Sesión de Clasificación

[Winfield]

Q3

Q2

Q1

[Trupon]

Uy uy uy... el botón mágico de Mercedes sólo les ha dado 4 décimas. Cómo he sufrido en Q1 y Q2, pero en el momento de la verdad hemos rematado bien. 4 décimas a una vuelta! Vamos en la dirección correcta. A seguir así y mejorar. Rosberg absolutamente desdibujado. Mañana salimos 2º y 4º, hay que atacar. Forza Ferrari!

[Hudson]

Mañana Hamilton va a poner su coche tan torcido que estará apuntando a boxes

A ver si el ritmo de carrera da oportunidades a los Ferrari, porque a una vuelta Lewis ha estado intratable. Rosberg está acabado.

Saludos

[Otani]

Qué ganas de que llegue mañana y veamos la revancha de Malasia pero sin coches de seguridad de por medio. Creo que Vettel puede ganar de tú a tú y eso sí que sería un golpe al campeonato, porque lo de Malasia se sigue viendo como algo circunstancial. En todo caso, me parece que Hamilton va a tener que seguir sacando la artillería pesada si quiere seguir ganando. Lo de ganar de paseo... se le ha acabado.

Rosberg por su parte bastante mal. No es normal que alguien que le ganó en el duelo de clasificación a Hamilton el año pasado, este año esté tan lejos. Que se apunte a unas sesiones con el psicólogo o algo, pero queremos a nuestro Nico de 2014. Kimi por su parte, si bien no está tan apabullado como Rosberg, le sigue faltando un poquito los sábados. Por suerte, la buena forma de su coche le permite que aun con todo pueda salir cuarto. Cuento con él para estar en el podio mañana, y dependiendo de cómo se den las cosas igual hasta se apunta a la lucha por la victoria.

Por detrás muy bien Carlos, a ver si mañana no tiene ninguna parada lenta ni nada extraño que empañe su trabajo. McLaren va haciendo progresos... aunque Button no levanta cabeza este fin de semana. Creo que en carrera Alonso irá para atrás y Button para adelante, hasta Barcelona va a seguir la cosa igual.

Parece que la noche le confunde a este circuito, desde que se hace en estas condiciones las carreras o los fines de semana son mucho mejores que antes. A ver si mañana se confirma y vemos una carrera estratégica, con duelos en pista y todo eso que nos gusta.

[Rodo115]

¡No me digan que hizo la pole Hamilton! ¿En serio?

[fabo]

Gran prueba de clasificación.

Enorme desempeño de Mercedes en manos de Hamilton que ha estado magnífico, no hay otro adjetivo para describir su desempeño. Es sorprendente ver en el video a bordo cómo va el Mercedes en sus manos, sobre todo en las últimas dos curvas del circuito, donde parece ir sobre rieles. Rosberg errático y mala decisión en su vuelta rápida, creo que usaron neumáticos usados, en fin, mal.

Ferrari ha ido bien todo el fin de semana y han logrado rebajar 0.3-0.4" en calificación con respecto a Mercedes a una vuelta, Ayer en tandas largas se vieron muy bien, y la verdad no creo que se pueda asegurar que mañana Lewis va a ocupar el primer sitio, si Vettel, y Kimi sobre todo, siguen teniendo el mismo ritmo en tandas largas, peligra notablemente la victoria de Mercedes. Aún así hay que señalar que Ferrari no está a la altura de Mercedes y que gran parte de la diferencia entre ambos autos las sanjan las manos de los pilotos.

Muy apretado el grupo de perseguidores, desde los puestos cuarto y hasta el doceavo, interesante lucha nos espera.

Saludos,

[Halsey]

Hoy Lewis tuvo que poner toda la carne en el asador, parece que lo de pasearse con mapas de motor conservadores ya es pasado.
A una vuelta con ruedas nuevas ya sabemos que coche es más rápido, pero Ferrari tiene mejor degradación que Mercedes y Williams, así que podemos tener una carrera interesante.
Detrás de restos tres, en el pelotón, las cosas están igualadas, a ver si Carlos tiene una buena carrera. Por que Kvyat está dejando mucho que desear y como no espabile alguno de los novatos le puede levantar el asiento.
Honda sigue en modo penuria y Button está teniendo un fin de semana desastroso por la falta de fiabilidad, a ver si acaban. Las velocidades puntas de Fernando son calcadas a las de Will Stevens que monta una UP Ferrari 2014.

[Txus]

La verdad es que Ferrari está haciendo un muy buen trabajo. Estan empezando a achucar a los Mercedes. Hay que tener en cuenta que en China estaban a 0.9 y ahora en una semana estan a 0.4, por lo que la diferencia gran parte reside en las características del circuito, pero en carrera nos pueden brindar un buena lucha o almenos ratos bastante enteretenidos y no paseos de Mercedes.

Alonso y Mclaren una de cal y una de arena. Estan en Q2 pero la fiabilidad todavia tiene que trabajarse. Aunque en China estaban a 3.5s de la pole, ahora estan a 2.3s. No esta nada mal el salto. A ver si el salto de Barcelona los acerca a Lotus y Williams...

[DanielB]

No podré ver el arranque de la carrera, qué prometedor es.

Veremos esa lucha de los cuatro primeros por los lugares.

[f1.chris]

la novedad no es la pole de Hamilton la novedad es que una Ferrari volvio a meterse entre los Mercedes y esta vez sin lluvia

Ferrari en ciertas condiciones esta cerca de Mercedes y Vettel si que esta sacando petroleo y desde los sabados

mañana tenemos carrera señores aún a estrategias calcadas las Ferrari van a salir a atacar a los Mercedes

[Marcos_F1]

El progreso de los McLaren (al menos el de Alonso) es notable. En un circuito donde previsiblemente iban a sufrir más, Alonso se ha quedado a 4 décimas de pasar a la Q3. Es muy buena noticia. En Barcelona seguro que están aún más cerca. Según dicen traen una gran evolución. Ojalá funcione.

Ya veremos dónde terminan mañana, pero pueden pelear por estar en los puntos.

[Dalamar]

Bien por hamilton, bien por vettel, medio bien por kimi, mal por rosberg. Nico muy flojo en general todas las Qs. Kimi espero que se saque una buena salida de la manga y un ritmo constante que le permita hacer una estrategia diferente a la de Vettel. La carrera creo que se la van a jugar sobretodo los estrategas de Mercedes vs los de ferrari y creo q hay posibilidades de que se lleven el gato al agua los de rojo:
- porque parece que han dado una paso adelante en una cosa que se presupone en la F1: la valentía!! Por fin no tienen miedo a errar y en vez de hablar arriesgan, han motando bloques nuevos por riesgo de fisura y han decidio usar todos sus tokens en una evolución en Canadá en vez de ir en modo a arrategui en varias evoluciones para conservar.
- porque los de Mercedes ante la falta de competencia el año pasado estarán algo oxidados
- porque la pelea de "gallos" entre Lewis y Nico parece que "obliga" a Mercedes a preocuparse de dar igualdad de oportunidades a ambos pilotos en vez de hacer la mejor estrategia para el equipo.
Si no hay incidente en la salida creo q podrá estar muy interesante el juego en el muro. Una pena que no confíe un pelo en Williams porque sería aún mas interesante si fueran de esos pilotos que pueden dar la sorpresa y el equipo hiciera algo arriesgado para tratar de pesa se en la posible lucha Mercedes Vs ferrari (veras como por una vez en su vida aciertan y me trago mis palabras)

Bien por Carlos aunque ese coche esta muy lastrado de velocidad punta y lo va a pasar mal, muy mal, en cualquier tipo de lucha. Espero que no caiga demasiados puestos a lo largo de la carrera.

Alonso...creo q es mas un espejismo que otra cosa. Veremos mañana pero tengo la sensación que no solo no va a teminar en mejor posición de la que ha salido sino que puede perder algún puesto. Lógicamente sin tener en cuenta abandonos, roturas, etc... Propias o de otros coches. Espero que den con la meiga del coche de button y el pobre hombre pueda "disfrutar" un poco

Saludos

[suso]

los, hamilton cometiendo un fallo en su vuelta, aun asi mete 4 decimas al segundo y aqui la gente ya se ve campeona del mundo, ya podria ser feliz con tan poco, debe ser que soy un inconformista...
por cierto, rosberg ha activado el modo webber muy pronto

[Trupon]

los, hamilton cometiendo un fallo en su vuelta, aun asi mete 4 decimas al segundo y aqui la gente ya se ve campeona del mundo, ya podria ser feliz con tan poco, debe ser que soy un inconformista...
por cierto, rosberg ha activado el modo webber muy pronto

Ya, por eso dice que "las vueltas fueron geniales y pude poner el coche en el lugar necesario en las curvas". Dónde ves tu el error https://www.youtube.com/watch?v=4sS4GpjguH8

[Trupon]

Pirelli, suministrador único de neumáticos de la F1, cree que realizar tres paradas en carrera es la estrategia más rápida en teoría, pero debido a factores que intervienen en los cálculos de los equipos como el 'tráfico' en pista es probable que la mayoría opte por realizar solamente dos 'pit-stops'. El fabricante italiano se atreve a sugerir a los equipos lo que ellos consideran un par de estrategias óptimas: empezar con el blando, volver a montar el blando en la vuelta 19 y parar por última vez en la vuelta 38 para montar los medios. La alternativa seria la siguiente: empezar con el blando, volver a montar los blandos en la vuelta 15 y hacer lo propio en la vuelta 35 para montar el neumático medio en la vuelta 46.