Videos que todo buen aficionado debe de tener

[Fitti]

Como aficionado a las 24 horas de Le Mans, no me podia faltar un reportaje donde hablan de la mitica prueba.

Espero que os guste.


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[BT-44]

Estás a full Fitti!!! Buenísimo, que sigan viniendo. Saludos, Ale.

[Fitti]

Estás a full Fitti!!! Buenísimo, que sigan viniendo. Saludos, Ale.

Estamos en ello.

[CED]

Gracias amigos por compartir estas valiosas filmaciones.
Ya bajarán las que no tengo.
Grand Prix y Las 24 Heures Du Mans las perseguí por años y las conseguí en DVD's. Ahora pronto me llegará "Winning" de Paul Newman. Jamás la he podido ver.

[Fitti]

The Team

Una temporada con McLaren.



01 - Un hombre para todas las temporadas.
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02 - El novato.
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03 - Algunos hombres buenos.
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04 - El chico de Brasil.
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05 - Amistad convincente.
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06 - Las reglas del juego.
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07 - Adios a todos.
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[Mr.Fangio]

Bueno chicos, acabo de ver este hilo y no tengo palabras para agradeceros estas aportaciones.
Muchas gracias por todo.

[BT-44]

Grande Fitti, la serie "Una temporada con McLaren" yo la tengo completa pero en inglés y hace tiempo que no consigo los subtítulos. Por cierto son 7 capítulos ¿no tendrás el último también? Mucho pedir jajajaja....

Saludos, Ale.

PD: El capítulo 7 se llama "Adios a todos"

[Fitti]

Grande Fitti, la serie "Una temporada con McLaren" yo la tengo completa pero en inglés y hace tiempo que no consigo los subtítulos. Por cierto son 7 capítulos ¿no tendrás el último también? Mucho pedir jajajaja....

Saludos, Ale.

PD: El capítulo 7 se llama "Adios a todos"

Esta serie también es en inglés.
Y el ultimo titulo que dices no lo tengo, por favor suplementalo tú.

Gracias.

[BT-44]

Ok Fitti, para mañana o pasado la subo que estoy descargando a dos manos con el JDownloader jajajaja. Saludos, Ale.

[Fitti]

Documental de National Geographic, sobre la muerta de Ayrton Senna.




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[Fitti]

The Team

Una temporada con McLaren.

Actualizado y ampliado el tema de Mclaren hasta su capitulo 07.

Gracias a la estimable colaboración de BT-44.

[Fitti]

HISPANO SUIZA

En 1901 el ingeniero suizo, Marc Birkigt y uno de sus empleados, Emilio La Cuadra, constructor de baterías para autobuses eléctricos, desarrollaron un motor para automóvil, el La Cuadra dos cilindros para muchos oficialmente es el primer coche español, aunque solo se fabricaron seis antes de que la fábrica quebrara.
Sin embargo, las dificultades que Birkigt encontraba, se salvaban gracias a las miras empresariales de otro compañero, Damián Mateu. Fue entonces cuando en 1904 se constituye en Barcelona "La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S.A." ; desde ese momento comienza la rápida ascensión de un nombre que llegaría con el tiempo a simbolizar el refinamiento, la potencia, la elegancia y riqueza en diseño y, una digna competencia contra los Duesenberg, los Rolls, Mercedes.
A Hispano Suiza le corresponde el honor de haber construido en España en 1907, el primer automóvil de 6 cilindros, lanzándolo al público de manera inmediata. El auto era muy rápido .Como casi todos los fabricantes que buscaban la fama, tuvieron en las competiciones de coches su principal forma de publicidad, ganando varios trofeos. Quizá el más recordado es el de 1910 cuando el italiano Paolo Zuccarelli venció a los imbatibles Peugeot en Francia, hecho que también sirvió de pretexto para fabricar el mejor Hispano Suiza de los años anteriores a la I Guerra Mundial: el Alfonso XIII, que con una máquina de 3.6 litros y 60-hp rebasaba los 100 km/h en poco tiempo, llamado así en honor al monarca español.

En 1911, la marca se instala en Francia, formándose la Société Française Hispano-Suiza. La guerra obligó a todos los países participantes a cambiar sus productos por los bélicos. A partir de entonces, Hispano-Suiza se dedicaría a la construcción de motores de avión, con gran éxito. El capitán francés Georges Guynemer héroe de la aviación usaba un motor hispano lo que significaba más fama para esta empresa. Al concluirse la contienda, el símbolo del avión de Guynemer (una cigüeña) fue adoptado como el logo de Hispano-Suiza.
La fabricación de los bastidores se efectuaba en Francia, mientras que las carrocerías procedían de exquisitas casas como Fiol en España, Labourdette o Saoutchick en Francia, Barker o Vanden Plas en Inglaterra, Farina en Italia, Hermann&Rossi en Alemania, Fisher o Rollston, EE.UU

Los años 20 y 30 fueron los de máximos esplendor de la marca, maravillas mecánicas como el H6, el rival directo del Rolls Royce "Silver Ghost". La Segunda Guerra Mundial no detuvo su avance, fue la Guerra Civil, en 1936, la producción estaba prácticamente paralizada.
Sus patentes fueron utilizadas por empresas como General Motors, Renault, Peugeot, Delahaye, Wright Martin o Mitsubitshi entre muchas otras
Al acabar la guerra el gobierno español empezó a intentar levantar la industria automotriz. Con el fin Hispano-Suiza comenzaba el inicio de ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.) que se encargaría de ésta y comenzando a fabricar camiones con su nombre. Con el tiempo se cambió a la construcción de prototipos de nombre Pegaso.


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[carter18]

Sin palabras... muchisimas gracias, mis DVD`S no daran abasto, simplemente les estoy muy agradecido muchachos!

[BT-44]

Gracias por esta joyita Fitti, ya la bajaré... que estoy sobrepasado al igual que Carter jajaja. Mientras estoy subiendo otro, en un rato lo cuelgo. Saludos, Ale.

[BT-44]

50 Años de Fórmula 1 On Board




Trailer del video

http://www.ardennesproductions.com/trailer.html


Este video de cámaras on board lo he visto muchas veces ya porque me encanta, anoche repetí y decidí subirlo para compartirlo con ustedes. Tiene excelentes imágenes, por lo tanto se los recomiendo que de seguro no los va a defraudar. Stirling Moss girando en Nurburgring, Fangio en Módena, Schumacher en Monza y mucho más, todo en excelente calidad. Una lista de lo que pueden encontrar aquí:


1 - Juan Manuel Fangio girando en el Aero/Autódromo de Módena, impresionante. También con su Maserati 250F volando bajito en las larguísimas rectas de Reims o una impresionante slow motion del Maestro llevando su auto de costado en una curva.

2 - Stirling Moss circulando por Nurburgring, el largo, el viejo, el temible de 178 curvas. Cámara on board con Stirling comentando cada una de ellas... no tiene precio. (y no es propaganda Mastercard)

3 - GP de Alemania 1967 donde se convocó a 375.000 personas y lugar en el que Jackie Stewart declaró que nunca había conducido tan al límite como lo hizo en aquella oportunidad.

4 - Jackie Stewart comentando una vuelta on board en Brands Hatch... impresionante.

5 - Patrick Depailler en Mónaco 1977 a bordo del Tyrrell P34 Six Wheeled. Es sorprendente el grado de oscuridad en el túnel según se aprecia en la cámara.

6 - Jacques Laffite circulando en 1978 con su Matra en Monza. El sonido del motor............ para no perdérselo.

7 - Patrick Depailler en Long Beach 1978 on board, esquivando los muros.

8 - Ayrton Senna en Suzuka 1989. Simplemente diré: una vuelta mágica.

9 - Damon Hill y Michael Schumacher en Mónaco 1995. Desde la cámara trasera de Damon puede verse la carambola que se armó en la primera curva y que dió lugar a un nuevo reinicio del GP.

10 - Para todos aquellos amigos que tengan que digan que la F1 es aburrida... mostrarles las vueltas de Mika en Spa 2000 superando a Schumi, metiéndose allí como si de un hilo se tratara en el hojal de una aguja... quita el aliento.

11 - Michael Schumacher llevándonos a bordo de su Ferrari en Monza 2003.

Todo esto y la frutilla del postre. El video también contiene un repaso de todos los campeones de la F1, desde Giuseppe Farina en 1950 a Michael Schumacher en 2006, imperdible. Se los recomiendo nuevamente.


Datos del video

Tamaño: 508 Mb (3 partes de 150 Mb y una de 58 Mb)

Codec: MKV


Links de descarga

Código: Seleccionar todo

http://www.megaupload.com/?d=4H667NF0
http://www.megaupload.com/?d=0EMDOADN
http://www.megaupload.com/?d=ZUGKA5AS
http://www.megaupload.com/?d=J1XLA5CQ

Importante: el video está codificado según un contenedor MKV (Matroska), el cual es un formato bastante inusual y quizás alguno ya lo sufrió al no tener los codecs... No hay problema, les dejo también el Matroska Full Pack V1.1.2 con lo cual podrán ver tranquilamente este excelente video, luego de instalarlo. Pueden bajarlo de aquí:

Código: Seleccionar todo

http://www.megaupload.com/?d=EJWCH0C5

Saludos, Ale.