Me gustaría resolver una duda que ya viene rondandome desde el 81. Fue entonces cuando Colin Chapman presentó el Lotus 86 que posteriormente fue prohibido, al igual que su derivado, el modelo 88. Lo que nunca he podido saber es cuan rápido fue ese coche que tan poco pudo rodar en pista, comparado con los coches de suspensión tradicional, y con los que incorporaban el sistema hidráulico ideado por Brabham para falsear la altura del coche respecto al suelo.
Jamás he podido hacerme con una tabla de tiempos. Sé que el 86 se probó al menos en el Paul Ricard, y el 88 al menos en Silverstone, amén de las pocas vueltas que ambos dieron en los libres de los GP en que fueron inscritos (Long Beach, Argentina y Silverstone). Quizá alguien en el foro pueda tener esa información.
Para mi, el doble chasis fue una genialidad de Champman, y me seguirá gustando con independencia de los tiempos por vuelta.
Gracias por anticipado.
