Yo, el peor de todos. No, ese soy yo... ¡No, te digo que yo!

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Bueno muchachos, esta nota la venía confeccionando desde hace varios días en mis ratos libres, básandome en varias revistas argentinas y fuentes de internet por lo general en inglés. Como habrán notado ambos casos son bastante nebulosos por lo cual puede haber pequeños detalles erróneos, de hecho me he encontrado con varias contradicciones. Si alguien nota algún error en los datos proporcionados y está seguro de ello que me avise así hacemos la corrección pertinente, he tratado de ser lo más veráz posible contrastando info pero cabe la posibilidad de que algunos datos no lo sean... o al menos en parte. Así también quien guste aportar más información bienvenido sea.

Las fotos son de Sutton, Schlegelmilch, escaneos de la revista Autosprint, Corbis, Grand Prix Photo, John Townsend, Miguel Costa Jr., Motoring News y otras de autores desconocidos. Sea como sea, todos fotógrafos de gran calidad y gran profesionalidad y no porque sean conocidos sino porque para que estas fotos fueran posibles era necesario sacarlas siempre en la primera vuelta, había que estar atento para disparar rápido

Espero que les haya gustado pero más importante que, después de todo el poliqueterío que está viviendo la F1 actual, les haya podido robar una sonrisa y por que no hasta una carcajada... con esto, creo, no puedo fallar.

Saludos a todos, Ale.

[Ivaneg]

Impresionante como siempre. Me lo he leido del tirón y eso que no me sonaba casi nadie de los que se nombra.

Pobre McCarthy, eso es mobbing y lo demás son tonterías.

[kamikaze666]

me acabo de leer todo... menudos despropositos

[BT-44]

No se que diablos ocurre con este post pero está siendo atacado con visitas de invitados jajajaja. ¿Ahora de golpe todo el mundo investiga sobre Life y Andrea Moda? Lleva tres horas de posteado y 150 lecturas jajajaja.

Saludos, Ale.

[Ivaneg]

Lo que posteas lo pones de moda

[BT-44]

Jajaja... mientras no sea moda Andrea

[BT-44]

Dejo unas fotos HD de como está el L190 actualmente... restaurado, y según comentan anda más ahora que en 1990





La posición del piloto era ridícula... miren como tiene que entrar Arturo Merzario... y ya sobre el auto queda con medio cuerpo fuera.

Saludos, Ale.

[Posti]

La verdad es que estas historias son de lo más graciosas, aunque conocía gran parte, algunos detalles los desconocía por completo, y, sobre todo los pasos precedentes a lo que llegó a ser el equipo Life. Muy buen trabajo Ale, además muy bien argumentado y apto para cualquiera que le interese un poquito de historia con un toque de humor

Gracias

[BT-44]

Un gusto amigo Posti y ya que estamos si te place escuchar el sonido del Life F35 W12 en el L190 restaurado en Goodwood este año:





Saludos, Ale.

[GTO]

como te lo curras, compay, tendré que esperar al sabado para leerlo todo, gracias...

[Mekola]

Lo que me llama la atención de Life es que en varias carreras el equipo parecía asociado con una organización soviética, en el logo Life-PIC, donde debajo de ellos se veían las banderas italiana y de la URSS.

[BT-44]

Así es Mekola, yo no lo he incluido en la nota. La cosa es así: había un empresario ruso llamado Mijail Pikovskiy quien prometió a Ernesto Vita invertir en el team italiano 20 millones de dólares en x cantidad de tiempo así como también les prometió ayudas tecnológicas provenientes de las industrias militares soviéticas. Por ello el team luego pasó a llamarse oficialmente Life-PIC. Lo cierto es que después de tantas promesas Ernesto Vita no vio siquiera un centavo en su cuenta bancaria.

Saludos, Ale.

[Carballedo]

Anda , no sabía yo esto... Gracias por compartirlo Ale, estás haciendo un trabajo excelentísimo en el foro

[amadeust]

buen trabajo chico, excelentes imagenes, buen contenido.