GRAN PREMIO. TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[Hudson]

¡Enhorabuena a Lando Norris por su campeonato!

La carrera fué como necesitaba Mclaren: aburrida y sin incidencias de ningún tipo.

Max, una vez más, puso su coche por delante de los Mclaren el sábado. El domingo estaba solo frente a unos Mclaren con estrategias diferentes, Óscar con duras, Lando con medias. Aparte de ganar ya no podía hacer más. Pero quedar segundo en el Mundial a dos puntos del campeón, y recortar más de 100 puntos en media temporada, sin tener el mejor coche, sólo está al alcance de los gigantes. Elegido piloto del día, sería mejor decir es el piloto del año.

A Piastri lo sacrificaron con la estrategia diferente y, sobre todo, metiéndole en boxes después de una eternidad de vueltas. Un simple fallo mecánico de Norris, y Mclaren se hubiese quedado sin título de pilotos. Pero cada vez más claro las Papaya Rules están para proteger a Lando.

Lando estuvo prudente cuando tocaba, agresivo cuando era el momento, el pobre Yuki quedó fatal después de "dejádmelo a mí" y caer a la primera. Media temporada ha sido un piloto errático y fuera de foco, y media temporada ha estado perfecto o casi. Merece el campeonato, cuando no tenga el mejor coche tendrá la oportunidad de demostrar de que pasta está hecho.

Charles pareció durante algún instante dispuesto a meterse en la lucha del campeonato. Pero era un espejismo. En cuanto Max y los Mclaren subieron el ritmo, Leclerc se quedó atrás y no pudo conseguir el podio soñado.

Russell fué aún más decepcionante, no logró el sábado inmiscuirse, a pesar de sobreconducir como loco por conseguirlo, pero el domingo no fué capaz ni de seguir a Charles. A un mundo del monegasco.

Mientras, Fernando y Aston sorprendían con un ritmo el domingo mucho mejor de lo habitual. Buenos sábados acababan en sangrantes domingos por desgaste de gomas y ritmo pésimo. Aquí Alonso se permitió adelantar a Russell en la salida, intentarlo con Charles y hacerse toda la carrera a la defensiva conservando el magnífico 6º del sábado. Al final, acabar 10º el campeonato es un logro, teniendo en cuenta la velocidad de su coche.

Ocon tuvo una carrera brillante hoy, después de varias carreras opacado por Bearman, pero al final no pasó del 7º, y no logró puntos suficientes para ascender a Haas.

Hamilton, después de acabar el sábado sin palabras, se bajó la visera, hizo una buena salida, estrategia agresiva, para al final no poder salir del tren de DRS que abría Fernando. A ver si el año que viene se entona, siempre que Ferrari le de buen coche, y arregla el manchón de este año en su carrera.

Hulk, gracias a la penalización de Stroll, suma otro par de puntos. Buen final para el alemán. El año que viene Audi es una gran incógnita, veremos qué ofrece.

Y Lance certificó el buen desempeño de Aston en este circuito. No se sabe porqué. El canadiense hizo una buena estrategia y fué agresivo, demasiado al ser sancionado, pero hizo buena carrera y puntuó por primera vez en muchos GP. Si el coche de Newey es bueno, veremos a Stroll hacer buenas actuaciones.

Decepcionante el ritmo de Antonelli, no se sabe qué le perjudicaba a Mercedes en este circuito, pero era gordo.

Se acabó la temporada. Larga, igualada y emocionante. Ha dejado el listón muy alto, seguramente 2026 será una vuelta a la costumbre en F1: dominio de un equipo aplastante. ¿Cuál será?

Saludos

[Hudson]

Verstappen se tiene que estar acordando de su calentón en España:



O quizás no. Pero deja claro que en un campeonato, hasta el último punto cuenta.



"Felicitaciones a Lando, es merecido.

Pero Max, Max está claramente sobre el resto" Alain Prost.

[GTO]

Bueno, ha sido un campeonato justo y creo que Lando ha merecido ser el campeón, Felicidades.

Oscar no ha sido consistente y le ha faltado la madurez o consistencia necesaria. Es inevitable pensar que Sainz era el dueño de ese volante, pero si te llama ferrari...

Norris ha ido de menos a mas, y ha conseguido el campeonato gracias a que tenia el mejor coche y ha sido consistente. Y por ello lo ha merecido.

Pero tambien hay que reconocer que Max Verstappen sin el mejor coche, siempre ha dado ese plus que solo tienen los campeones. Creo que todos estaremos de acuerdo que si hay una carrera mas, Verstappen se vuelve a coronar. Pero aquí gana el que mas puntos tiene y ese ha sido Norris. El conjunto de equipo, coche y piloto ha ganado.

Y Max queda, desde mi punto de vista como el mejor piloto, que no ha tenido un compañero que le ayudara y que no ha tenido el mejor coche. No es suficiente ser el mejor piloto para ganar el campeonato. Max no ha tenido mas ayuda que so pilotaje.


El gran perdedor, a mi modo de ver ha sido Ferrari y mas concretamente Hamilton. Aquí se ha discutido durante años sobre el, y creo que el tiempo demuestra que Ham ha sido el piloto sobrevalorado que siempre, desde que llego a la F1, solo si tenia el mejor coche brillaba, pero si no es así, se convierte en un piloto normalillo tirando a menos. Lecler es el ultimo compañero que ha evidenciado que esta lejos de ser el piloto que acredita su engordado palmares.

Me he alegrado mucho de ver que muy pocos pilotos son capaces de Envejecer en la formula uno, dando el maximo nivel como lo hace Alonso. Algunos veteranos se han quedado en la F1 por su veteranía, por que el equipo necesitaba un piloto con mucha experiencia para ayudar a desarrollar un coche, pero Alonso no, el es el primer espada, y a la mínima oportunidad, mete a un coche mediocre en un sitio que no le corresponde.

Y Carlitos Sainz nos ha dado la gran satisfacción de demostrarle a Ferrari que la han cagado con el. De nuevo ferrari apuesta por una gloria en decadencia... Y han dejado escapar a uno de los pilotos mas completos de la parrilla. Carlos ha hecho lo impensable, dos podios con un Williams. Algo impensable. Solo se ha conseguido, haciendo un trabajo, impecable, algo que solo esta al alcance de muy pocos pilotos. Deseo que Willians vuelva a ser lo que fue solo por que creo que Carlos será la piedra angular para que esto pase.

Buena temporada, con muy buenas carreras y una igualdad impresionante. Que pena que de nuevo la Fia se pone a hacer experimentos a partir del año que viene. Esperemos que no la caguen de nuevo, pero darle mas protagonismo a los motores, es sinónimo de tiranía de un motorista. Esperemos que no, al menos esta vez, han dado tiempo para que hagan bien los deberes todos. Pero la sombra de que un motorista como mercedes vuelva a dominar, es grande.