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por Zapi ,
Van a llegar a fin de año sin existencias en el concesionario de F1Está hecho. Carlos Ghosn ha semiliquidado ese grano en el culo que tenía llamado RenaultF1; la escudería anglo-francesa pero de capitalidad en su totalidad de la marca del rombo ha colocado el 75% del equipo a uno de los cuatro postores que le tiraron los tejos y que será hecho público con casi toda probabilidad la semana que viene. Este dato se ha comunicado hoy a Bob Bell, actual responsable de la escudería, por parte de La Regie, la alta dirección de la compañía que construyó los indestructibles R12 de calle, muy valorados por los taxistas de El Cairo. En cuanto al precio, todo son cábalas y es un dato que sospechamos, conforme a lo que cuestan los activos en las instalaciones de Enstone, donde vive la formación y Viry-Chatillon, donde se desarrollan los motores. Si partimos de la base de que Qadbak valoró BMW Sauber en 80 minolles pero nunca han ganado un Campeonato del Mundo y que Williams está valorado en unos 200, sacamos como conclusión que ese 75% puede costar aproximadamente esto. Los equipos eran más caros hace unos años pero entre la crisis y la escasez de ofertas de peso… esta es una cifra bastante realista. Renault se quedaría con el 25% restante con un patrón similar al que tenía Mercedes cuando era accionista del 40% de McLaren . Ahora los alemanes montan su propio equipo como los franceses y los galos replican la pauta de los teutones. Esto no hay quien lo entienda.
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