 primero, y en dos décadas más después, su figura fue olvidada de forma flagrante en un evento en el que sí tuvieron lugar personalidades, por ejemplo, como Jean Todt, actual presidente de la FIA y exdirector deportivo de la Scuderia.

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JAVIER RUBIO
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No fue el único 'dignatario' del mundo presente en Fiorano. También pudo verse a Chase Carey, máximo dirigente de la Fórmula 1 hoy en día. Adicionalmente, personalidades del mundo de Ferrari como John Elkann y Piero Lardi Ferrari —hijastro de Enzo— acudieron junto a miembros clave del equipo de Fórmula 1, como Maurizio Arrivabene, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Incluso Niki Lauda participó de las celebraciones, a pesar de integrar Mercedes en la categoría reina. Fue por lo tanto una sorpresa (relativa) que Luca di Montezemolo, uno de los artífices detrás de la exitosa era de Jean Todt, Ross Brawn y Michael Schumacher, estuviera ausente en un día tan señalado.
A pesar de ello, la situación es más fácil de entender si se tiene en cuenta el mal endémico de Ferrari: el exceso de política. Durante décadas, tanto el equipo de carreras como la propia marca han estado plagados de problemas a causa de una mala gestión en la que el juego político entre los mandamases, directivos y en general cualquier trabajador con un puesto de suficiente importancia acaba dominando sus interacciones. La presión por formar parte de una marca como Ferrari y las enormes expectativas puestas sobre sus trabajadores a menudo crean situaciones donde por salvaguardar el puesto es más importante que rendir bien.
Luca di Montezemolo fue presidente de Ferrari en su época más exitosa en la Fórmula 1. (EFE)
Luca di Montezemolo fue presidente de Ferrari en su época más exitosa en la Fórmula 1. (EFE)
En el caso de Marchionne y Montezemolo, aquel ha sido increíblemente crítico con Montezemolo en público, calificando la gestión del Ferrari de 2014 como 'impresentable', por ejemplo. En cualquier caso, es innegable que Ferrari ha cambiado.
Montezemolo, 40 años en Ferrari
La trayectoria de Montezemolo en Ferrari comenzó con su traspaso desde FIAT en 1973, convirtiéndose en asistente personal de Enzo Ferrari primero y en director de la Scuderia en 1974. Con él se lograron los títulos de 1975 y 1977 con Lauda al volante. Luego pasó a ocupar cargos de cada vez mayor importancia en FIAT hasta que en 1991 fue nombrado presidente de Ferrari, posición que mantuvo durante 23 años. Durante ese tiempo, revitalizó el lado comercial de Ferrari y logró resucitar el equipo de Fórmula 1 hasta obtener junto a Todt, Brawn y Schumacher la mejor racha ganadora de la historia de la Fórmula 1. En 2014, tensiones con Marchionne, entonces presidente del grupo FIAT Chrysler, provocaron una situación incómoda. En definitiva, la mala química entre ambos llevó a Montezemolo a dimitir. El resto, como suele decirse, es historia. Actualmente Montezemolo dirige la compañía de aviación transalpina Alitalia.

El Gran Premio de Italia mostró al Ferrari más débil de todo 2017 en un momento en el que necesita derrotar a Mercedes si quiere interrumpir el actual dominio plateado
El evento en sí fue por y para los amantes de Ferrari, con modelos míticos como el 125 S, el 250 California, el Testarossa y el LaFerrari Aperta entre otros repartiéndose el protagonismo en el escenario. Finalmente, los actuales pilotos titulares saltaron al escenario para dirigirse a los asistentes al evento antes de la proyección de un vídeo-homenaje a Michael Schumacher. A lo largo del sábado y el domingo se realizaron sendos concursos de elegancia y subastas con modelos exclusivos de la marca. Destacó una unidad fabricada ex profeso del Ferrari LaFerrari Aperta que se vendió por 8,3 millones de euros que se donarán a Save the Children, una organización que vela por la educación de los niños en los lugares más desfavorecidos.
Que Luca di Montezemolo estuviera ausente de una celebración tan importante es un buen ejemplo de cómo se las gasta Sergio Marchionne con sus enemigos. El máximo responsable de la época de más gloriosa de Ferrari ya no existe en Maranello. Así es Ferrari.

https://www.elconfidencial.com/deportes ... o_1441363/

[Trupon]

Mal, muy mal. Montezemolo debería estar ahí, todos queremos verlo ahí.

[GTO]

Mal, muy mal. Montezemolo debería estar ahí, todos queremos verlo ahí.

Por eso te digo, que Marchi le están saliendo bien las cosas, pero no es un compendio de virtudes, mete patas como esta.