Ferrari, un 2016 de oro

[Trupon]

Ferrari ganó 400 millones en 2016, un 38% más, y vendió más de 8.000 vehículos

EUROPA PRESS 2/02/2017

La firma automovilística italiana de vehículos deportivos Ferrari contabilizó un beneficio neto de 400 millones de euros durante el pasado año, lo que supone un crecimiento del 38% en comparación con el ejercicio anterior, según datos publicados por la empresa.

La marca del 'cavallino rampante' explicó que esta significativa mejora de sus ganancias anuales se justifica por la elevada demanda de sus modelos, principalmente del F12tdf y del GTCLusso, aunque el 'mix' de ventas se vio afectado en 28 millones de euros por la finalización de la comercialización del LaFerrari.

En el conjunto del año pasado, la corporación registró una cifra de negocio de 3.105 millones de euros, un 9% de crecimiento si se compara con los 2.854 millones de euros que ingresó durante el ejercicio anterior.

Al cierre de 2016, la multinacional italiana logró un beneficio operativo de 595 millones de euros, un 34% más, al tiempo que su beneficio bruto de explotación (Ebitda) fue de 843 millones de euros, un 17% más.

La compañía con sede en Maranello cerró el pasado ejercicio con un volumen mundial de matriculaciones de 8.014 unidades, lo que se traduce en una progresión del 5% respecto a las 7.664 unidades comercializadas en 2015.

En el último trimestre del año pasado, Ferrari contabilizó un beneficio neto de 112 millones de euros, un 103% más que en el año previo, al tiempo que su facturación aumentó un 12%, hasta 836 millones de euros.

Las previsiones de firma italiana para 2017 contemplan que sus matriculaciones mundiales se sitúen en torno a 8.400 unidades, mientras que su facturación rondará los 3.300 millones de euros y su Ebitda, los 950 millones de euros.

http://www.eleconomista.es/empresas-fin ... culos.html

[Joselo]

Que aproveche ahora porque cuando sean totalmente eléctricos se acabó Ferrari (y algunos otros súper deportivos) y tendrá que fabricar otra cosa .

[Trupon]

Que aproveche ahora porque cuando sean totalmente eléctricos se acabó Ferrari (y algunos otros súper deportivos) y tendrá que fabricar otra cosa .

Vuelves a expresar el cariño que sientes por la marca. Supongo que en los últimos 70 años han aparecido muchas tecnologías nuevas, y ninguna ha acabado con Ferrari.

[Joselo]

El finado Don "Pepe" González me dijo hace unos años que no le cabía la más mínima duda que si el viejo se levantara de su tumba y viera un Ferrari con impulsor enteramente eléctrico volvería aún más muerto a ella en cuestión de segundos ... algo con lo que estoy de acuerdo totalmente.

[Trupon]

El finado Don "Pepe" González me dijo hace unos años que no le cabía la más mínima duda que si el viejo se levantara de su tumba y viera un Ferrari con impulsor enteramente eléctrico volvería aún más muerto a ella en cuestión de segundos ... algo con lo que estoy de acuerdo totalmente.

Bueno, es un tema de purismos. Ferrari tendrá que ajustarse a los requerimientos normativos, y seguir siendo Ferrari.

[Joselo]

Bueno, es un tema de purismos.

Si no oír un motor V12 Ferrari a pleno (o como decía el viejo "Música para mis óídos") y en cambio un "silencioso" impulsor eléctrico y por eso está atado a una cuestión de "purismos", entonces tal vez sea algo relacionado a tener una especie de "sordera"... me parece que una cosa no es análoga a la otra.

Ferrari tendrá que ajustarse a los requerimientos normativos, y seguir siendo Ferrari.

Las aplicaciones creativas que tienen que ver con los sentimientos nada tienen que ver con "requerimientos normativos", quién adquiere un "pura sangre" como lo es una Ferrari no lo hace por esto.

El futuro nos dará la respuesta compañero .

[pacoo]

Ferrari ganó 400 millones en 2016, un 38% más, y vendió más de 8.000 vehículos

EUROPA PRESS 2/02/2017

La firma automovilística italiana de vehículos deportivos Ferrari contabilizó un beneficio neto de 400 millones de euros durante el pasado año, lo que supone un crecimiento del 38% en comparación con el ejercicio anterior, según datos publicados por la empresa.

La marca del 'cavallino rampante' explicó que esta significativa mejora de sus ganancias anuales se justifica por la elevada demanda de sus modelos, principalmente del F12tdf y del GTCLusso, aunque el 'mix' de ventas se vio afectado en 28 millones de euros por la finalización de la comercialización del LaFerrari con placa de spotify.

En el conjunto del año pasado, la corporación registró una cifra de negocio de 3.105 millones de euros, un 9% de crecimiento si se compara con los 2.854 millones de euros que ingresó durante el ejercicio anterior.

Al cierre de 2016, la multinacional italiana logró un beneficio operativo de 595 millones de euros, un 34% más, al tiempo que su beneficio bruto de explotación (Ebitda) fue de 843 millones de euros, un 17% más.

La compañía con sede en Maranello cerró el pasado ejercicio con un volumen mundial de matriculaciones de 8.014 unidades, lo que se traduce en una progresión del 5% respecto a las 7.664 unidades comercializadas en 2015.

En el último trimestre del año pasado, Ferrari contabilizó un beneficio neto de 112 millones de euros, un 103% más que en el año previo, al tiempo que su facturación aumentó un 12%, hasta 836 millones de euros.

Las previsiones de firma italiana para 2017 contemplan que sus matriculaciones mundiales se sitúen en torno a 8.400 unidades, mientras que su facturación rondará los 3.300 millones de euros y su Ebitda, los 950 millones de euros.

Desde luego que Ferrari siempre ha sido una maquina de ganar dinero y de ganar premios de F1

[miguel aleiz]

Que gustazo... los F1 de esos años, es que es una locura!