Gran Premio - Tabla de Tiempos

[f1.chris]

damas y caballeros, rendirse a los pies de Sebastian Vettel, este 2013 lo demás es bla, bla, bla..

[Chinchi]

Joselo. Todos esos datos y demas estan muy bien, pero tan solo veo pura trascendencia como dice Suomijon. Es comparar por comparar. Didactico, ameno, ... pero esclarecedor? de que?
Solo tienen en comun que se propulsan por un motor de combustion. El resto es otro mundo. No se diseñan igual, no se conducen igual, no se frenan igual... NADA es igual. Es comparar por pura y anecdotica curiosidad.

Si te refieres al contenido de éste enlace :

http://www.clubf1.es/viewtopic.php?f=76 ... hilit=moto

Yo sólo me limité a responder una inquietud del compañero Fast_Forward .

No Joselo, si no te rebato nada, me parece muy bien. Siempre es curioso saber. Solo que a veces ciertos informativos hace cosas para rellenar que no entiendo. Por eso digo, que como curiosidad vale, pero poco mas.
Si comparas dos vehiculos tan diferentes como un coche y una moto jamas podras decir cual es mejor por eso mismo, son totalmente distintos. Es imposible.

Aprovecho para decir que en ningun momento he intentado catalogar a nadie de necio, al menos de este foro. Aqui damos nuestra opinion y nada mas. Eso si, por ahi si hay algunos elementos que no sabria que decir....

[GTO]

Si comparas dos vehiculos tan diferentes como un coche y una moto jamas podras decir cual es mejor por eso mismo, son totalmente distintos. Es imposible.

No se pueden comparar pero no deja de ser curioso, resulta que la comparativa evidencia lo que hace grande a la F1, pese a ser mas lento un F1 en recta, con peor salida y menor punta, resultan ser mas rápidos por vuelta gracias a la velocidad del paso por curva.
Resulta que la aerodinamica del F1 le permite tomar las curvas mas rapidas, pero la aerodinamica de la moto gp, la hace mas rapida en recta, pese a que la proporcion de peso / potencia es mejor la del F1.
o al menos lo sera hasta el final de este campeonato, el año que viene no sera asi todo el tiempo.

[Chinchi]

Pero es que ahi es donde esta ya no la diferencia de velocidad, frenada y/o paso de curva, si no total diferencia entre ambos vehiculos.
La moto solo tiene 2 ruedas, lo que aparte de fisica de masas, le da una superficie de agarre no se, un 5%? respecto a la de un F1. Es mas que obvio que su paso de curva sera muyyyy inferior. Luego en recta gracias a su relacion peso/potencia y a esa menor superfice de apoyo le dara punta con mas facilidad e incluso mas por su reducida resistencia al aire.

El frenado... pues mas de mismo solo que incluso con mas notoriedad. Cuantos cm2 tiene una moto tocando el suelo? 20, 30 cm2? que dividido en dos ruedas y peor aun, siendo el 90% de la frenada solo realizada solo por la rueda delantera imaginad el espacio que necesita para frenar. Un 200% mas. De cajon.
Y hacemos una idea de la tremenda dificultad de frenar de 300 a 60 con una moto, es infinitamente mas complicado que con un coche eh? 4 ruedas son 4 cuerdas, pero dos?.... Glubs!
Hay que conducir motos para comprenderlo.

Un F1 es lo maximo en los vehiculos de 4 ruedas y una MotoGP en los de 2 ruedas pero cada uno por su lado.

[acamba]

http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aq ... rrari.html

[GTO]

Hay que conducir motos para comprenderlo.

Un F1 es lo maximo en los vehiculos de 4 ruedas y una MotoGP en los de 2 ruedas pero cada uno por su lado.

Ya te digo, es ver un paso de cebra en mojado y me pongo malo....

Desde luego que es mas difícil frenar una moto Gp que un F1, por eso me ha echo tanta gracia esta demagogia de Perez con su perdida de banda en Corea, diciendo que algun dia pasara algo...
Un piloto de moto gp, según pasan las vueltas se juega las claviculas, y las rodillas en cada frenada, hemos visto a pilotos hacer barbaridades para adelantar, ese Rosi y ese Marquez adelantando por la tierra en el sacacorchos es un nivel de riesgo impensable en la F1.

[Chinchi]

Juas, preguntarte en tonteria, seguro que has visto ya sobre..... La Isla de Man. Creo que hay que estar loco para correr ahi. Ni Rossi quiso, tan solo darse una vueltecita para "verla".





Hay bastantes mas y hasta a mi se me pone eriza el vello. Pufffffffffffff

Ya que has comentado el nivel de peligro del motociclismo, si debo decir que aunque el tema seguridad en la F1 esta claro que es importante, si creo que estos ultimos años se esta perdiendo mucho espectaculo (y no me refiero a accidentes). Tanta escapatoria asfaltada ha dejado atras mucho riesgo, mucha mano de piloto e incluso mucho adelantamiento.
Luego llueve y se retrasa la carrera....... ni tanto ni tan calvo por dios. Es un deporte de motor de maxima categoria. Hay peligro, debe haberlo, pero se estan conviertiendo en unos.... mariposos?

[GTO]

Lo de la isla de man es espectacular, pero es una barbaridad...

[Chinchi]

Pero una barbaridad...........
Decimos de ver los F1 rozando los quitamiedos, pero y ahi? verlos casi rozar los muros con el hombro? (lastima que no encuentro ese video).

[Marcos_F1]

La semana de carreras de la Isla de Man la vengo siguiendo desde hace unos años y es absolutamente espectacular. En la carrera más importante, la Pokerstars Senior Race, digamos que están las motos más grandes y los mejores pilotos, aunque prácticamente todos corren varias carreras durante la semana.

No sé si lo retransmiten en directo, pero el TT de este año me lo descargué por torrent. Son unos cuántos archivos de vídeo dónde resumen cada una de las carreras, incluso las carreras de sidecars. No tiene desperdicio. Ver a un piloto a casi 300km/h rodar por una carretera rodeado de un paisaje maravilloso es espectacular. Lo recomiendo.