LAS CLAVES DEL COCHE 2022
1) El aire sucio y la dificultad para seguir a los coches de delante ha sido un quebradero de cabeza para los pilotos en los últimos años. Sin embargo, con el nuevo coche los pilotos tendrán un mayor agarre cuando rueden en aire sucio, y no perderán la mitad de carga aerodinámica como hoy en día. Eso les permitirá rodar más cerca unos de otros y poder presionar más al piloto de delante.
2) Por primera vez desde la temporada 2009, los coches de Fórmula 1 tendrán tapacubos en sus ruedas. Regresa una de las características de los monoplazas de la década de los 2000 y también contará con pequeños alerones encima de los neumáticos delanteros.
3) Por primera vez en toda la historia de la Fórmula 1, la competición será con neumáticos de 18 pulgadas. Pirelli y los equipos han trabajado duro durante los test para poder introducir estas gomas para 2022, que son además una de las grandes novedades de este nuevo monoplaza.
4) Los conceptos de morro y alerón delantero serán totalmente nuevos. El objetivo de estos elementos es que los pilotos dispongan más carga aerodinámica cuando rueden detrás de otro coche, que como ya hemos mencionado en el primer punto, poder rodar más cerca unos de otros es una de las claves del monoplaza de 2022.
5) La aerodinámica del nuevo coche tendrá características de la década de los 70. El efecto suelo fue clave en aquellos tiempos y la Fórmula 1 ha regresado a esa versión pero de una forma más renovada. El fondo plano estará totalmente moldeado en vez de escalonado como en la actualidad.
6) El diseño del alerón trasero también cambiará de forma considerable, empezando por las puntas, las cuales estarán más enrolladas en el nuevo monoplaza. Gracias a estos cambios el aire sucio disminuirá considerablemente, aunque el DRS seguirá activo. Eso sí, su efecto será estudiado en el nuevo reglamento.
7) Lo que no cambiarán serán las unidades de potencia, que serán las mismas que en 2021. La Fórmula 1 mantiene sus motores híbridos para los primeros años de su nueva era, los cuales han sido los más eficientes del planeta en los últimos años.
La Fórmula 1 dará un nuevo paso al frente hacia la sostenibilidad, con la introducción del combustible E10. En 2022 estarán más cerca de su objetivo de eliminar su huella de carbono para 2030.9) El nuevo monoplaza trae consigo aumentos en la seguridad. La FIA ha aprendido mucho del accidente de Romain Grosjean el año pasado en Baréin, y por ende, en 2022 separarán el chasis de la unidad de potencia de una forma segura para evitar explosiones. Además, el mismo chasis absorberá hasta un 48% de energía en cualquier impacto.
10) Antes de su presentación, el Fórmula 1 de 2022 ha superado las 7.500 simulaciones con el fin de asegurarse que es el monoplaza adecuado para afrontar una nueva era el próximo año.
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