...........................................................http://www.iracing.com/
........iRacing ha puesto en marcha una réplica virtual del Williams F1
......................
..............................¿Quieres conducir un Williams F1? iRacing te da la oportunidad.
Hace poco fue Ferrari quien sacó al mercado un simulador basado en su F1. Montó una competición llamada:
http://www.ferrarivirtualacademy.com/game/en/index.jspQue aún sigue vigente y en la que se puede participar. Pero este simulador, basado en el Netkar Pro, tan sólo permite correr tu sólo contra el crono, y no tener carreras online. Sin embargo, ahora se ha ofrecido al público una nueva opción muy interesante para disfrutar de todo un F1 en estado puro.
El simulador online de pago iRacing divide el año en 4 temporadas de 12+1 semanas cada una. Al final de cada temporada sacan una ristra de actualizaciones, nuevos circuitos y coches. En esta ocasión, el lanzamiento más importante se trata del Williams FW31.Por un precio de 12$ puedes comprar el F1 en el juego, y participar con él en las competiciones oficiales (si has conseguido adquirir la licencia correspondiente), además de unas series no oficiales en las que puede participar todo el mundo. O para nuevos usuarios, han sacado un pack en el que por 35$ tienes el Williams FW31, 3 meses de suscripción al servicio, todos los coches y circuitos que incluye gratis más Silverstone y Zandvoort, y con esto podrás correr la temporada no oficial completa.
Comparando el Ferrari Race Academy y el Williams FW31 no hay color. Por la diferencia de precio no sólo obtienes más cosas, sino que además puedes competir online, a vueltas rápidas o sólo practicar. Sinceramente creo que van a vender F1s a porrón, sobretodo en Europa, y he visto como estos dos últimos días, el número de gente online ha pasado de 2000 a 4000 personas.
A nivel de conducción, tanto el Ferrari Race Academy como el Williams FW31 son parecidos de conducir. Son coches que van sobre raíles en muchos aspectos, pero que son bastante complicados a nivel técnico. En iRacing, el nivel de parámetros que hay que controlar es increíble, mucho más de lo que había visto antes, incluso con la opción de cambiar parámetros como el diferencial mientras conduces. A mi parecer, el iRacing y el Williams FW31 son el mejor simulador y el mejor coche que existe actualmente en el mercado, y no cuento sólo las físicas (que si no son las mejores están ahí ahí, ya depende de tus gustos entre el Netkar Pro, el Life For Speed e iRacing), sino por todo lo que ofrece, la comunidad que hay detrás, las constantes actualizaciones y mejoras, la fidelidad que ofrece (todos los coches y circuitos son reales y mediante licencias con las marcas).
Sin duda alguna, la mejor manera de quitarnos el mono de F1 hasta el próximo GP de Brasil, a la vez que hacemos amigos, probamos nuestras dotes al volante y competimos dando el máximo. Y casi mejor que sea online, porque acordaros de la prueba que hizo el mejor piloto de simuladores de la actualidad con un Star Mazda. Tu cuello te lo agradecerá.
//////////////////// Pero que es iRacing ???? ////////////////////
iRacing está presentado no como un juego, sino como un simulador de conducción para pilotos de verdad.
Es para PC y se puede "jugar" en modo offline("GrAtIs") o modo online(Pago)..
Tanto los coches como los circuitos han sido escaneados con láser y todos los modelos que incluye juego han sido desmontados y se han pesado todas las piezas para tenerlas en cuenta a la hora de generar el comportamiento del coche.
Los circuitos están escaneados al centímetro, con cada bache y cada parche. Segun la fuente tiene un amigo que era piloto que corría en la Skip Barber y le dijo que el comportamiento es idéntico al del coche de verdad.
Aqui podeis ver unos videos de lo conseguido que esta ,,,,,,,,, Aunque el punto mas fuerte es en SIMULACION por supuesto.http://www.youtube.com/watch?v=2MsaHIuCH5g&feature=related
El "juego" tiene un sistema como si fuera la vida real. Sólo puedes correr con tu nombre real (después de haber pagado por el programa), y todo lo que haces queda registrado en el sistema: desde vueltas rápidas hasta accidentes y trompos.
Todo el programa se gestiona por el navegador de internet, salvo cuando vas a pilotar que se activa el juego.
Sólo puedes conseguir nuevos coches y acceder a nuevos circuitos cuando consigues ciertos puntos que te permiten avanzar de categoría (más o menos como la vida real), e incluso cuando lo consigues, tienes que volver a pagar para comprar los coches (unos 25 dólares por coche).
Por supuesto las carreras son online, y sirven para ir mejorando en tu ranking. El juego no trae ninguna clase de ayuda y sólo se puede "jugar" con un volante.
Hay hasta una escuela de conduccion que te explica la manera de pilotar y tal......... se llama iRacing Driving School http://www.youtube.com/watch?v=2MsaHIuCH5g&feature=related
Aqui teneis algunas imagenes de algunos vehiculos y circuitos del simulador:
Foro del juego :http://www.simdrivers.net/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=887
Fuentes :
http://motorfull.com/2010/10/quieres-conducir-un-williams-f1-iracing-te-da-la-oportunidad
http://www.simdrivers.net/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=887
http://www.iracing.com/
http://www.ferrarivirtualacademy.com/game/en/index.jsp
¿Si eres bueno en los simuladores lo serías en la realidad?
La eterna pregunta, la que muchos de nosotros hemos pensado. Con lo bien que se me dan los simuladores podría hacerlo de fábula en un circuito de verdad, con un Ferrari de verdad. Pero la realidad es, salvo muy pocas propuestas por compañías en destapar pilotos, que no te mueves de la silla de tu casa, de tu volante y de tu monitor. ¿Pero qué pasa cuando eres el mejor piloto del mundo virtual?
Greger Huttu es un Finlandés de 30 años al que le apasiona jugar a simuladores por Internet. Lleva haciéndolo años y lo hace de la mejor manera posible. Durante años ha corrido y ha ganado prácticamente cada carrera que ha disputado, con cada coche y circuito que ha tocado. Sus estadísticas en iRacing hablan por si solas: 93 carreras disputadas y 87 carreras ganadas. Esto es casi un 94% de victorias. 88 poles, 2385 vueltas liderando la carrera de 2631 vueltas totales. Y así podríamos seguir, y esto es solo en iRacing.
Greger Huttu
Tras su última victoria y coronarse como campeón de la categoría máxima del iRacing, y tras ganar 10.000$ por ello, los chicos de Top Gear se han fijado en él. Se pusieron en contacto con él y prepararon el siguiente test drive. Alquilaron el circuito de Road Atlanta, junto a un Star Mazda, el coche más usado por Huttu en iRacing. El Star Mazda lleva el motor rotativo del Mazda RX8, con 260 cv y un peso de 607 Kg, junto a una caja secuencial de 6 velocidades. Es un buen aparato.
Si quereis el articulo completo de lo de este chico con TOP GEAR en pdf Eso si ,,,abstenerse los de conexion a internet lenta.....http://www.iracing.com/wp-content/uploads/2010/10/Huttu-PDF.pdf
La finalidad del test era simple; Comprobar si se le daría tan bien en la realidad como en los simuladores. Y el resultado fue de lo más satisfactorio. Huttu consiguió rodar a 4 segundos del ritmo de cabeza de los ganadores, ¡en su cuarta vuelta! Nunca antes había conducido un coche de competición, ni nunca antes había pisado ese circuito, salvo en el simulador. Como veis, realmente sirven los simuladores, y están llegando a unos niveles de sofisticación realmente increíbles, en los que se está recreando la realidad cada vez más.
Pero no todo es igual ni es bonito. Mientras que tu estás en la comodidad de tu casa, Fernando Alonso entrena, y ese cuello toro no lo tiene por casualidad. Y al pobre Huttu le sentó mal la experiencia a las pocas vueltas, sobretodo en un circuito como Road Atlanta. Es un circuito con muchas subidas bruscas y muy estrecho, y se le revolvió todo, hasta tal punto que bueno… tuvo que volver a boxes a limpiar el casco por dentro. Después de un rato y unos cuantos analgésicos volvió a subirse al coche y siguió rodando, completando 15 vueltas en total antes de que su cuerpo dijera basta.
Como veis, las habilidades para conducir un coche de carreras se pueden adquirir en gran medida con simuladores, pero si tu intención es correr de verdad, no descuides tu físico.
Fuente: http://motorfull.com/2010/10/si-eres-bueno-en-los-simuladores-lo-serias-en-la-realidad
