Gran Premio de Monaco. Horarios y datos del cicruito

[Winfield]

Gran Premio de Monaco. Datos del circuito y tabla de tiempos

Circuito: Montecarlo
Web oficial: http://www.amc.mc
Aforo: 120.000 localidades

HORARIOS PARA EL GRAN PREMIO (Hora de España)

Jueves, 22 de Mayo

10:00 - 11:30 --> Libres 1
14:00 - 15:30 --> Libres 2

Sábado, 24 de Mayo

11:00 - 12:00 --> Libres 3
14:00 --------> Sesión de Clasificación

Domingo, 25 de Mayo

14:00 --------> Gran Premio

DATOS DEL CIRCUITO

Vueltas a completar: 78
Longitud del trazado: 3,340 Km.
Distancia de carrera: 260,520 Km.

Curvas: 19 (12 Dcha. - 7 Izqda.)

Carga aerodinámica: MUY ALTA
Desgaste de frenos: ALTO
Desgaste de neumáticos: MEDIO
Agarre: ALTO
Cambios por vuelta: 54
Acelerador al máximo: 42 % de la vuelta
Aceleración máxima: 8 segs. / 510 mts.

Zona DRS: Sólo una zona DRS, en la recta de meta. Detección 44 mts. antes de la curva 16 y activación 18 mts. después de la curva 19

Compuestos: Super Blando (ROJO) y Blando (AMARILLO)

Velocidad media: 158 Km/h.
Velocidad punta: 289 Km/h.

Datos Pit-Stop: 310 mts. / 60 Km/h / 18,8 segs. + parada

Record de vuelta: 1:14.439 - Michael Schumacher (2004)

PODIO 2013

1 - Nico ROSBERG
2 - Sebastian VETTEL
3 - Mark WEBBER

POLE POSITION 2013:

Nico ROSBERG - 1:13.876

TRAZADO DEL CIRCUITO

IMAGEN AEREA DEL CIRCUITO

VUELTA ONBOARD MONTECARLO

INFOGRAFIA DEL GRAN PREMIO

[relayer]

Perdonad que pregunte esto, pero hay alguna web donde se vean las tablas de tiempos a las que tienen acceso los comentaristas y en el muro? Que sea de libre acceso, si puede ser. Siempre que veo un GP me falta información. En Barcelona yo adiviné que Alonso iba a una parada más mucho antes que lo dijera Pedro de la Rosa pero quiero más datos. Muchas gracias.

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[goro]

posible pole sobre mojado, se abre un poco más la ventana de candidatos, la pole aquí es clave para ganar

[goro]

en formula1.com, te registras y tienes acceso al live timing oficial de la web, un saludo

[goro]

y aquí todos los datos oficiales de cada carrera

http://www.fia.com/sport/championships/ ... ampionship

[Trupon]

Montecarlo, el mejor ejemplo del significado de la F1 más allá de carreras espectaculares con muchos cambios de posición y con lucha por la victoria. Circuito lento, obsoleto, estrecho, revirado... único y especial para todo el mundo. Algunos dirían que es un circuito que está por encima de la misma F1. Hagan juego.

[Jorge_MX]

El circuito de Mónaco, el favorito de muchos aficionados y pilotos, veamos si con la pista mojada, según los pronósticos, alguien se anima y logra complicarle las cosas a los dos de Mercedes.

Gracias por el previo Win.

[zabatxe]

Gracias por otro gran previo Win.

Solo la lluvia puede poner algo de salsa a un Gp que de por si suele ser aburrido. Este año con la dictadura alemana puede ser soporifero.

Solo espero equivocarme

[Joselo]

A pesar de que alguien pueda pensar lo cotrario, el circuito de Mónaco ha gozado desde su primera edición en 1929 de una (digamos) "buena suerte" en lo referente a accidentes en su dilatada historia de los G.P's. y la F1, algo que podría definirse como "milagroso", algo que pudo haber sido mucho peor si nos remitimos a los hechos, puesto que el dibujo en sí ya hace décadas que no está a la altura ni de lo que se requiere de un circuito de competición ni de las demandas mínimas respecto al tema seguridad que requiere la categoría... ¿Por qué digo todo esto? : Porque hay algunos sitios puntuales dentro de este "sin sentido" que me tienen realmente bastante preocupado, en donde los monoplazas de éste año podrían ser pasibles de despiste, dado su inestabilidad manifiesta en lo referente a un cierto porcentaje de apoyo aerodinámico perdido desde la temporada anterior.

Sólo espero que este sitio siga teniendo la suerte de la que viene gozando y no suceda nada desagradable.

[goro]

en pocos circuitos del mundial hay buzos, y menos en este, el primer mundial f1 de buzos compañero joselo, cómo andas de conocientos de buzos en la f1?

[fabo]

Gracias por el previo, excelente.

Parece que va a llover el domingo. Oportunidad para que las cosas tomen rumbos distinto a la tendencia prevalente hasta ahora. Los perseguidores con oportunidad.

http://www.accuweather.com/es/mc/monaco/5174/afternoon-weather-forecast/5174?day=7

Ojalá sea una buena carrera.

Sañudos,

[relayer]

Ojalá llueva. Con la congelación del desarrollo de motores desde el 28 de febrero, la FIA y el buen hacer de Mercedes, han matado el campeonato.

Volveremos a ver a Hamilton poniendo a todos a paso de tortuga en la vuelta de calentamiento? Lo hace para que los coches que no sean motorizados por Mercedes, tengan el aire del compresor del turbo recalentado y pierdan potencia en la salida. Menudo cuco.

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[Trupon]

A pesar de que alguien pueda pensar lo cotrario, el circuito de Mónaco ha gozado desde su primera edición en 1929 de una (digamos) "buena suerte" en lo referente a accidentes en su dilatada historia de los G.P's. y la F1, algo que podría definirse como "milagroso", algo que pudo haber sido mucho peor si nos remitimos a los hechos, puesto que el dibujo en sí ya hace décadas que no está a la altura ni de lo que se requiere de un circuito de competición ni de las demandas mínimas respecto al tema seguridad que requiere la categoría... ¿Por qué digo todo esto? : Porque hay algunos sitios puntuales dentro de este "sin sentido" que me tienen realmente bastante preocupado, en donde los monoplazas de éste año podrían ser pasibles de despiste, dado su inestabilidad manifiesta en lo referente a un cierto porcentaje de apoyo aerodinámico perdido desde la temporada anterior.

Sólo espero que este sitio siga teniendo la suerte de la que viene gozando y no suceda nada desagradable.

Esperemos que dentro de unos días no te auto-cites Joselo.

[GTO]

Fantastica maqueta de slot del circuito de Monaco

[Marcos_F1]

Llega el que es para mi el peor Gran Premio del año. Mónaco hace años que se quedó obsoleto para la F1. Únicamente se va allí por el glamour, obviando que las carreras que se ven en Mónaco suelen ser tediosas.

Las 78 vueltas en trenecito se pueden hacer eternas...