¡Vuelve la vida intensa!
Pedazo de previo, me ha gustado mucho el análisis curva a curva y técnicamente es muy interesante qué corresponde actualmente a potencia de combustión y qué a potencia eléctrica.
Creo que en este circuito, al margen de la base de cada coche, Mercedes lo tiene un poco mejor que Ferrari, y Rosberg que Hamilton, quien ha elegido una estrategia de neumáticos a mi juicio algo desfavorable a priori. Tengo también la sensación que este año Kimi estará mucho mejor que en 2015.
¡Ganas de libres, Forza Ferrari!