Carreras Que Nunca Ocurrieron...

[Live Wire]

En este tema se hablan sobre aquellos Grandes Premios que nunca se corrieron ya sea por motivos financieros o que la pista nunca estuvo lista , en fin diversos motivos.

Indianapolis (1990)


En 1990 , se propuso esta pista callejera en Indianapolis con el fin de que se disputara el Gran Premio de los Estados Unidos en Junio de 1992, por razones desconocidas nunca se construyó el trazado.

La Victoria (1992)


Durante el Gran Premio de Australia de 1989 , un italiano llamado Alessandro Pippione le propuso a Bernie Ecclestone un Gran Premio en la República de Venezuela , país en donde había durante varios años. En el Gran Premio de España de 1990 se comenzaron charlas para incluir el Gran Premio en el calendario de la máxima categoría, en el 3 de Julio de 1991 la FISA le dio luz verde al proyecto anunciando también la fecha en la que se correría , el 15 de Noviembre de 1992. Después de eso, no se supo nada más del proyecto.

*Yo soy de Venezuela y nunca había escuchado sobre este circuito, si bien habían charlas para que la IndyCar corriera en el Aeropuerto de La Carlota , promovidas por Ernesto José Viso, pero eso es otra historia.

Paul Ricard (1996)


Se suponía que el Gran Premio de Francia de 1996 se correría en circuito de Paul Ricard , que la Fórmula Uno venía utilizando desde hace años como circuito de pruebas. El Gran Premio fue cancelado pero no salió del calendario, ya que Paul Ricard fue reemplazado por Magny-Cours.

Zhuhai (1999)


El circuito de Zhuhai apareció en el calendario provisional de la F1 para la Temporada de 1999 , pero fue removido ya que la pista falló los estándares necesarios para albergar el Gran Premio.

Singapur (1990)


Considerando que el Gran Premio de Singapur se corre desde 2008 y de noche, esto es bastante peculiar. Se trataba de una propuesta en el año 1988 de crear un trazado como el de Adelaida usando el sector de Thomson Road, aquí una traducción del extracto de una revista Autosport:

"En relación con nuestra reciente historia acerca de un posible Gran Premio de Singapur, entendemos que el proyecto está muy avanzado con los planes para una pista como la de Adelaida en el área de Thomson Road de la ex colonia británica."
"El proyecto aparentemente se instituyó hace algún tiempo con Bob Barnard y Mal Hemmerling (los hombres detrás del GP de Australia en Adelaida) en el centro del plan. Barnard, sin embargo, desde entonces se ha dividido con Hemmerling, aunque este último continúa trabajando en el proyecto que podría ver un Gran Premio en la ciudad tan pronto como 1990.
No hemos podido contactar Hemmerling para su confirmación, ya que íbamos a la prensa."

[suso]

muy interesante, gracias por compartirlo!!!!!

[Live Wire]

De nada!

[Live Wire]

Flins-Les Mureaux (2008)


La FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) estaba buscando un circuito para reemplazar a Magny-Cours (que había albergado su último Gran Premio en el 2008) , en donde se propusieron 6 circuitos en donde se destacaban un circuito urbano ubicado en el Disneyland Resort de París y el circuito de Flins-Les Mureaux , cerca de la fabrica de Renault en Flins. Este último fue elegido para ser construido , desafortunadamente los planes para construir el circuito se desecharon el 1 de Diciembre del 2009, el circuito anhelaba organizar el Gran Premio de Francia para el 2011.

Fuengirola (1984)


Este circuito urbano de 4.400 kilómetros se suponía que albergaría el GP de España de 1984. En Marzo de 1984 se firmó un contrato con Bernie Ecclestone para dar luz verde al proyecto. A finales de Mayo el delegado de la FIA , Derek Ongaro inspeccionó el circuito, al final de la inspección se canceló el Gran Premio debido a preocupaciones por la seguridad.

Curaçao (1985)


El circuito urbano de Willemstad (capital de Curaçao) albergó una carrera no puntuable de Fórmula 3000 el 13 de Octubre de 1985, la pista apuntaba a organizar un GP para 1986 pero después al finalizar la carrera era más que obvio que ni la pista ni la organización serían capaces de albergar un Gran Premio, así que los planes se desecharon y la pista no se volvió a utilizar jamás.

La Isla de Nagatino (2001)


Una pista de 2.24 Millas cerca Moscú debió empezar a construirse el 30 de Noviembre del 2001. Pero el contrato comercial con Bernie Ecclestone fue rechazado por el alcalde de Moscú en Marzo del 2002, así que la construcción fue retrasada. Pero en Enero del 2003 el Gobierno decidió utilizar la isla para construir un Hotel, un Campo de Golf y una Marina de Yates.

Ontario Motor Speedway (1972)


El Gran Premio de los Estados Unidos (Oeste) se suponía que se llevaría a cabo en el Mes de Abril de 1972, pero fue cancelado. No conozco las razones de cancelación.

[Joselo]

El Gran Premio de los Estados Unidos (Oeste) se suponía que se llevaría a cabo en el Mes de Abril de 1972, pero fue cancelado. No conozco las razones de cancelación.

La idea primigenia fue crear un gran autódromo en California tanto para competencias locales (500 Millas de California USAC y luego CART, NASCAR, Sport, etc.) como también disponer de una fecha para la F1 pero en la costa oeste del país (rivalizando con los escenarios del este). Fue un proyecto ambicioso, el grupo empresarial Questor realizó una inversión millonaria para la época, naciendo el así el Ontario Motor Speedway, que contaba con un circuito tipo óvalo de aproximadamente 4.000 metros y en su interior una pista compuesta por varios dibujos.

Todo lo que tuviera que ver con el automovilismo europeo del más alto nivel que pudiera participar en Estados Unidos era ben recibido por el ambiente de la F1 y el SP porque los premios eran muy "suculentos".


© tumblr.com
En 1971 se lleva a cabo una competencia sin puntaje de F1 que incluía monoplazas de F-5000.

Se disputó en el siguiente dibujo (aparecen en gris claro los otros dibujos, incluso el óvalo) :


© Racing Circuits
Se realizó el "Questor Grand Prix", sobre una cuerda de 5.140 metros como muestra el gráfico.

De cara a 1972 inconvenientes con fechas superpuestas y sobre todo problemas financieros hicieron que la F1 años después "desembarcara" al fin en el oeste, pero en Long Beach, un sitio más apto y más turístico, donde comenzaron a disputarse los Grandes Premios de la costa oeste gracias a un tipo con mucho "olfato", un especialista en turismo llamado Chris Pook.

La cuestión es que el Ontario Motor Speedway se utilizó solamente para competencias locales entre 1970 y 1980, poco tiempo después el circuito dejó de funcionar .

[GTO]

Fuengirola (1984)


Este circuito urbano de 4.400 kilómetros se suponía que albergaría el GP de España de 1984. En Marzo de 1984 se firmó un contrato con Bernie Ecclestone para dar luz verde al proyecto. A finales de Mayo el delegado de la FIA , Derek Ongaro inspeccionó el circuito, al final de la inspección se canceló el Gran Premio debido a preocupaciones por la seguridad.

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Bueno, aqui se comento que la solución era sencilla, había que quitar la parte peatonal del paseo maritimo y cargarse la avenida Jesus Santos Reing, y la gente no estaba de acuerdo...

Si se hubiera echo, la casa de mis padres tendria una terraza que daba directamente a la pista según el plano... Que pena.

Gran aporte, me quedo con el recorte.

[Live Wire]

El Gran Premio de los Estados Unidos (Oeste) se suponía que se llevaría a cabo en el Mes de Abril de 1972, pero fue cancelado. No conozco las razones de cancelación.

La idea primigenia fue crear un gran autódromo en California tanto para competencias locales (500 Millas de California USAC y luego CART, NASCAR, Sport, etc.) como también disponer de una fecha para la F1 pero en la costa oeste del país (rivalizando con los escenarios del este). Fue un proyecto ambicioso, el grupo empresarial Questor realizó una inversión millonaria para la época, naciendo el así el Ontario Motor Speedway, que contaba con un circuito tipo óvalo de aproximadamente 4.000 metros y en su interior una pista compuesta por varios dibujos.

Todo lo que tuviera que ver con el automovilismo europeo del más alto nivel que pudiera participar en Estados Unidos era ben recibido por el ambiente de la F1 y el SP porque los premios eran muy "suculentos".


© tumblr.com
En 1971 se lleva a cabo una competencia sin puntaje de F1 que incluía monoplazas de F-5000.

Se disputó en el siguiente dibujo (aparecen en gris claro los otros dibujos, incluso el óvalo) :


© Racing Circuits
Se realizó el "Questor Grand Prix", sobre una cuerda de 5.140 metros como muestra el gráfico.

De cara a 1972 inconvenientes con fechas superpuestas y sobre todo problemas financieros hicieron que la F1 años después "desembarcara" al fin en el oeste, pero en Long Beach, un sitio más apto y más turístico, donde comenzaron a disputarse los Grandes Premios de la costa oeste gracias a un tipo con mucho "olfato", un especialista en turismo llamado Chris Pook.

La cuestión es que el Ontario Motor Speedway se utilizó solamente para competencias locales entre 1970 y 1980, poco tiempo después el circuito dejó de funcionar .

Gracias por la información

[Joselo]

Por nada, gracias a vos por el topic compañero .

[Live Wire]

Bugatti (1994)


En 1994 habían planes para crear un nuevo circuito Bugatti de Le Mans, pero los planes fueron desechados. El objetivo era albergar el GP de Francia, pero los planes fallaron.

Bélgica (2003)


El Gran Premio de Bélgica del 2003 fue cancelado a que el país impuso una ley que prohibía la publicidad del tabaco.

Jerez (1996)


Simplemente un GP de reserva en caso de que no corriera el Gran Premio de Portugal en Estoril.

Moscú (1982)


En Junio de 1982 Bernie Ecclestone fue a Rusia para una propuesta para un Gran Premio Ruso, semanas después se anunció que el Gran Premio se correría el 22 de Agosto de 1983. En Septiembre de ese mismo año se canceló todo.

Kremlin de Moscú (1992)


En 1992 una compañía italiana llamada Press Link propuso este circuito para la Formula 1 en aquél entonces. No conozco nada más sobre esta propuesta.

[Live Wire]

Me he encontrado con varias propuestas interesantes para la CART/IndyCar de mediados de los '90, pero ya que no tienen nada que ver con la Formula 1 no las postearé.

[Joselo]

Desde los tiempos de la U.R.S.S. hasta pocos años antes de la caída del muro he incluso luego, debe haber habido (como mínimo) más de una veintena de intentos de llevar a cabo un G.P. de F1 en territorio ruso .

[GTO]

Fuengirola (1984)


Este circuito urbano de 4.400 kilómetros se suponía que albergaría el GP de España de 1984. En Marzo de 1984 se firmó un contrato con Bernie Ecclestone para dar luz verde al proyecto. A finales de Mayo el delegado de la FIA , Derek Ongaro inspeccionó el circuito, al final de la inspección se canceló el Gran Premio debido a preocupaciones por la seguridad.

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Que pena que este proyecto no salio adelante, mis padres tenian un piso en Ramon y cajal, con terraza justo delante de la pista , en la segunda curva por la derecha

[Mekola]

Podríamos sumar el GP de Argentina propuesto en los Bosques de Palermo en 1993, un circuito que podría haber sido bastante similar al utilizado en las Temporadas Argentinas de Grand Prix 1948-49.